Алекс123

По моим наблюдения сегодня на маршруте 2 не из 4 колонны работало 3 автобуса. Первый автобус из 2 колонны ЛиАЗ-6213.20-15283, второй автобус ЛиАЗ-5292.20-15312, третий автобус ЛиАЗ-6213.20 -15383.

Сегодня на маршруте 2 работал один автобус из 3 колонны-15312.

Например сегодня на маршруте 2. Заметил как минимум 2 автобуса не из 4 колонны. Один автобус из 2 колонны-15204, а второй из 3 колонны-15383.

За 5 наблюдений в последние 2 недели я видел из машин других колонн один раз 15252 и все) Сегодня на маршруте 2 видел как минимум один автобус не из 4 колонны. Это был автобус из второй колонны 15231. Еще к автобусам, которые работают постоянно на маршруте 2 можно добавить:15499,15462.

23 машины на маршруте бывает очень редко в основном от 20-22 машин. А по поводу выпуска на маршрут 2. На маршруте 2 есть и постоянные автобусы. Вот их парковые номера:15450,15451,15467, 15471,15472, 15448,15470,15476.

НУ тогда не знаю. Я каждый день езжу на 2 и часто их вижу.

За 5 наблюдений в последние 2 недели я видел из машин других колонн один раз 15252 и все) Они всегда есть только увидить их можно в утренний или только в вечерний час пик в остальное время на маршруте их невозможно увидить.

На маршруте 2 уже давно работают автобусы кроме основной 4 колонна, которая всегда обслуживала этот маршрут. Еще и автобусы из 2 и 3 колонны.

В прошлом году планировали 2 запустить и 1 продлить. И что в итоге?.. Увидим что будет в итоге к концу этого с новыми САС-маршрутами. Может быть 1 или 2 маршрута для отчета и запустят. в этом году.

Я его почти каждый день вижу. Ну да, в пик иногда видны стоящие. Но в это время в других маршрутах вообще давка. В остальное же время, больше 10-12 человек в салоне - редкость, которая означает, что была задержка и за ним паровозит два пустых. На каких других маршрутах вы видели в пик давку? Например на маршруте 2 что в пиковое время что в обычное время сидячих мест не мало при условии если автобусы ходят нормально.

Максимум - не максимум, но по факту это приводит к тому, что пассажиры, которым из Митино нужно до Тушинской, этот маршрут игнорируют. А могли бы загрузить и тем улучшить его экономику. А тех, кому нужно дальше, единицы, особенно с учетом того, что он гонит без остановок аж до Динамо. Вот это не правдо. До Тушинской из Митино на 904 много людей ездит и спокойно они выходят там на Тушинской где официальная остановка у 904. Сам езжу почти всегда и толпы людей идущих с этой остановки вижу постоянно.

Ну что кто-нибудь в курсе о запуске 905 маршрута или все-таки это была очередная утка?

По крайней мере этот номер пока не появился ни на одном из обоих сайтов с расписаниями. Вполне возможно появится. Так как например на сайте mosgortrans.ru, когда вводили 904 экспресс. Информация на этом сайте появилась за один день до ввода экспресса.

В том то и дело, что не совсем. Даже в плане ПС так указаны тип и номера ПС, которые списаны, а часть ПС не указана. А по список маршрутах, которая колонна их обслуживает старые сведения. До этого все было там, но в последнее годы все понял. В первую очередь в связи большим количеством поставки в парк новых автобусов лиазов-5292.

Я думаю, стоит рассмотреть и обсудить какие произошли изменения в распределение линейных колонн по маршрута 15 автобусного парка. Например на 2 маршрут всегда обслуживали автобусы только 4 колонны, а сейчас из 23 выходов на 2 маршруте 19-20 выходов автобусов 4 колонны, 2 выхода из 3 колонны, 1 выход из 2 колонны. То есть получается, что сейчас маршрут автобуса 2 обслуживают все колонны парка. Дальше на 210 маршруте. который обслуживала 2 колонна, а сейчас 4 колонна работают автобусы 2 и 4 колонны, но часто стали заехать на этот маршрут автобусы из 3 колонны. На 240 где работали автобусы только 3 колонны, сейчас там стали встречаться и автобусы 4 колонны.

