-
Постов
9952 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
43
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент А.Я.Дурак
-
Вообще, сейчас подумалось, что станции с эскалаторами изначально нужно было делать с дублирующей лестницей, чтобы саму станцию не закрывать.
-
Возможно. Но на 47 одна или две сцепки в будни точно были. Как вот прямо сейчас, не знаю, но весной точно видел. И были как раз сцепки из Т3
-
Фото системы из Т3 не нашёл, а вот моё фото сцепки из 619А. Снято в выходной день - http://transphoto.ru/photo/564939/
-
И ещё, если ничего не поменялось, то самая новая сцепка из Татр 1349+1350 ездит по 47
-
В основном сцепки из модернизированных Татр ездят на 1
-
Так хорошо, что не доводят до этого. Поэтому и собираются менять 608-е КТМы модернизированными Татрами из Краснопресненского депо. Хотя у нас в парке был случай, когда загнали Икарус на ТО-2, стали ставить на домкраты, и эти домкраты пробили дыры в днище. Автобус тут же списали
-
Так это... если сгнивший вагон развалится пополам во время движения по маршруту, ты как пользователь ОТ вряд ли после этого оценишь чистоту и нормальность вагона
-
А ты под днище загляни.
-
Стоимость того и другого сначала сравни.
-
У меня то же самое. Позавчера 904 мне очень даже помог пересесть на 84
-
Интересно, а сегодня была лишь демонстрация или начало пассажирской эксплуатации в полном объеме? Просто я сейчас уже битый час сижу на МПС и ещё пока ни одного червячка не увидел