Алекс123

Да.

Как раз для Т67 чисто новые 5292.65 пришедшие не так давно с ЛиАЗа должны завтра выйти на маршрут.

Ну если на линию выпускать не чего, приходится автобусы выпускать. Все прошлую неделю и ранее на 6, 43, 86, 19, 59, 61,20,21 были видны автобусы. Но точно как понимаю никто не знает в чем причина с подстанцией и на сколько это затянется. А там все возможно даже и бредовый вариант. Что там в итоге скоро останутся одни автобусы. Хотя в этот бред не совсем верится.

В 16 АП пришли новые 5292.

На Т67 как понимаю 16 АП выпустит автобусы самые новые 5292.65

На 29 6213 претендуют кроме Западного. Еще 3 парка. А хватит ли всем вопрос. В Западный под 904 и 904к нужно порядка 10-15 6213.

В парке ещё нет учебных машин из новой партии, закупленных по КЖЦ. А о какой новой партии по КЖЦ идет речь? Если пока новых тендеров по КЖЦ на автобусы пока не было.

Ну в соседний теме ораторы просили на 904к тоже Л-6213 ставить. Вот и перетусовали машины между маршрутами временно ОБВ с БВ.

Касаемо 904 теперь там 9 ОБВ и 5 БВ. На 904к 5 ОБВ и 5 БВ. Пока так до прихода новых 6213 в Западный.

Сегодня как и говорили погода вносит коррективы. И как видно по 904к и 904 выпуск смешался в куче на обоих маршрутах с утра для сдержания графика работают 6213 и 5292.

По 15 АП это отдельная история и они разуму не поддается. По сути мы имеем до Магистрали было на 904 18 ОБВ 6213 И 2 БВ 5292. С вводом Магистрали из 18 ОБВ осталось только 14 ОБВ 6213, а 2 БВ было и 8 добавилось стало 10 БВ. При нормальном размене машин всего на 904к добавились 4 БВ. Их из резерва взять было не проблема.

За это можно сказать Спасибо товарищу Гусеву и задать этот вопрос лично ему. А также чего мешает выпустить на 904к 6213.

3-4 машины ночью. Да, бедное Марьино страдает.. Я про тот автобус, что видели днем. Не надо утрировать. А вообще в системе города наблюдается очень странный дисбаланс теперь. В центре города вижу одно, на своей окраине вижу совсем другое. Еще раз, я не предлагаю закрыть Магистраль, я предлагаю добавить подвижной состав туда, где 250+ тысяч только официального населения и ликвидированы маршрутки. Что тут непонятного? Или есть цель кормить такси? Так и скажите, я больше вообще в этом случае тут не буду писать, а сразу копию ответа передам по назначению. Походу в МГТ добавление автобусов особо не интересует последний тендер на 460 автобусов перенесли на 15 ноября. И уже 7 раз правят ТЗ. Видно еще не решили в какой комплектации автобусы будут брать.

Очень отлично получите много 5292 и 4292 их как раз не знали куда особо столько девать. Проблемы начнутся новые. Но кстати сегодня сгорел МАЗ-107 именно из 16 АП.

5 штук восьмилетних автобусов - это да, знатная прибавка . Еще сколько-то 6213 получил 16 АП из 17 АП.

А откуда информация. Что не все в парк 17 АП пришли автобусы. Я общался в контакте с работниками 17 АП они как раз сказали, что все машины пришли из 333. Но не все вышли на линию просто. Кстати новые 6213 закупаемые на этот год тоже могут пойти на Магистраль почти все.

Почитай архив форума. В новостях ПС автобуса про это было, что сначала речь шла именно про 16 парк, а когда его тоже присоединили к "филиалу Южный", переиграли на 17. Я не про тендеры, которые успеют в этом году провести и договоры на поставку оформить, а про машины, которые физически придут в этом году в парки и выйдут на линию с пассажирами. Был. Но уже тогда этого прихода на Т-шки не хватило, и, если верить тр.ру, выпуск на другие маршруты начали обдирать уже тогда. По 1. Правда такие планы были. Изначально. По 2. Вопрос то очень хороший и многие на него хотели бы знать ответ. Но скорее ответ на него может дать отчасти только ЛиАЗ сколько он сможет отгрузить новых автобусов МГТ. Но по 6213 там улучшения не стоит ждать. На этот год при таком заказе по ним ничего хорошего не будет. По 3. Нехватка явно началась тогда но в разных масштабах.

