Вперёдсмотрящий

Там таксометр, обивка дверей и сидений, двигатель в 68 л.с, бензин А-76, вот и все отличия от обычного....

Так они много где появились в те годы. Спрос на М-2140 совсем упал, М-21406 "колхозник" с дефорсированным "таксишным" двигателем был освоен, ну и появление М-2140-121 было логично, благо и отказаться от этого добра города не могли. А заводу было куда сбывать продукцию, выпуская ее в модификации "такси"...

Мне в основном красно-кирпичного..

Очень необычно. ГАЗ-21Т с короной вне ЭССР. Это Ленинград 1972.

Сергей, с Днюхой!

Матч, конечно, интересный, но просвистеть второй матч подряд в дерби - это позор..

Синее недоразумение забило. Жаль...

"В пяти минутах" и у нас есть (Каховка 25), но сейчас открывают именно у нас. Вообще в этих домах что то открывают примерно через 1,5 года. Часто Озон и Кофе Хауз. Но по моему кафешка именно в твоем доме не особо то и нужна. Хотя по Рокотова 1 и была, теперь там вместо нее тоже Озон..

У нас в одном из помещений предназначенном для различных служб, всего таких помещений два, открывают Озон. В принципе оптимально. Оно вроде как и рядом и не под нами и по сути самое нужное из возможного...

Ну у НАс еще и Младшенький был, Валера же от августа 68 был. Еще Ярослав Юрьевич, но его так бомбануло от клички, что он ПОтребовал НАзывания лишь по имени-отчеству. Ну и Света еще от 68 года...

Да блин, все НА рассказывал, мол Маленького не забыть, ну правда ж еслм 27 числа, то Маленький, но с этими днями все числа ПОпутались...

Ой, дорогой, неделю ждал, числа ПОпутал, с Днюхой тебя, здоровья, счастья!

А у НАс дверь открывается НАружу, ибо какой дурак сейчас будет НАоборот строить то...

У нас увезли постамат, а вместо него привезли два ) Поставили, еще не распакованы и в нашу секцию и в соседнюю )

Коллекционное обновление) КАвЗ-651А от DiP Models. Модель по фото от 1968г. Прототип работал на экскурсионном маршруте Сочи - Ахун (гора) Хостинского района. Доставлял туристов к смотровой площадке и прочим туристическим достопримечательностям этого района. Автобус не особо комфортен, но задачи свои как-то исполнял. Скорость всего-то 70 км/ч, да и при стале-баббитовых подшипниках долго держать и такую небезопасно.. Модель самой распространенной схемы окраски, от того и была выбрана. Сам я катался на точно таком всего один раз в жизни в 1981 в Феодосии. Ощущения прикосновения к истории запомнились..)