А.Я.Дурак

А это разве возможно? УДС позволяет?

Это расписание только одного парка. Проще говоря - это половина расписания

Ты ездил? Или догадки, основанные ни на чём? Ну уж извини, что не соответствую уровню твоего круга общения))) Хотя я как-то и не пытался. Запарно это))

А как можно прикрыть катание пустых машин, если маршрут нужен, а укоротить его не получится? Из всей этой братии на Ленинградке у Белорусской разве что 84 можно резануть по Динамо, ну и Тб 70 по Аэровокзалу. Тб 12 - это маршрут в центр, А 12ц тоже, Тб 20 везёт от Белорусской на Хорошёвское шоссе, и его тоже укоротить негде. А 82 - это маршрут по всяким переулкам. Насчёи А 27 и Тб 65/86 я ничего не могу сказать. А есть места, где это происходит именно из-за недостатка выходов, а не из-за пробок? А что с ними сделаешь? Как компенсируешь их отсутствие?

А что им мешает заняться этим сейчас, а не когда петух по их душу начнёт кукарекать?

Ну да, она их строит на МКАДе, правда, при этом до той же Белой Дачи можно доехать на куче автобусов. Это объясняет, что на всю Москву их каких-то три штуки. Впрочем, если бы они действительно хотели ограничиться автомобилистами, они бы не запускали эти автобусы, а на их сайте была бы проезда только для машины.

Хорошо, что магазин не согласен с твоей логикой

Что-то на другие экспрессы до сих пор не накидали остановок. Ещё до Динамо с дистанции сходят Тб 20 и 65, А 27, 12ц и 82, после Динамо вправо уходит А 84. От Белорусской до Сокола можно доехать на двух экспрессах и на Тб 12/70/82. Да и, повторюсь, на этом участке сложно что-то изменить, ибо это магистраль со скоростным участком посередине. Вон даже 6/43 приходится к Аэровокзалу для разворота гонять

В каком смысле нормальным? Тб 71 и 907 - это поостановочный и экспресс соответственно. Тб 71 отменить можно лишь в том случае, если от любой остановки 907-го есть транспорт до любой остановки Тб 71 в пределах трёх остановок 907-го. То есть если, например, человек вышел на Сабурово с907, то у него должна быть возможность доехать на чём-то поостановочном до платформы Москворечье и до 7-го мкр Орехово-Борисова А там сложно что-то изменить. Далее весь транспорт разъезжается по углам.

Почему? Не князья, не бояре?

А долги когда отдавать будете?

Ну какие проблемы. В случае 907 порежьте выпуск на Тб 71, вот и не будет паразитирования. Интересно, где такие чудеса?

Я в этом не вижу проблемы. Маршруты в целом получились нормальные. Если соблюдать только одну цель, то получим слишком узкоспециализированный маршрут.

Это в принципе и так уже сделано. Просто остановки у Серпуховской не хватает

Ну и что ты в этой связи предлагаешь? 907-й не везёт именно от Тульской до именно Добрынинской. Он едет от 16-го АП, проезжает из угла города почти в центр, даёт прямую посадку на кольцевую линию. Это я поехал на нём от Тульской до Добрынинской, думая, что он тормозит на Серпуховской, ибо мне просто хотелось сесть на Серпуховской в освободившийся поезд. Но это мой такой частный случай, который тем более подтверждается тем, что в 907 я заходил один. Этим только запутаем пассажиров. Они и при нынешних экспрессах не знают, где он тормозит, а где нет. Не думаю, что это везде возможно и целесообразно. Есть раскатанные маршруты, у которых все остановки нужные. Ну вот взять например наш 24-й автобус, который несмотря на интервалы возит много народу. От гостиниц до Марьиной Рощи у него ни одна остановка не выпадает, на всех есть и входящие, и выходящие. И кому мы лучше сделаем, если часть рейсов по нему будет ходить с пропуском остановок?

В выходной понедельник вечером. В центр, разумеется, иначе бы не говорил про Серпуховскую. Ехать в метро одну остановку?

САТовские или МАНовские?

Если вопрос ко мне, то куда на нём едут и время, я не знаю. Конкретно вчера ехало человек семь-восемь, но стоит учесть, что за 5 минут до этого пассажиров с Тульской забрали 8-й троллейбус и 700-й автобус

Спалетти уволили

После сегодняшней поездки на 907 пришёл к выводу, что ему нужна остановка у Серпуховской в сторону центра

Тут этот больной два мяча в ворота ЦСКА отгрузил

Есть ещё простая логика: раз люди у нас живут везде, значит и ночной транспорт должен быть везде. Разумеется, в разумных пределах.

А с трибун уже слышится "Бердыев, Бердыев"

Так не интересно

Это слишком высокие требования. Таким образом у нас топ-клуб всего один - Бавария.