Алекс123

Частота или интервалы.

Прекрасный ответ. Походу сразу все понятно. Про завтра думаю маловероятно тоже. Так большинство вцепилось в версию электробуса а на самом деле может совсем другое. Хотели автобус. Но боюсь сейчас все может притормозится с учетом, что автобусов и так не хватает и еще сейчас МТА машины пойдут и я уверен попросят и более 100 машин отдадут. Поэтому не особо у МГТ есть техника для этого. Вон для М3 только 44 электробуса нужно.

Под запуск или по другому перевод на них. В ближайшее время 2-3 маршрутов более 20 электробусов должно придти новых в парк.

Начали массово на автобусы спереди и сзади наклеивать номера колонн.

С учетом, что в Глобус много кто и без машин ездит. Та же молодежь. Что вполне у меня мама жаловалась, что в 451 с сумками с глобуса и до туда надо ехать с пересадками. А теперь вполне пользуется и доаольна маршрутом. Поэтому в принципе он и по Митину оптимален и снял нагрузку на подвозку к Глобусу.

Там не готовы остановочные пункты были на момент запуска маршрута.

Могу ответить по Северному ПШ все там кто едит в Мир Митино и обратно выходят там. Сейчас потоки оттуда меньше людей. Но это связано с отпусками и то 328 ходит чаще чем ходили 614, 846 и 614к. Но все равно я бы сказал в сентябре-октябре станет понятно наполняемость в час пик. Ранее толпы в обои стороны были хорошие. Плюс 328 немного забрал пассажиров 451 так как в Глобус многие ездят и обратно и в 451 садились. Что там он на маленьком кусочке снял нагрузку со 267 тоже. С частотой надо смотреть какая заполняемость будет в сентябре-октябре. Летом нагрузка везде меньше. Так как люди в отпусках.

По 356 я бы сейчас так уверенно не говорил. Раз уже на один митинский маршрут гонять автобусы из Зеленограда а не перевести на электробусы 7 выходов. То возможно, что не все так гладко как считаем. Раз логичное в районе парка маршрут туда перевести не могут.

Как понимаю все это временно. Если планы не менялись, что 8к тоже обв машины и выходы останутся.

Похоже машины высвободились с другого маршрута раз внутри ФСЗ передача частичная маршрута произошла внутри площадок.

То, что видели большую партию из МГТ как выше написал это вообще то, что отправили в Ростов-на-Дону. А для МТА позднее наскребут остаток и явно в основе из ФСЗ машин и возможно и поздние годы.

Как понимаю больше 2012-2013 года машин не наскребсти и так явно в основе из ФСЗ будут но могут и более свежее тоже пойти. Но МГТ тоже куча продлений и передач светит. Не говоря о подьеме выпу ка после лета. Там чем закрывать. Тендеров на автобусы нет. Электробусов столько не реально.

Про те которые писали в это время готовили и должны были отправить партию 5292 и как пишут из ФВ в основе то это для Ростова-на-Дону.

На фото пишут, что под это в ближайшее время в МТА МГТ передаст как жест доброй воли порядка 100 5292 и 4292.

Я бы сказал еще раз возможно повторюсь 782 как и некоторые другие маршруты остается временно в 15АП. Автобусы оттуда передаются старые новые не приходят. Плюс в концепцию по выпуску площадки Волоколамки по типу ПС не подходит. Поэтому тут как бы сказать со временем на электробусы или еще чего придумаю. Может в тот же ФЦ экс-5АП отдадут.

Кубики в 11АП отдали в основе. Что это не удивительно.

Просто 173 маршрут МГТ. А 356 и 456 там частники поэтому. Если с 356 машины уходят то в рамках ТАЛ. Я и говорю только лишняя путаница идет. Надо дождатся на 173 вообще могут менять расписание.

173 и 2 маршрут обслуживаются одним филиалом но разными площадками 11 и 15ап. Также на помню выпуск на 2 5 обв. Причем тут 5292 и какие 11ап может отдать только то, что ему отдали из того же 15АП. Мне кажется пора остановится и дождатся 11 числа или раньше и точно станет понятно. А то уже гадание выводят на бред. И еще вопрос чего частник МГТ должен отдавать машины.

Там в этом промежутки скорее надо смотреть еще одно расписание. Так как отдельно есть рейсы электробуса из парка в Митино до ул Рословка и до 4 микрорайона Митино. Так смотрел ходит по 2 машины в день вполне так как ходили.

Если временно то вполне нормально в Тушино гоняют и ничего. Хотя под боком площадка Волоколамская.

А в Зеленограде разве 6213 есть. Все которые у них были смотрю числятся на площадке Волоколамке. Хоть и не рабочие. Если только в 11АП на гармони.

Я еще раз повторю. Утопично рассматривать когда старые машины бв с Волоколамки отдают. А выходы чем закрывать надежда только на Митино. Или маршруты и так там на Волоколамке с выпуском не большим предлагаете интервал 30-40 минут сделать. Многие как и вы спешите еще передачи маршрутов и технике внутри ФСЗ не закончены.

А он по-моему у частника при чем тут МГТ.

Ну мне обьяснили тем, что площадка в Митино новая. А в Зеленограде старая. А больше на пиар похоже не зря соревнование водителей автобусов проводили в Митино в электробусном парке. Но еще раз уточню вопрос касаемо этого. Так как новое название Филиал Северо-Западный мне непонятно. 11 АП в САО. 15АП и Митино СЗАО. Но Зеленоград это отдельно и к округам не уверен, что относится.

Филиал Зеленоградский стал филиал Северо-Западный так главная площадка была Зеленоград а теперь Митино.