Вперёдсмотрящий

Ну вот МТВ-82 из Горького поставки партии 1955 года (по нашей табличке, приведенной на 1-ой странице этой темы, этот вагон был первым, поставленным в город в указанном году. Тут он сфотографирован на улице Бекетова...

М-2140-121 из Запорожье. У нас в Риге такие появились так же примерно в это время, некрасивого такого цвета, красновато-ржавого. Ушатывались они у нас мгновенно. Я знал рижских таксистов по футбольной команде РТП (рижский таксомоторный парк, позднее переименованную в Торпедо), там ребята говорили, года полтора живет М-2140-121 на рижской брусчатке. После ГАЗ-24 просто кошмар...

697М в кадре в котором собрано много транспортно интересного. Хорошая была машина, кто то говорит, что сидения неудобны, а вот мне нравились. Одна проблема, перегрев, не хватало жабер, посему в жару с раскрытыми створками моторного отсека ездили...

Вот совсем уж интресно. ЗиУ-5 для торговли цветами. Днепропетровск

В троллейбусной группе ВК вот выложили фото пятитысячного ЗиУ-5. Энгельс. Год не знаю..

Такой, празднично украшенный Невский, ну и ГАЗ-24-01 еще в классической для нее (фисташковой) окраске...

Вот и в Кимрах К-80, но тут подписано переправой, что в принципе так и есть скорее всего...

Понимаешь, я немного вычурно понимаю под швартовкой лагом швартовку судна в борт к другому, стоящему у причала судну. Ну так привык называть...

Да сейчас причалов больше чем теплоходов, а вот тогда, ну ты сам видишь по последнему фото даже в Калинине (Твери)... Ну а К-80, у нас в Риге то они ходили астраханского ССЗ, без носовой верхней надстройки и с приплюснутой рубкой (мосты на Югле и Балтэзере низкие), дуо же из их там подрассохшихся деревянных окон, в синих наличниках..) Но мне они очень нравились..

Тут на станции Баладжары Азербайджанской ССР состав с московской автопродукцией. Бортовые ЗиЛы и ЗиЛ-158 из ранних с квадратным ещё лючком над правым передним колесом..

Ну швартовку лагом я помню и в НН. Тут по отсутствию причалов, да и судоходство большое, без швартовки лагом никак...

Вот Калинин во всей транспортно-речной красе, ну и К-80, конечно, на первом плане...

Вот опять "провинциальный теплоход" "Снегирь" 1961 года постройки; идёт вверх по течению реки Сура, ребята возле костра на чувашском правом берегу; в 1975 (или около того) река тут станет несудоходной. Фото 1973 года.

Да так же как пешеходов пропускать заставили. Колхозник поорет в интернете, что ему непристижно на ОТ, потом попрется в метро, всем хвастаясь в том же интернете как он всех послав поехал на машине... Было бы желание. Но сейчас, действительно, затруднения то создают частники (ибо их просто много)... Ну я могу доехать до ТЦ у метро на автобусе или дойти пешком, а Колхознику надо повыпиливаться и поехать на машине, хотя тут рядом...

Развлекаются... Видимо мы должны оплатить шоферам гостиницы ни на один день... А вообще если уж рабочим машинам запрещать движение, то уж первее надо его запретить машинам частным...

Здесь какое то несколько забавное применение светотехники какого то колхозно/совхозного ЛАЗа, для бритья )

Крендель явно живет где то За Рубежом, поскольку у нас от кашлюна по моему весь вагшн бросится врассыпную. Давно не видел решившегося кашлянуть...

Ну (так уж по букве закона) ПО не обязан плакать от того как кто то на зимней даче орудует лопатой или кто то откапывает автомобиль, иначе пусть и они вскакивают в 7 утра и воздавая руки к небу рыдают навзрыт от того, что ПО пошёл на пятидневку и выехал на работу... Любовь ведь должна быть взаимна, иначе это не любовь...

Ну не ПО же наслал снегопад, при всем его могуществе...Хотя поди узнай какие у него там взаимосвязи со Снеговиком

Ты так пишешь как будто кто то в этом виноват или кто то принуждал этих "всех водителей" ехать на автомобиле...

Вот эта, кстати, открытка всегда напоминала мне слова о "синем троллейбусе" Окуджавы. Разве что тут МТБ в Ленинграде в 1952 году..

Может. Но нужно миллиметров 300 (при малоформатном кадре 24Х36). Да, ты прав. Штатив (без штатива им не снять) объектив с фокусным расстоянием в 300 мм и малоформатная камера..

Нет версий...

МТБ-82Д на Крымском. Подписано 61 г. Николай Рахманов. Жаль что я лично не застал эти машины там...

Мы и без глубокого ввода столько лет живем..