Алекс123

Еще 2 новых ЛиАЗа с черными лбами вышли на линию: 15332 на 240 маршруте 15408 на 2 маршруте

Сегодня первый день на линии новый ЛиАЗ-5292.22 из этой поставки 15400 по 2 маршруту.

На 266 маршруте сегодня работал новый ЛиАЗ из прошлогодний поставки 15375. Подведем итог поставки 2011 -2012 г. на 29.09.12 И так пока вышло на линию ЛиАЗ-5292.21-31 автобус Во 2 КОЛОННЕ: 15217,15221,15222,15223,15226,15228,15229,15230,15233,15247,15248,15251,15254. В 3 КОЛОННЕ: 15305,15313,15328,15335,15336,15351,15352,15359,15363,15364,15372. В 4 КОЛОННЕ: 15418,15422,15423,15426,15432,15459,15461. По ЛиАЗ-6213.21-9 АВТОБУСОВ Во 2 колонне: 15220,15276,15268. В 3 колонне: 15357,15382,15384. В 4 колонне: 15462,15463,15479. ЛиАЗ-5292.22 -11 автобусов в спец окраске для 904 маршрута: 15289,15290,15291,15300,15380,15381,15385,15445,15446,15449,15452. А также обычные бело-зеленые ЛиАЗы-5292.22 -23 автобуса : Во 2 колонне: 15209,15258,15259,15279,15281,15282,15285,15286. В 3 колонне: 15315,15316,15375,15377,15378,15379. В 4 колонне: 15401,15425,15456,15464,15476,15480,15481,15482,15485.

Несколько новых ЛиАЗов- 5292.22 из прошлогодний поставки вышли на линию: 15377- Х 264 СН 197 15456 - Х 265 СН 197 15281 - Х 266 СН 197 15464 - Х 267 СН 197

А также последний Икарус 435.17 15373 в 15 парке тоже скоро спишут.

Линейная эксплуатация Икарусов-280.33М в 15 парке окончательно закончилась. Все Икарусы-280.33М- 15 парка списаны.

Нет на 904 маршруте кондукторов не оставили. Также убрали.

Не знаю как вас устроит этот источник. Источник это распоряжение из Мосгортранса руководству 15 автобусного парка. О том.чтобы те начали готовить водителей и автобусы для этого нового САС-маршрута, который должен быть запущен с ноября по декабрь.Так как точный даты в этом распоряжение не было. Были указаны только сроки, в которые должен быть запущен этот маршрут. Мне об этом распоряжение сказал знакомый водитель, который работает на 904 маршруте и он же мне дал в руки прочитать одну из ксерокопий распоряжение, которое ему дал начальник колонн для ознакомления. Для проверки поспрашивал у других водил с 904 маршрута из 15 автобусного парка. Все они тоже показали копии этого распоряжения, которое получилив парке от начальников колонн. А по поводу насколько достоверный этот источник решать тебе.

Скорее всего в начале ноября - до середине декабря все-таки возможно запустят САС по Ленинградке от Химкинской больницы до Беллорусского вокзала.

15 тоже не отстает, каждый новый 5292 выходит на линию сразу после списания очередного Икаруса280. Так как я еще не одного нового ЛиАЗика из последний поставки не видел в Митино. А в Тушино, на днях на 96 видел 2 совсем новые машины, номера к сожалению забыл, так как спешил на работу. Гастроль можете если еще увидите совсем новые ЛиАЗы записать или запомнить их парковые номера и выложить в этой теме.

15 тоже не отстает, каждый новый 5292 выходит на линию сразу после списания очередного Икаруса280. И сколько же новых по вашему уже вышло на линию из 15 парка новых автобусов? Какие они номера получили? И на какие маршруты они вышли? Так как я еще не одного нового ЛиАЗика из последний поставки не видел в Митино.

