Вперёдсмотрящий

"Мурки" (классические с "жабрами") где то в Крыму...

Если ты собираешься перемещаться лишь между кафе, то тебе палантин нужен с двумя носильщиками, а не машина )

Из Москвы (или Твери) любая экскурсия подъезжала к этой колокольне в воде в Калязине, давая возможность посмотреть/сфотографировать...

Тогда купи обсуждаемый поезд, позднее расскажешь о ценах и впечатлениях... Всего и делов то...

Да тут и на Ригу иным три часа за глаза, а на СПб восемь

ЗиЛ-158А. Ну, естественно, производство ЗиЛовское, квадратный лючок над передним колесом, то есть печки, а не "ветродуй"..."Фестивальный"...

Кашин сам по себе интересен, но, конечно, не всем. Мне понравилось, был несколько раз..

А зачем туда "лишний раз" ехать? Спланировал поездку детально и поехал. Лучше, конечно, с гостиницей. Хотя я посещал Углич три раза одним днем...

Ну зимой я не был, а летом места красивые.... Ну а про поезд предлагаю не спорить, а просто посмотреть сколько в нем через какое то время будет именно туристов, а не бухальщиков-катальщиков и не отпугнет ли их цена...

Ну понял пост несколько так Где "шпроты" ты имел ввиду конкретно не названо, но из контекста как то вытекает, что в означенном месте )

Твоя проблема в том, что ты всегда оглядываешься на кого то, на "Важные Персоны", "Грекова", "Сидорова", а я самодостаточен и мне на Важных Персон положить, тем более у нас с ними цели совсем разные...

Через Волковойню ещё и дорога красивая, но тут надо ехать летом..

Ну Углич в принципе всегда был самым неприспособленным из ЗК, но интересным. Поезд? Разве в детстве. Так и экскурсий туда много и автобусные варианты... Проблема Углича в его худшей приспособленности для туризма в принципе, но ее (проблему) вряд ли решит этот обсуждаемый поезд... ЗЫ а реклама его повсюду мощная. Постоянно натыкаюсь..

Ну так Деловой человек, но до ПО, однако, далеко ) ЗЫ А на ЮЗ обнаружились "шпроты"? Вот не видел. Я там обычно сажусь (в смысле в вагоне сидя). Впрочем местные оригиналы везде найдут и грязи и шпроты )

Ну начинается...Назови более удобное время. Так то, как раз, весь день впереди. Ну если тебе, конечно, по приезду надо сразу в кабак, то оно да, мне то нужны прогулки и осмотры...

Черно-белые цвета. Но вообще все очень плохо. Мне более всего не нравится настрой тех кто там поближе... Сейчас ведь еще и от НН огребем... Не зря же ребята в театр в НН билеты берут, понимая, что на футболе придется лишь отбыть номер...

Да какой процент пассажиров это знает..? 0,005?

Ну так рассуждать, так это и на остановке должен быть один автобус, а то вдруг кто то уедет не туда Ездить просто трезвым надо и не влетать в последнюю дверь как полоумный, это помогает не уезжать не туда

От интеллекта зависит. Знаю, конечно, про этот поезд уже давно, но и в Новгород и в Углич есть более разумные варианты и смысла объединять их поездом не вижу. Ну посмотрим после первых рейсов то...

Я знаю

На Николо-Архангельское что ли? Не дождешься Ну а до ЖД там я еду через Третьяковскую до Новой..

Я стесняюсь спросить, а где спроектированные и построенные советские линии скоростного метро о которых тут рассказывает Крендель? В журнале Наука и жизнь? Ну да, там рисовали и линию скоростного метро во Внуково и тд. Мы недавно тут где то обсуждали эти проекты публикуемые в научно-популярных журналах...

Просто я считаю, что кольца это не совсем то. МЦК просто привлекательно из-за поездов, сидячих мест и тд, несмотря на проигрыш времени...

Торпедо, конечно, сыграло "мощно". Вынужден признать, что игнашку просто придется отправить в отставку...

ДЖД в Днепропетровске в городском парке им Чкалова в 1979г. Ту-2 любопытно окрашен. Жаль, не был я на ней...