Андрюха77rus

Так и этот комплекс под расселение тоже высотный, сейчас расселенные дома снесут, под следующий квартал построят на их месте. Я вот не понимаю, как общаги в реновации оказались и с какого их вообще надо расселять.

Так 25 этажей строят не под одну пятиэтажку а под определенное количество домов. Вон на Константина Федина комплекс под реновацию построили и одним махом между 9-той, 11 парковыми и КФ целый квартал включая девятиэтажки расселили. А квартирка у меня в пятиэтажке действительно имеется, когда свою часть наследства от дедовой квартиры получил, принципиально рассматривал вложение бабок в покупку однушки в пятиэтажке, чтобы в последующем по реновации получить нормальную квартиру и приумножить свои инвестиции. И племянница тоже на свою часть так же поступила. И родственники тоже имеются кто в пятиэтажках живет и для меня вопрос реновации естественно важен.

Проголосуют, ибо там на фиг это никому не надо. Тоже самое у нас, сейчас как я уже писал народ поднялся, нам здесь дорога и превращение района в транзит для автомобилей не нужно. И надеюсь отстоим. С трамваем тогда получилось. Люди не хотят, что им под видом благих намерений рушили устоявшуюся и давно сложившуюся инфраструктуру и уклад жизни. А чего вспоминать то? Там проекта как такового и не было, а просто как гипотетическая возможность такая линия рассматривалась.

Только эстакада будет на ШЩ, а щелковский проезд и 3-ю парковую на участке ШЩ-СБ, расширять за счет реновации будут в остальном расширение 3-парковой не целесообразно, поскольку это улица местного значения упирающаяся в метро и не имеющая перспектив сервитута. Там и против трамвая и против расширения дороги. А про "не каждому" Я имел ввиду, что есть ещё категории "Молчунов" и тех которым просто на все пофиг, и этих людей кроме своих забот больше ничего не интересует, хоть "ядерный полигон" им под окнами строй, они пальцем не поведут. Строят, но с их постройкой количество жителей никак не увеличится, поскольку в проектирование закладывают количество переселяемых квартир и квартир строящихся с небольшим запасом. Которые ставят в резерв на случай ЧС, далее когда подходит следующий этап переселения, эти квартиры отдаются жителям расселяемого дома, а в свежеиспеченной новостройке резервируют новые.

Мне вообще Ока всегда внешне Яузу напоминает. Дизайн явно с нее списывали. А так, конечно она уже устарела нужен новый продукт.

Люди понимают, проект видели и так же понимают, что без расширения улицы там никакого трамвая не сделать. И далеко не каждому захочется в перспективе чтобы у него под окнами ездили машины а растительность исчезла. У меня на открытом тетка живет, там каждое утро пробка из трамваев собирается в направлении метро от "Колосса". И люди идут пешком до метро. И тётка сказала, что если сюда ещё один трамвай впихнуть, то стояние от круга начинаться будет,.

Видать этот проект с полки достали и решили у нас в Гольяново реализовать, но мы бороться будем, народ у нас активный не дадим эту дорогу построить.

Депутат ГД. Обухов фамилия кажется. Против трамвая, поскольку без расширения улицы со всеми от сюда вытекающими никак обойтись нельзя. Даже в Метрогородке трамвай этот тоже видеть не хотят. Никто не зовет, да и позвали сто раз бы подумал, ибо политика это-грязное дело и лучше об нее не пачкаться.

Вчера там собрание жителей было с приездом депутата от КПРФ. Но жители там поголовно против трамвая. Юр, ты не прав. Люди по многим вопросам бьются и отстаивают свои интересы. Вон у нас сейчас весь район на ушах стоит из-за плана строительства трассы от СВХ до Курганской, люди ужасно недовольны, что нам по сути здесь дублер ЩШ сотворить хотят. И биться народ у нас намерен серьезно. И кстати с человейниками тоже люди борятся и добиваются результатов хоть и не всегда это удается.

Никто ничего никому не выдаёт. У нас к счастью такого не слишком много, но как правило где есть консьержи то звонишь им и открывают, где нет то встречают. Маршрут интересный, только вот когда запустят неизвестно.

А ссылку можно, а то я сейчас на смену заступаю искать некогда.

Внимательно читал. Это только создаст неудобство местным жителям, которые так же ездят Таи и пользуются этим поворотом. Только в Северной части, сталинки сносить никто не будет. Ну это уже из ряда фантастики.

Причём тут давно ушедший в историю воздуховоз Который между Сокольниками и Измайловской курсировал? 974 ходит чаще чем 97.

Северная половина 3-й между ЩШ и Сиренью подвязана все же к Щелковской а не к Измайловской. Тогда в таком случае Гольяново останется без связи с БР.

А то я на нем не ездил и по полчаса его не ждал. В СИ для вывоза/подвоза нот достаточно. А вот автобусного маршрута между СИ и Рокоссовского нету.

3-ю парковую и так есть на чем вывозить. А забытый он только разве, что в пиковое время (а в него и так все измайловские маршруты в мясо) да и потому, что ходит редко. А уж с последним аргументом не поспоришь.

От Гольяново по Щелчку обещали запустить, но ограничились только обещаниями а до дела так и не дошло.

Вот уж чего, чего а переделай 97 на Рокоссовского, то в "Северном Измайлово" и вообще в Измайлово, потерю этого "бойца" Даже не заметят ибо это-маршрут призрак. Да и в Измайлово на чем доехать вполне себе хватает сполна. Проблем с недостатком НОТ там нету. А от 97 толку нет, а продли его до Рокоссовского пользы куда больше было, чем в его нынешнем маршруте.

Сщасссс!! Ты хоть подумай для начала как жителям густо населённого массива до дома доезжать. Да от её начала и конца одни дома стоят. Запрещать не надо а сделать нормальную развязку.

А у нас экспресс так никто и не чешется вводить хотя сколько лет назад его ещё обещали.

Нужно. Пробка оттуда никуда не денется пока не провести реконструкцию этого участка дороги.

С Богатырским мостом уже давно пора что-то делать. Вообще перекресток там дебильный и как минимум нужно расширять и мост и дорогу.

Их убрать некуда.

Сегодня опять гудит сильно((

17 трамвай все же стратегический маршрут и вывоз у него к метро всегда большой, Полярная вся на нем с Дежнева тоже держаться. А сейчас со строительством ЖК на Полярной 25 народу ещё достаточно прибавилось. Да и очень многие на нем не только до метро еду но и дальше до ВДНХ где на 11 и 25 пересадку делают. Плюс вывоз от Северянина он обеспечивает. В случае с третьей парковой совсем другой коленкор. Там есть 97 и если ему сменить маршрут до Рокоссовского и сделать нормальные интервалы, то его будет достаточно и не нужно изобретать "велосипед". А от Щелковской 627к можно или до до Рокоссовского продлить и тоже с увеличением выпуска. И таким образом трех маршрутов для вывоза и удобства для нового микрорайона хватит.