То есть та же история, что и с осоциаливанием маршруток - новых автобусов по факту нет, но все изменения делаются из расчета, что они есть. При осоциаливании это выливалось в то, что частник вместо нескольких БВ, которых у него нет, ставил на маршрут парочку СВ, а Мосгортранс с маршрута уже свалил. Тут реальные автобусы ставятся на Магистраль, а окраины катаются на тех, что только на бумаге существуют.Ну можно сказать так. Хотя часть автобус закупаемых опять же пойдет на Магистраль.А не на все маршруты.

В дополнение к 333?Все 333 машины по КЖЦ пришли в 17 АП. Но количество маршрутов возросло плюс не было решение по учебкам старые ЛиАЗ обслуживать не будет, а новые сразу не заказали. Из-за этого на немножко внесли изменения в тот контракт по КЖЦ. На сколько возможно из-за этого ЛиАЗ должен допоставить в 17 АП еще автобусы.

В дополнение к 333?Это две отдельных поставки на 68 5292 и 460 автобусов:29 6213,182 5292,249 4292 для всех оставшихся парков и не по КЖЦ. А чисто покупка МГТ новых автобусов.

Был непонятный приход без тендера под Т-шки, которые и стали частично м-ками. Приходили в ФАТП, 16 и 3. Ну есть ее один тендер на 68 5292 который пока не выполнен ЛиАЗом. И на следующий недели по сути объявят победителя тендера на 460 автобусов хотя кто-то победит понятно. Итого ЛиАЗ до конца года должен МГТ 528 новых автобусов. Плюс по КЖЦ вроде Лиаз как раз для 17 АП должен еще поставить автобусы.

Как раз я уже говорил закупки то по сути на новые автобусы есть. Толькл ЛиАЗ просто пока их не отгружает почсему то. Хотя сроки по одному контракту на 68 автобусов прошли 12 октября. Но автобусов новых нет. А про объявленный тендер на 460 новых автобусов до конца года я просто не могу предположить когда его такими темпами выполнит ЛиАЗ.

Конечно, вместо того, чтобы домой ехать, надо было ехать в центр, а там к вашим услугам автобусы сети "Магистраль" .Дык, в том-то и дело, что я не хочу полностью говнить т. н. "Магистраль". То, что некоторые центральные маршруты прокачали - хорошо, бо интервал 40 мин в центре - полный изврат. Вот и сделали бы эти маршруты на пухликах и коротышах, зато каждые 10 мин, а не 40. А у нас почему-то решили, что 4292 нужны только в одном районе, причем в неадекватном количестве. Но понятно, что в последнее время акцент все больше и больше ставится на пиар, а простую прокачку нескольких маршрутов особо не распиаришь, значит надо было под это красивое название нарисовать маршрутов от Кремля до самых до окраин. Зато как звучит - Магистраль! Про 4292 боюсь как бы не погорячились. Что только для одно района. Смотря последний тендер где для всех парков 249 4292 хватит всем районам и сполна наплачимся все. И это будет по круча проекта Магистраль. А скорее будет называть как хорошо будет влезать в 4292 везде.

Вроде ж писали, что "целесообразно" оставить его на постоянной основе? Там писалось, что после запуска трамвая 6 рассмотрят целесообразность этой остановки и все. Больше ничего там в ответе не было.

А перераспределить маршруты в другие парки не судьба, МГТ так больше не умеет? А не судьба было не отдавать старые ,пока новые с завода не привезут? Почему никто не додумался перекинуть в 17 АП те маршруты, на которых по реестру разрешены 4292, а те, куда нормальные автобусы пускать надо, раскидать по другим паркам? Вот мне по 1 и 2 пункту самому интересно вариантов то много других. Но почему в МГТ об этом молчат и не один не сделали. Хотя могли по-людски сделать. Но МГТ в очередной раз натворили по полной.