Андрюха77rus

По Москве 24 тишина

Юр а какие услуги например для тебя считаются не нужными?

Почему? Вести-Москва прямые включения с мест делали.

С диспетчерской службы могут направить совершенно любого агента а не только ГУПовского.. кого по реестру выберут тот и покатиться.

Коллеги вот было интересно узнать, а что в вашем понимании "государственный агент"? ибо к справке сказать у нас государственных агентов нету как таковых, есть фирмы которые имеют статус "городской специализированной службы" и их агенты имеют так же необходимые профессиональные навыки аттестацию и жетон который дает им право осуществлять свою деятельность Вскрытие делается бесплатно, оплачиваются только услуги морга в виде, подготовки тела к погребению, бальзамирование и санитарно-косметические работы.

Я обратное слыщал, что в 16:00 откроется Академическая а про Шабловку сказали, что ее открыли и работает она в обычном режиме про закрытие ни слова сказано не было.

Ну смысл то продления в чем?? Слушай, ты вот написал а я чет ща вспомнил, если мне не изменяет память, то пешеходная зона Сретенского бульвара являлась одно время проезжей частью бульварного кольца. Там никак не решишь.. если только Эстакаду строить а уродовать таким образом главную улицу города никто не станет.

В Новостях сказали, что Академку к 16:00 откроют на вход и выход, Шабловка уже открыта.

А какой смысл в продлении и запуске линии?? делать трамвай ради трамвая? Коллеги ну давайте все таки без излишков фанатизма то а? Ну вот как вы себе это представляете (Арбат в пример не приводить) В доль бульварного кольца полно жилых домов, административных зданий и т.д. и т.п. ко всему этому нужен нормальный и постоянный подъезд ( даже по соображениям подъезда спецтехники и служб города) и никто никогда не будет делать бульварное трамвайно-пешеходным. Ну не реально это.

Шабловская открыта на вход.

В Новостях написано, что в 16:00 все станции КРЛ будут открыты на вход и выход.

Если на бульварном строить трамвай то там нужна выделенка а не совмещенка а ее туда впихнуть малореально.

Какие стереотипы то? ты вспомни в каком году по садовому кольцу (а и то не по всему а только по его части) ходили трамваи, нынче уже 21 век на дворе, и совершенно другие реалии и развитие мегаполиса.

Ну это уже утопия.. в нынешних реалиях трамвай на садовом кольце, это-фантастика, и никто находясь в здравом уме не решиться на подобное никогда.

Да на вряд ли их отключили.

По новостям сказали, что ходит. Вообще по сюжету в Вестях-Москва показали, что типа все прекрасно, пассажиры довольны и вообще все работает как часы)

Вообще так на будущее у агента который пришел на заказ, должен иметься жетон с его ФИО и индивидуальным регистрационным номером, поскольку только этот жетон подтверждает, что он является аттестованным специалистом и так же контора где он работает имеет статус "Городской специализированной службы" подделать такие жетоны невозможно, поскольку выдают их в департаменте торговли только после сдачи квалификационного экзамена в МУС. И с таким агентом работать можно, поскольку там действительно специалисты а не неизвестно кто.

Участковый тут человек уже десятый так сказать, самые первые сливают операторы 02,03, собственно от них основной вал агентов, дальше идет уже скорая и ууп, плюс еще труповозка (если слишком умный фельдшер) могут заказ в пользу своих агентов перебить.

Ну так этого уже достаточно, плюс на работающие будет нагрузка не слабая.

Очень сильно сомневаюсь. Ну вот информации никакой, и наверное 90% пользующихся южным участком КРЛ и не знают, что сегодня с утра их ждет боооолльшой сюрприз.

Будет и огромаднное количество. Я знакомому звонил, он как раз через Ясенево ездит на работу, так он вообще не ведал, что был пожар на НЧ, и что завтра в таком долбанутом режиме будет работать данный участок

Ну вот насчет "Любой суммы" это совершенно не так, агенты как правило никогда не будут навязывать канадские гробы или итальянские гроали, все считается индивидуально, согласно пожеланию заказчика, хочет заказчик одно пожалуйста, хочет другое тоже, социальные похороны... ради бога, а средний ценник похорон (имею ввиду принадлежности, услуги морга и катафалк) не считая погребения, порядка 45-50 тысяч но тут опять же все зависит от заказчика.. По погребению, копка могилы 15 тысяч сейчас стоит, если необходимо что-то снимать ограду, цоколь, надгробие то тут еще дополнительно надо оплачивать цена колеблется в зависимости от работ, размеров и габаритов надгробия, но где-то в среднем 10-ть тысяч точно за снятие возьмут. кремация 4.300, плюс оплата за зал, плюс покупка (капсула,урна) в крематории там все зависит от выбора родственников но ценны от 2 и до 10 тысяч, все зависит от так сказать художественности урны и ее материала.

Ну сейчас это в принципе все упорядочено есть единая диспетчерская служба, где можно проверить есть ли такой агент в реестре или нет, пожаловаться так же можно.

Вообще как представитель погребальной организации, считаю что такая услуга вообще не помешала.

Согласен. тоже об этом думал и пришел к выводу, что там либо полная замена сети либо ее ликвидация и замена тролля на автобус. менять сеть вряд ли кто-то захочет и по этому скорее всего на маршруте Б мы увидим автобусы. Согласен.. за годы существования он уже стал некой визитной карточкой города, там даже и "Синий троллейбус" ездит в котором концерты дают. Но на благо развития города придется им видимо пожертвовать.