Алекс123

В разные парки.

Новых электробусов в парке точно нет. По сути под новые маршруты используют машины пришедшие в том году. А вот по новым сроки могут сильно сдвинутся от первоначальных планов.

Ну как говорится. Решение из этой ситуации найдут явно быстро. Поэтому не думаю, что сроки сильно сдвинутся. Без новых переводы встанут.

Нет. Новые 5222 придут в этом году но ближе к лету.

Наконец появился ответ с прошлого года на территории вэ Митинском парка стоят примерно 10 или больше электробусов в ряд с номерами 410*** из 1 ТП.

Я как бы тоже не причем и не спорил. Я сказал хотят скрыть бурную деятельностью по закрытию площадок и ухудшение работы московского транспорта. Он хочет ответа прямого от меня развал московкого транспорта идет. Я не собираюсь не с кем спорить и переходить на личности. Так как знаю простые правила уважать мнения собеседника. Жалко, что не все ими руководствуются.

Как бы сказать. Я могу написать свое мнение поэтому поводу. Но как раз чего с него будет толку. Я задавался для себя этим вопросом и только нашел ответ, что таким способом именно скрыть нехватку водителей и пс проще. Если ты хотел мой ответ то прошу.

Я читаю и просто как бы сказать удивляюсь, а смысл заниматься гаданием? И куда например та же площадка Митино может поехать? И почему именно те 20 маршрутов на северо-западном направление будут только Химки, могут и еще кое-что присобачить. Осталось ждать не долго. Все скоро сами узнаете и увидите.

Ну я так и думал, что в таком духе будет ответ. Если ты все знаешь. А ответ я тебе дал продажа площадок под застройки и зарабатывание бабла. А на пассажиров и поверь других им без разницы. А почему решили пока столько филиалов и на деле какие к тому времени будут планы я как раз не скажу. Так как поверь решения не я принимаю об этом. Словоблудием пока ты занимаешься не имея видно многой информации по планам. Поверь писать я ее не собираюсь здесь. Все увидите Илья.

Её сейчас не видно. Но как бы сказать все пазлы сложатся дальше и все станет понятно. Сокращение площадок в Москве и вывод автобусов со временем за Мкад. Как раз площадки МТА под это пойдут. И создание там 1 или 2 филиала под автобусы.

А мне кажется все закономерно 3 больших филиала будет. А уже внутри них тусовать машины самое то. В одном большом филиале намного это виднее, чем в 3 филиалах. Здесь логика то понятно.

На сколько вспомнил в прошлом году ходили расговоры о том, что ФСЗ и ФЦ обьединятся. В итоге похоже сейчас повод появился как раз для этого.

Кстати про все не слышал. А вот с учетом выхода электробусов из Митино в ЗАО взамен ФЦ и рокировки с машинами между ФЦ и ФСЗ можно предположить, что все возможно. Под мта маршруты рассматривают площадку 15ап. Которая свободна. Нужны только машины и водители

По-моему тут не раз писали, что пока не собираются.

Зарядка у 73 заложена на Карамышевской набережной.

Как вам сказать. По нему уже все готово и прокатка была. По сути ждать команды на запуск.

Ну продлят трассу дальше через новый мост и на электробусы переведут. Других изменения по нему нет.

Разговоры есть, что 291 маршрут в течение года может уйти в Митино.

Согласен а уже немного под запутался в датах. Так как изначально на эту дату планировали 202 или с280. Но переиграли как понял их на март переносят.

Не должны.

Планируется с 15 февраля выход на маршрут А 73 м.Крылатское-Филёвская пойма.

Ну так логично, что на этом пиар не заработаешь. Да и перепрофилирование это обычное событие. Если реконструкция была тут тогда событие.

Зато какую цифру по количеству электробусов написали. Не "дома" здесь не пойдет. Так как это они употребляют только для новых чисто электробусных парков. А все остальное площадки у них хитро автобусно-электробусные совмещенные или перепрофилированные.

Если исходить из того, что прокатаны маршруты с280 и 202 но изменение перенесены, но скорее в этом году реализуют. Как говорится хороший пример привел и сразу в точку попал.

Извиняюсь. Значит я уже забыл. Выяснили 1 тп не работал на нем.