Промежуточный результат по новым автобусам ЛИАЗ 5292.22, поступившим во второй половине года, и вышедшим на линию получается следующий: 2 колонна:15200,15202,15210,15218,15219,15224,15227,15231,15232-учебка,15288,15292-учебка- 11 машин 3 колонна:,15302,15303,15304,15314,15318,15320-учебка,15330-учебка,15332,15360,15365,15376 - 11 машин 4 колонна:15400,15405,15415,15408,15424,15438,15443,15457-учебка,15478-учебка,15483-учебка 10 машин

Промежуточный результат по новым автобусам ЛИАЗ 5292.22, поступившим во второй половине года, и вышедшим на линию получается следующий: 2 колонна:15200,15202,15210,15218,15219,15224,15227,15231,15232-учебка,15288,15292-учебка- 11 машин 3 колонна:,15302,15303,15304,15314,15318,15320-учебка,15330-учебка,15332,15360,15365,15376 - 11 машин 4 колонна:15400,15405,15415,15408,15424,15438,15443,15457-учебка,15478-учебка 9 машин

Сейчас на 575 маршрут по выходным выходят желтые и зеленые лиазы 5292, которые в будние работают в основном на 904 маршруте. Из-за этого мне непонятно как может измениться ситуация если 575 автобус уберут.

Если пролетает, то Сокол и очень редко Не знаю я не разу не видел чтобы они пролетали Сокол, всегда встают просто в разных местах. А вот то, что один автобус 904 маршрута может обогнать другого это постоянно. С учетом, что иногда разница между автобусами маленькая, а особенно часто такие тандемы получаются из-за того, что водили 12 автобусного парка едут намного медленее, чем водители 15 парка.

Что требовалось доказать? Они в парк пришли оранжевыми, но при внимательном рассмотрении были обнаружены следы бело-зелёной окраски. Где именно их перекрашивали - неизвестно, но не в парке точно. Сомневаюсь, что на ЛиАЗ. Скорее всего, на СВАРЗ. Это может быть Знаю то, что точно красили на ЛИАЗе 100 лиазов-5292.22 в САС-окраскуи как раз это была инициатива ДТИС прописанная в контракте. Так как есть фотографии на которых эти автобусы в спец-окраске стоят на заводе или обкатываются возле завода.

Скорее всего, красили их на СВАРЗе Как были оранжевыми, так ими и остались. Вот что и требовалось доказать. Есть автобусные парки, которые получили желтые в САС-окраске автобусы с завода. Вот как раз об этом и говорим, что был заказ из ДТИС на лиаз покрасить определенное количество автобусов лиаз-5292.22 в такую окраску. Также как вполне если бы не вмешался Волжанин, то ДТИС мог заказать на лиазе гармошке в САС-окраске. Одну такую гармошку лиаз покрасил, но поставка сорвалась и гармошка осталась на лиазе.

Нет. Одно знаю, что практически все нынешние оранжевые - это перекрашенные зелёные, то есть с завода они уходили обычными А что стало с оранжевыми, которые поступили например в ваш парк с завода? Что вы их перекрасили в вашем парке в зеленые или закатали в рекламу?

У завода нет такого понятия, как "автобус в САС-окраске" или ему подобное. И как что-то отдельное окраска на заводе не рассматривается. Понятия да нет. Такую окраску заказывал ДТИС, а по умолчанию идет бело-зеленая окраска.

Читаю Ну и что? Я написал. что желтые лиазы в( САС-окраске) планировали собрать на заводе в этом году но потом сняли с производства на совсем, а где слова, что сняли модель. ЛиАЗов-5292.22 в САС-окраске не будет вообще, а в другой окраске сколько закажете столько и придет.

И что? Ты знаешь, что такое "снять модель с производства"? Разумеется, завод специально красить автобусы в рыжий не будет, ибо это делается под заказ, но снимать с производства самую передовую модель завода ЛиАЗ не собирался Читай внимательнее. А я и не говорил, что сняли модель. Я говорил, что больше пока завод не делает лиазы-5292 в САС-окраске.