Мне кажется, что 904 следовало бы ввести одну дополнительную остановку - Покровское-Стрешнево. Это даст пересадку на электричку (с учетом огромных пассажиропотоков в Тушино иногда в Покровском-Стрешневе садиться значительно удобнее, чем на Трикотажной) и на весь куст трамваев по Авиационной (через расположенную в 200 метрах остановку "ул. Курчатова") - схема "экспресс + остальной ОТ" в действии. А чем тогда хуже Пехотная, которая расположена еще ближе к тому же кусту трамваев? По поводу новых остановок для 904 маршрута.Звонил в Мосгортранс и там сказали, что точно 904 маршруту до конца 2013 года введут новые остановки в сторону Белорусского вокзала. До конца 2013 года 904 введут точно остановку ул Панфилова, метро Сокол, Интересно, каким образом, если он их в сторону центра проходит по тоннелю? Если его пустить не через тоннель, то все его скоростные качества пойдут псу под хвост. Такой остановки в сторону Белорусского вокзала не существует. В сторону центра он ходит по туннелю пока в качестве временной трассе. Как только прекратятся строительные работы от улицы Панфилова до м. Сокол он пойдет поверху, как и изначально и планировалось. И как только он пойдет поверху, так сразу ему введут остановки те, которые я написал в предыдущим моем сообщение.

Это новые ЛиАЗы из поставки, которая сейчас идет полным ходом. Эти 3 ЛиАЗы стоят на территории 3 колонны и ждут в ближайшее времы выхода на линию в других колоннах то же самое. А на маршрутах они скорей всего появятся в конце августа- начало сентября.

По поводу новых остановок для 904 маршрута.Звонил в Мосгортранс и там сказали, что точно 904 маршруту до конца 2013 года введут новые остановки в сторону Белорусского вокзала. До конца 2013 года 904 введут точно остановку ул Панфилова, метро Сокол, и остановку МАДИ - Финансовый университет в сторону Беллорусского вокзала. Так как по трассе по которой сейчас ходит автобус это временная трасса. А я бы не стал вводить остановку Покровское-Стрешнево. Потому что ввести ее не трудно, но если так каждый будет рассуждать то тогда из автобуса экспресс он превратится в каждостолбовый экспресс. Учитывая, что остановка Покровское-Стрешнево находится не совсем далеко от остановки Больницы-МПС. А также не надо забывать, что этот автобус делался для того, чтобы митинцы могли намного быстрее добраться почти до центра Москвы, а не для жителей Покроского-Стрешнево. Мое мнение я бы ввел эту остановку, но скорее всего Мосгортранс этого не сделает. Я думаю, что проще для жителей будет добиться сокращение интервалов на 88 маршруте. А по поводу того, что аналогов такому парку нет совсем в СЗАО. С этим категорически не согласен. Так как Тушинский парк, который есть в СЗАО на улице Свободы если я не ошибаюсь, не на сколько не хуже того парка, а даже лучше. С улицей могу ошибаться так как я туда езжу только на машине из Митино.

И что теперь этот сайт не заработает никогда? И ни у кого нет какой-нибудь другой путь как можно попасть на этот сайт. А у меня при входе на этот сайт спрашивает какой-то логин и пароль как написано для какой-то аудентификации.

Ее там нет, она уехала на СВАРЗ Спасибо это уже понял. А после СВАРЗа не знаете она вернется в 16 АП или пойдет в какой-нибудь другой автобусный парк? Если в другой то не в курсе в какой?

На фотобусе пишут, что вроде в 16 АП уже стоит новая гармошка Ситиритм-18.

С сегодняшнего дня на 904 маршруте новое расписание. Интервал с 5 минут увеличивается до 10.

Всего-16 машин, то есть вы хотите сказать больше новых автобусов в парк не пригонят, что-ли? Или вы имели в виду то, что пока на данный момент пригнали всего 16 машин? Можете пояснить сами в каком контексте имелось всего-16 машин? На данный момент получили 16 штук,пригонят еще,сколько точно не знаю.Учебок еще не получали,так что будут еще новинки,будут. Спасибо большое за ответ. Просто я разговаривал с 2 знакомыми водителями из 15 парка. Они сказали, что им должны пригнать около 50 новых ЛиАЗов-5292.22.

