Андрюха77rus

Тут дело не в сравнении с новым и старым ПС, а в отдаче предпочтений пассажиров, ведь они не только в новизне и комфортабельности заключаются.. основным критерием для пассажира является удобство и быстрота перемещения а потом уже все остальное. И заметь пассажиры отдавать предпочтение автобусу начали не вчера а еще в Лужковские времена когда закупка троллейбусов была постоянной. Но тем не менее автобус все равно брал свое.

ВВозможно не в тот поворот завернул и чтобы не разворачиваться решил задом вернуться на проспект.

Ну а почему бы не радоваться, если автобусы действительно хорошие) Вот мы тут все спорим.. Ну может тогда мне кто пояснит если я чего не понимаю, почему пассажиры то отдают предпочтение автобусам а не троллейбусам? И как я уже говорил если провести голосование среди пассажиров, между выбором троля и баса автобус победит с большущим перевесом.

у 6ТП еще и политика диспетчеров довольно непонятная, 9 маршрут через один ехал до орлово-давыдовского и весьма не предсказуем, такая же петрушка и с 14 маршрутом не однократно наблюдал как по два подряд троллейбуса шло только до орлово-давыдовского переулка. и 14 уже тоже поток начал терять, поскольку и ждать его надо порядочно и еще не известно поедет он по маршруту или с укоротом.

Опыт замены маршрута 9 на Т9 говорит совершенно об обратном, как только замена произошла, ходить Т9 стал гораздо чаще и на него пошел поток, чего при троллейбусе не было.

Тоже удивило, в новом автобусе всегда приятный запах новой обшивки, резинок и т.д. и никаких запахов ГСМ. даже в старых ЛиАЗиках и то такое редок можно встретить, А реально ГСМ воняло в 415 и 435 икарах.

Что еще раз доказывает то, что если захотят то сделают и спрашивать не будут.

Туда уже пора пост с охраной выставить.. да бы мост не загаживали.. нашли млин место поклонения... кто хочет идете на кладбище а в центре города в 100 метрах от кремля не хрен вакханалию устраивать.

По Апакова согласен результат был и существенный. Насколько у меня обывательская точка зрения не знаю, но если например завтра у меня во дворе дом начнут строить мне будет совершенно без разницы, ни на какие митинги ходить не буду и не стану.

А я помню митинги и сбор подписей "москвичи за трамвай" когда пытались сохранить ветку по проспекту Мира.. ну и где сейчас эта ветка? Давно пора усвоить, что если что-то на верху решили то это исполнят и воплотят в жизнь. И это надо принимать как должное.

У нас Президент и Премьер вертолетами и перемещаются.

Ну почему сразу для пенсионеров то? Мы с женой к примеру любители на дачу друзей позвать, шашлыка пожарить, в баньке попариться) Не все же по морям кататься) Чтобы было)

У тебя прям походу мечта, чтобы НОТ по всем подряд магистралям и каждому проулку ездил.

Я кстати за точность ответить не могу, но вроде в районе Краснопрудной видел автобус шедший по 14-тому маршруту, хотя точно не уверен.

Ну если на линию выпускать не чего, приходится автобусы выпускать.

Ну это довольно предсказуемо было причем еще до Собянина. уже тогда вынашивали планы по сокращению троллейбусного движения. и 4 парк уже если мне память не изменяет в планах на закрытие года с 2007 стоял. Ну потеряем звание троллейбусной столицы.. зато получим новое) Автобусной столицы мира) Где ты там КС увидел?

Полностью с Москвы уберут или только с 67 маршрута?

Тоже обзавелся второй дачей, вернее пока участком в Воскресенском районе, сейчас надо потихоньку обустраивать. и к постройке дома готовить.

Что-то бауманским татрам не везет в последние дни.

Вообще есть и не мало. и я вообще окромя 122 автобуса к другим маршрутам нареканий не имею.

А для чего его с 17 АП заключили?

Ходит он так из за реконструкции садового кольца из за которой пробки возникают в любое время дня. . Вообще конечно ССС не новичок в вопросе сокращения троллейбусного движения.. это еще при Лужкове в планах уже было. как и были разговоры о возможной приватизации МГТ. А КЖЦ это что? Вот тут ты не прав.. Хорды эти нужны и их ждут миллионы москвичей и жителей области. и дело это полезное ибо поток транспорта за счет них станет разделяться более равномерно тем самым кардинально улучив движение и значительно сократит количество пробок.

Согласен. сейчас идет обратный процесс, поскольку троллейбус уже морально устарел, и народ отдает предпочтение комфортным, удобным автобусам и не менее удобным трамваям. И конечно даже если всю троллейбусную сеть заменят автобусами, то народ в основной массе возмущаться не будет а наоборот примет это как благо.

Ну вот и я говорю, СВАРЗу его мощности не дадут наладить полноценный выпуск троллей на базе МАЗа( А так было бы очень классно, качество у них на высшем уровне.

] В ЛИАЗе места навалом. а в этой поделке даже встать толком не встанешь.. у меня на даче дорожки и то шире чем проход между сидений в мегаполисе. 8 штук это капля в море по сравнению с необходимым количеством. СВАРЗ столько сколько требуется собирать их будет лет десять, поскольку все же заточен как говориться под "штучный товар" а так бы было очень неплохо.