Андрюха77rus

Вроде в этом году обещали какое то количество троллейбусов поставить, хотя сомневаюсь я что эти поставки состоятся.

Я думаю, что ближе к переходу на новую схему будут СМИ как городские так и районные будут анонсировать это. Мне лично кажется, что вся эта затея с передачей части маршрутов в руки частных перевозчиков в итоге провалиться с треском и снова все вернется на прежние места.

122 уже тоже воздуховозом стал, поскольку и ходит он редко да и его весьма неплохо ашановские маршрутки и от Сокольников и от Красносельской с Комсомольской компенсируют. Плюс от Красносельской помимо Ашановских еще какие-то маршрутки катаются.

Ездят там пенсионеры и не мало.. Сам ни раз видел когда из этого Ашана ехал. Далеко не всегда у него такие интервалы.. бывает и по 30-40 минут ждать нужно.

Был первоначальный план где все по пунктам было расписано.

Там до Ашана основная масса (в т.ч. и пожилых жителей) ездит на Маршрутке ибо пока 122 дождешься несколько раз туда и обратно съездить можно.

Да может как-то до него самого дойдет, что электробусы эти не нужны.

Чет я так понимаю эти электробусы лишь пока тупо пафосный проект который еще долго нужно дорабатывать и на улицах появиться он еще не скоро.

А для чего пантограф тогда там нужен?

Так вроде был один электробус на базе ЛиАЗа сделанный но после испытательной эксплуатации он оказался очень "сырым" и его на доработку отправили.

На прошлой неделе Ликсутов в одной газетной статье говорил, что уже в этом году на садовом должны первые электробусы появиться. Электробус 18 лямов стоит если память мне не изменяет, троль 9 лямов.

http://lifenews.ru/news/184747

Я вообще понять не могу для чего нужно было такую массовую реконструкцию устраивать тем более в осенне-зимнее время года.

Показухой у нас сейчас все заниматься любят независимо от того кто выше или ниже.

Говорили будут подобные станции ремонтировать, и менять плитку на пластиковые панели.

Я уже тоже к такому варианту не раз склонялся) Так если они заковырялись надо было оперативно какие-то меры принимать а не держать вход закрытым.

Вообще, что-то очень активно взялись за реконструкцию выходов из метро... скоро уже на какую станцию не приехай везде одна сплошная реконструкция.. Хотя делают ее тоже абы как, показывали переход на Дмитровской и еще одну станцию на КРЛ (только не помню какая) Все разворочено, рабочих нету и сами работы идут с горем пополам.

Мде.. глянул неплохой там заторчик то образовался.. Интересно а господа начальнички когда заыкрывали выход не думали, что такой коллапс произойти может?

А чего на Тульской несколько дней назад за давка была?? Так я и не понял сегодня из новостей?

Да их уже давно нужно было на Фиаты переводить.. все равно поток там очень маленький.

Вспомнилось.. диспетчерскую на Елоховской тоже уже лет 12 назад как прикрыли.

Так оно и есть. Там на Пятницком шоссе и Митино поток не особо большой.

Мне вот лично кажется, что какие конкурсы там бы не проводили а линии эти так и останутся на бумаге.

Отменили его. и слава богу.

Ну так как говориться "Жираф большой ему видней"(с), хотя лично мне это все тупо видимость "кипящей" работы напоминает. типа вот мы тут это сделаем там то и все будет зашибись.