Всего-16 машин, то есть вы хотите сказать больше новых автобусов в парк не пригонят, что-ли? Или вы имели в виду то, что пока на данный момент пригнали всего 16 машин? Можете пояснить сами в каком контексте имелось всего-16 машин?

Конечно. Власти могли ожидать другого эффекта от САС-маршрутов. Но все равно те САС-маршруты, которые запущены не возят воздух. Из-за этого, я думаю, что идея с САС-маршрутами не была настолько плоха. И я думаю, что Собянин и Ликсутов задумались только недавно продолжить открывать САС-маршруты. В связи с увеличение на них пассажиропотока.

Ты читать умеешь, или только пишешь? Я читать умею. Поэтому и пишу. Что тебя не устроило в моем вопросе? Потому что, говорящие головы ДТиРДТИ сами многое не знают. Что они очень хорошо продемонстрировали, когда показывали журналистам новые автобусы из поставки 2012 года, а потом рассказывали про них. Дорожная сеть, за редким исключением, уже есть такая какая есть, и встраивать BRT приходится именно в действующую сеть. Южноамериканские BRT частенько строились настолько "по-живому", что наши выделенки отдыхают - типа отрезания забором 4-6 полос от действующей, забитой автомобилями, улицы. Соответственно, если на улице было только 4 полосы, она полностью закрывалась для личного транспорта. И совершенно пофиг, что при этом подумают. А это IMHO следствие всё того же метода "пробка есть, надо бы тут расширить" при полном отсутствии понятия о том, кто, откуда, куда, зачем и как ездит и из-за чего эта самая пробка образуется.

Не факт, что этот экспресс будет обслуживать 11 парк. Если такой экспресс все-таки запустят.

Обоснуйте ваше мнение. Я потока в шереметьево крупного не видел А я кстати поддерживаю такое предложение. Большого потока нет, потому все автобусы упираются в пробки на Ленинградке, а если сделать "выделенку" и автобусы будут "летать" по Ленинградке то появится "большой" конкурент Аэроэкспрессам. Маршрутки кстати до Аэропорта пустыми чего то не ездят. Только маршруты надо прокладывать на мой взгляд не до "Войковской" а до "Речного вокзала" как до конечной станции ММ. Предложение хорошее. Но такой маршрут согласовать очень трудно и выделенку сделать. Потому что, метро Войковская находится на территории Москвы, а аэропорт Шереметьево по-моему относится к Московской области. Но все равно если запустят маршрут то в таком виде от "Химкинской б-цы" до Белорусского вокзала. Потому что, этот маршрут проще согласовать.

Не, ну я так понял, что Ликсутов говорил про данную конкретную площадку, о чем его Собянин и спрашивал: " - Как мы планируем запускать здесь маршрут, в какие сроки....? - У нас запланирован к запуску здесь маршрут с условным названием 905-й... бла-бла-бла..." Так что, не факт, что он будет запущен первым из новых САСов и не факт, что с "названием 905-й". Всё-таки Ликсутов действительно говорил насчёт САСа по Ленинградке. от "Химкинской б-цы" до Белорусского вокзала. Но интересней то, что подвижки почему-то начались в МГТ по маршруту по Ленинскому. Наверное попутали Ленинградку с Ленинским :-D Кроме того, в разговоре Собянина с Ликсутовым упоминалось про другие ОРП для других САС-маршрутов. И на вопрос Собянина: "На какой стадии готовности другие строящихся ОРП для САС-маршрутов?" Ликсутов ответил, что такая же готовность на других строящихся ОРП для САС-маршрутов. Из-за этого, вполне возможно, что планы не раз еще могут поменяться. Из-за этого. Я бы подождал, пока, не появится официальная информация из Мосгортранса об открытие нового САС-маршрута.