Перейти к содержанию

А.Я.Дурак

Постоянные участники
  • Постов

    9952
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    43

Весь контент А.Я.Дурак

  1. Вообще, сейчас подумалось, что станции с эскалаторами изначально нужно было делать с дублирующей лестницей, чтобы саму станцию не закрывать.
  2. Я делаю прогноз на второй тур исходя из собственного прогноза первого тура. Собственно, в моём прогнозе Англия и так продует Италии Разбанил
  3. Возможно. Но на 47 одна или две сцепки в будни точно были. Как вот прямо сейчас, не знаю, но весной точно видел. И были как раз сцепки из Т3
  4. Фото системы из Т3 не нашёл, а вот моё фото сцепки из 619А. Снято в выходной день - http://transphoto.ru/photo/564939/
  5. И ещё, если ничего не поменялось, то самая новая сцепка из Татр 1349+1350 ездит по 47
  6. Ну если 1-й гол Мексики - это перестраховка судьи, то во втором голе Мексики я, честно говоря, не понял, что он там увидел
  7. Так хорошо, что не доводят до этого. Поэтому и собираются менять 608-е КТМы модернизированными Татрами из Краснопресненского депо. Хотя у нас в парке был случай, когда загнали Икарус на ТО-2, стали ставить на домкраты, и эти домкраты пробили дыры в днище. Автобус тут же списали
  8. Так это... если сгнивший вагон развалится пополам во время движения по маршруту, ты как пользователь ОТ вряд ли после этого оценишь чистоту и нормальность вагона
  9. Ну значит либо снова будем мёрзнуть, либо в -30 С они будут стоять в парке
  10. Интересно, чего это вдруг решили кинуть давнего партнёра...
  11. У меня то же самое. Позавчера 904 мне очень даже помог пересесть на 84
  12. Интересно, а сегодня была лишь демонстрация или начало пассажирской эксплуатации в полном объеме? Просто я сейчас уже битый час сижу на МПС и ещё пока ни одного червячка не увидел
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.