Вперёдсмотрящий

Литейный мост в 1973 году. "Мурка" в несколько "колхозной" окраске. Заказная...

Ты дома каждый год компьютер/планшет выбрасываешь? Так почему же тогда с появлением каждого нового поезда все тут же должно обновляться? По мне то хозяйствовать следует разумнее..

ЗиЛ-158В в окраске позднего типа на Невском в дни 50-ти летия Октября. Я бы сказал, что Невский украшен необычно, ну и зелёный цвет ЗиЛа достаточно светлый, чаще были темнее...

Почему то человек так устроен, что мечтает расширить список служебных обязанностей другим, но отнюдь не себе... По мне же вне часа пик они особо не мешают (это ж не электричка раз в 40 мин, на которую опоздать обидно)...

ДЖД в Минске. Еще с Ту2-010 и 6 вагонами PafaWag. К сожалению с половины 90-х уже нет ни Ту-2, ни Пафавагов... ДЖД, конечно, работает, пока...

МТБ-82 на Лужнецком мосту в 1965 г. Интересно, как было на нем ехать столь длинный перегон, ведь он позволял неограниченное время движения лишь на 8 и на 11 (вроде так) позициях, все же остальные позиции неограниченного времени движения не позволяли...

Такой кадр с мостом Строителей и МТБ-82 на нем (Ленинград) от 1959 года...

Вчера закономерно любимый тут иными Спартак проиграл в одну калитку, а Динамо было реально сильнее. Как то вроде Спартак и пытался захватить вначале территориальное преимущество, но опасности не составлял вовсе. Уже давно не смотрел таких матчей безо всякого волнения..

О том то и речь. Куча мужыков волочащих вверх по эскалаторам эти ограждения после часа пик и волочащих их вниз перед часом пик мало кому понравятся, да и кого то в принципе придется к этому принудить..

Ведь арки на станциях были запроектированы совсем на другие потоки, а ограждения обсуждаемые уже и в 70-ых годах пришлось ставить...(перекрывать крайние к эскалатору арки) Но лично я в этом не вижу особенной проблемы лично для себя..

Вот, кстати, эта "магистраль" чем тут помешала то, в кои веки можно иногда не давиться в метро и не бегать по переходам. Другой вопрос, что лично я езжу не так часто, но если приходится там, то явно "магистраль" почаще...

Видимо, оттуда низкий старт взять быстрее

Зенит вылетел из Кубка и играл то как то совсем безвольно, что и поражение не удивило... Спартак - Динамо сейчас посмотрим. Сегодня еще русский хоккей смотрел, очень прилично сыграло Динамо. Порадовали..

Вот фото Олега (Чалкова). ЗиУ-5 на ул. Свердлова (Б.Покровская). Горький. 1982. Тут, жаль, эмблема уже позднего типа, упрощенная...

А ты б сходил в магазин за рулеткой или воспользовался бы чертежами

Под "митингом" понимать нужно предложение не печатать тут капслоком. Только и всего.

Имеет ли смысл митинг? Но троллейбусы жаль. Хотя вот Т85 ходит неплохо, но вот троллейбусы все равно жаль...

Именно нравится. Люди получают кайф, а им пытаются препятствовать балдеть ) Кстати, посмотри поезд, прибывающий на Ясенево в сторону Новоясеневской. Они ж кайф ловят давясь у передней двери...

А где на Кольцевой тесно то? В головном и хвостовом вагоне не тесно, а кому нравится давиться в промежуточных, так им просто давиться нравится..

Смотрю хоккей с мячом свой любимый. Строитель - Динамо. Как хорошо остаться дома и смотреть русский хоккей. И игра отличная. Матч с Енисеем меня сильно расстроил, такое обидное поражение, да и тут весь первый тайм мучились (2:2), игра тяжелая, но во втором справляемся. Но команда тяжеловата и спад чувствуется..

ЛАЗ-695/697/695/697Е у Эрмитажа в 1966 в различных схемах окраски. Конечно, аналогичных фото много ибо там всегда было много туристских автобусов, но тем не менее...

Ну тут МТВ-82 плохо виден, но фото все равно красивейшее. Территория РВЗ/RVR, электросекция серии СН, ну и наш герой чуть-чуть виден..

Ну вот МТВ-82 из Горького поставки партии 1955 года (по нашей табличке, приведенной на 1-ой странице этой темы, этот вагон был первым, поставленным в город в указанном году. Тут он сфотографирован на улице Бекетова...

М-2140-121 из Запорожье. У нас в Риге такие появились так же примерно в это время, некрасивого такого цвета, красновато-ржавого. Ушатывались они у нас мгновенно. Я знал рижских таксистов по футбольной команде РТП (рижский таксомоторный парк, позднее переименованную в Торпедо), там ребята говорили, года полтора живет М-2140-121 на рижской брусчатке. После ГАЗ-24 просто кошмар...

697М в кадре в котором собрано много транспортно интересного. Хорошая была машина, кто то говорит, что сидения неудобны, а вот мне нравились. Одна проблема, перегрев, не хватало жабер, посему в жару с раскрытыми створками моторного отсека ездили...