Алекс123

Все-таки 15 АП в этот раз бьет все рекорды по быстроте выпуска новых автобусов. По факту он остался один, кто еще начал их массово выпускать. Но при этом все-таки одна гармошка новая из 15 АП вышла на линию. Правда вместо того, чтобы работать на маршруте. Она приезжает на конечную 4-микрорайон Митино и там стоит почти весь день, а на маршрут за день выйдет всего 2-3 раз. И так уже второй день продолжается как минимум. Интересно какой в этом глубокий смысл.

В другой теме Владимир С. писал, что в 11 автобусный парк 5 синих 6213 поступило.

У меня вопрос так сколько всего ЛиАЗ-6213.22 в 18 автобусном парке из последней поставки?

Но это не удивительно. Его перегнали в 3 колонну 2 дня назад и поставили впереди другого нового синего. Вполне возможно, что она из другой поставки. В связи с тем, что один человек из 5АП пишет, что им продолжают пригонять новые синее гармошки и у них их стало уже 12-15 новых гармошек. Так как в 1 автобусной парк похоже тоже еще поступают автобусы. Так как все выходят и выходят новые синии гармошки поступившие позднее первой партии из 10 новых автобусов в самом начале. А теперь скажу, почему мне кажется, что вышла одна или более гармошка синяя из 15 автобусного парка. Вот смотрим на гармошку из 12 АП А вот теперь смотрим в качестве примера, чтобы наглядно новую синюю гармошку из 5 АП Сбоку цифры по меньше и присутствуют полоска разных белых наклеек. А вот именно вчера я видел из далеко синюю новую гармошку точно такую же как в 5АП на маршруте. Но сразу понятно, что на автобусах 12АП такие наклейки оторваны. Так как бортовой номер большими буквами. А значит она из 15 автобусного парка была так как вариантов нет. Так как у 15 автобусного парка все оформлено аналогично 5 АП.

По-моему новую синюю гармошку 15 АП выпустил на маршрут 266, но может и другой например 210. Так как видел очень из далеко. А также проезжая вчера мимо 15 АП заметил, что к одной синей новой гармошки предположительно из 3 колонны. Так как там стоит новье и автобусы именно этой колонны. Перегнали еще одну новую синюю гармошку. Но также там стоит явно еще одна бело-зеленая гармошка по виду вроде новая как в предыдущей поставки. Но точно, что она новая пока не выйдет на линию непонятно. Но вроде в 3 колонне 2 таких гармошки из прошлой поставки есть, но их замечаю на линии

Сегодня на 240 маршруте был 15432. Советую половить его и сфотографировать новое ЭМУ на всех маршрутных указателях. Так как табло интересно тем, что места маршрута на новом табло синим цветом отображается знак Мосгортранса. А дальше большими белыми горящими буквами высвечивается МОСГОРТРАНС.

Подтвердить могу только, что маршрут 2 по буднем усилили с 1 октября. Что теперь в час пик с 6.00 до 7.00 интервал между автобусами 6 минут, а с 7.00 до 8.00 интервал 4 минуты между автобусами, с 8.00 до 9.00 интервал между автобусами 5 минут. В меж пик интервал от 6 до 10 минут. Но пока новое ОБВ 15 автобусный парк ни на какие маршруты не выпускал. Так как хватает и тех, автобусов без новых, которые тоже стоят без дела в парке Аналогично 266 усилило но похожу. Так интервал в час пик от 6 до 10 минут.

Мне вот интересно больше другое. Если все-таки не будут заказывать для этой партии гармошек общий заказ на именно такую краску. То я предполагаю, что на автобусах ФАТПа через 2-3 месяца мы вполне сможем наблюдать подкраску темно-синих гармошек именно разными цветами синего. Вот тогда можно будет наглядно понять какой цвет лучше смотрится.

Сегодня вечером проезжал на автобусе мимо 15 автобусного парка заметил, что у одной новой гармошки из 3 колонны кроме всех наклеек видны белый госномер. Правда из далека его не разобрать. Значит госномера уже сколько-то из новых гармошек получили и вполне готовы выйти на линию. Видно только ждут отмажку от руководства МГТ или руководителя парка и т.д. на запуск на маршруты.

Синие, вроде 3 штуки. Еще 9 прибыло, все синего цвета А в сумме получается всего 12 синих ЛиАЗ-6213.22.

Сначала на этом маршруте по любому будет только БВ. Только потом через сколько-то месяцев сделать пару выходов ОБВ.

Похоже, что становится понятно на какие маршруты пойдут эти новые гармошки. Так как с 1 октября уменьшился интервал автобусов на маршрут 43, 96 обслуживающей второй колонной. Аналогично уменьшился интервал движения между автобусами на маршруте 266 обслуживающей третьей колонной, а также на маршруте 2 обслуживающей 4 колонной.

Тут нет ничего удивительного. На этот раз просто в 12 автобусный парк новые гармошки пришли раньше чем в 15 автобусный парк.

Сейчас видел в живую синюю гармонь 12341 ничего нормальный цвет. Но все-таки можно немножко посветлее. Хотя и так смотрится нормально. хоть какое-то немножко разнообразие в отличие от старой окраски, которая мне например уже приелась.

Интересные события. На маршруте 614, который БВ из 3 колонны вчера работал ОБВ-ЛиАЗ-6212, сегодня МАЗ-107. А также сегодня на 846 и 240 тоже БВ маршрутам 3 колонны работают Голазы-6228.00.

В 4 колонне без вариантов. Так как свободных номеров меньше чем во 2 и 3 колонне. Что по 4 колонне скорей всего могут занять номер 15444, 15441,15442, 15499.

По ЛиАЗам-6213.22 новой поставки пока расклад такой на линии: 2 колонна: 3 колонна: 4 колонна:

А когда вы видели на Севастопольской несколько штук немаршрутных?

Все-таки часть маршрутов 15 АП постепенно стал переводить на осенне-зимней график. Например 268,100,102,678.

Посмотрите на сайте МГТ внимательно. С 16 августа этот маршрут введен до того времени когда закончат ремонт трамвайных путей на Живопосной улице. А ремонт закончат по последним данным 25 ноября. Вот только после отмены этого маршрута. Ввидут осенне-зимнее расписание.

Потому что острая нехватка автобусов.Так как 15 автобусного парку назначили обслуживать временный маршрут 028. Интервал на маршруте в час пик 3 минуты,в меж пик 5-8 минут.

Я например предлагал сократить, но я не побоюсь признаться. Так как я живу в Митино и знаю как какой автобус наполняется. Так как по району езжу постоянно и прекрасно знаю. Что полным 266 никогда не ходит. Так как он ходим чаще 2 с учетом, что почти на все протяжение идет дублеж 741,575,614 автобусами. Что на митинской улице очередей нет. А вот как автобусы подходят друг за другом и не успевают наполниться это есть. Так как столько пассажиров там нет. А от остановки митинский радиорынок до 1-микрорайона еще раз повторю основном народ использует 904 и 2. Так как она всегда быстрее 266 туда придет. За счет светофоров на митинской улице. А то, что было вчера это не показатель. Так как еще раз повторю сейчас в 15 автобусном парке проблемы с нехваткой автобусов. Как в конце сентября перейдут на зимнее расписание. Так все вернется как было до этого лета. Алекс123, а ты стоял около шести вечера в будни на Трикотажке? Может, я тебе расскажу, какая наполняемость у 266? Зачем мне стоят на Трикотажке вечером если я этим маршрутом пользуюсь иногда вечером. Плюс часто использую другие маршруты в Митино. А также когда еду до Тушинской на любом автобусе тоже смотрю на наполняемость других автобусов.2,266,904,741,575,614. Что поверь мне рассказывать мне не надо. Я сам прекрасно вижу наполняемость автобусов. и до июня 266 забытими не ходили как и 2. А если говорить про сейчас то я не отрицаю 266 тоже сейчас еще ходит по летнему расписанию в веденому в июне-июле. Когда большинство водителей уходит в отпуска и выпуск на всех маршрутах сокращается.

Я например предлагал сократить, но я не побоюсь признаться. Так как я живу в Митино и знаю как какой автобус наполняется. Так как по району езжу постоянно и прекрасно знаю. Что полным 266 никогда не ходит. Так как он ходим чаще 2 с учетом, что почти на все протяжение идет дублеж 741,575,614 автобусами. Что на митинской улице очередей нет. А вот как автобусы подходят друг за другом и не успевают наполниться это есть. Так как столько пассажиров там нет. А от остановки митинский радиорынок до 1-микрорайона еще раз повторю основном народ использует 904 и 2. Так как она всегда быстрее 266 туда придет. За счет светофоров на митинской улице. А то, что было вчера это не показатель. Так как еще раз повторю сейчас в 15 автобусном парке проблемы с нехваткой автобусов. Как в конце сентября перейдут на зимнее расписание. Так все вернется как было до этого лета.

Все это ситуация только возникла по причине еще пока того, что во-первых 15 автобусный парк еще не перешел на зимнее расписание. Как правило переходит в конце сентября. Плюс вторая причина, что автобусный парк списал много старых автобусов в последнее время. А новых поступает намного меньше. Даже надежды есть, что хоть сейчас парк получит побольше гармошек от этой поставке. Но если смотреть сколько получили новых автобусов другие парки. которыми первыми получили и получают новые гармошки. То становится понятно, что по любому опять будут парки, которые получат совсем мало гармошек от этой поставки. Что сейчас проезжая мимо парка 15 автобусного парка видно, что почти все автобусы на линии. Которые могут ездить. Вот просто так для сведения сейчас в 15 автобусном парке свободных номеров получилось по причине списание старых автобусов. Смотрим во 2 колонне свободных номеров автобуса 15, в третьей колонне 14 свободных номеров автобусов, в 4 колонне 6 свободных номеров в колонне. А если все эти свободные номера занять автобусами то получается, что спокойно могут появиться 35 выходов автобусов. А именно за счет этих выходов можно было бы улучшить как раз ситуация на тех маршрутов в округе где это надо.

Если 2 тронуть как вы предлагаете то 904 вообще будут брать штурмом, 741 даже не поможет, но его никто и не даст спрямить. Проще и уже давно просится вариант объединения 266 с 614. Учитывая, что в последнее время на 614 2-3 выхода еще добавили непонятно только зачем. Если чего-то в районе еще надо организовать. Тогда этот вопрос решается просто при первой же новой поставке новых автобусов дать 15 автобусному парку побольше автобус. И тогда все будет. А сейчас многие парки получают намного больше автобусов чем 15 автобусный парк. Например тот же самый шестой парк, которые 1-2 всегда больше получает например ЛиАЗ-6213.22.