Вперёдсмотрящий

Такой вот ЗиЛ-158В из Рыбинска с несколько доработанными местными работниками жалюзями

Ты извини, но (весь текст править и черкать лень) 1. Не Г и Д на Кольцевой, а Г на Кольцевой 2. Г и Д отличались по звуку кардинально, а не были одинаковы ( Г и тяжелее Д) 3. Г и Д были не только на укажанных трех линиях, а и на КРЛ к примеру ( Г ). На КРЛ они работу и оканчивали 4. По Ленинским горам и фото есть много за те годы, а без иллюстраций текст есть ни о чем 5. Тему через 12 лет поднимать, смысл? 6. Форум уже давно не ДС как когда то, есть темы и по ЛАЗ и по ЗиЛ, отчего не писать отдельно и туда? 7. ЗиУ-5 что мешает создать то? Или вновь отдуваться мне? Футбол, купалки и тд. В принципе народу на ЛГ было даже побольше чем сейчас на ВГ (ну если не брать дни трансляций с ЧМ и тд)

Такой вот симпатичный ЗиЛ-158А в Киеве у здания ЦК партии. 1958 год. Новенький совсем.

Можно подумать, что когда просто был перечень станций они не замирали, и на них не натыкались...

В нашем с тобой детстве как раз и были такие металлические кружочки, обозначающие переход..

Ну что нервничать то? Нам и так понятно, а "непостоянным пассажирам" такая реклама была со словами "пусть тренируются!

Если бы зарплата на 4% росла за каждые 10 минут..

Ну так и ты никуда не ходишь протестовать ибо тоже Человек Разумный ) А ограничиваешься форумом, где всегда можно сказать, что я не я и лошадь не моя, да и вряд ли его кто то Там читает

Вот такое фото из дождливой Москвы из 1961 года (года когда в Московском такси ещё работали М-20, а ГАЗ-21 третьей серии ещё и не было. Это улица Куйбышева (ныне Ильинка).

Не факт, что их особо и читают, возможно скорее что то типа "антиспама"..

Ну из-за дымосигнализации не покупать то вообще несерьезно...

Это фото подходит не только под эту тему, но посколько более всего тут такси, то сюда. И ВАРЗухи и обычные ГАЗ-21Т и даже РАФ-977 маршрутное такси есть. У ВАРЗухи впереди, крыша то скорее красная, просто по слайду цвета немного съехали. Это 1970 год. Москва.

Да Валер, обыкновенно готовность по строчкам 1 мая, по сморчкам 9 мая, но в связи с более тёплой погодой идём с некоторым опережением. Вчера вот и роспуск берёзы начался, а обыкновенно он не ранее 26 апреля. Сам вчера смотрел в подзорную трубу с балкона на верхушки берёз в лесу...

Без капремонта. Я это по ЛиАЗ-677 хорошо помню, там было написано про именно "без капремонта".

Сложно пройти мимо этого фото. Понятно, что это Горький и машина выезжает рейсом на Городец. Но звезды то! Каждая звезда означала 100000 км без капремонта. Берегли тогда технику.

Ну раз мигают, то тогда точно подключены. Я бы оставил их. Мало ли что..

Должны быть подключены. Ну а так то они разве мешают, отрывать то зачем? Придраться, да впаять по полной за нарушение целой серии пунктов, тем более, что Юра предупреждал уже в Админке этого гражданина...

"Мурки" в сборочном цеху ЛАЗа. Фото подписано 1974 годом, но вероятно, все таки, сделано раньше ибо ЛАЗ-695М тут все таки классические, с "жабрами"..

Пример сильной переделки ЛАЗ-695Н под три распашные двери и магазин. Подписано "Прибалтика", но судя по надписи язык то эстонский... Интересный такой "selvekauplus" в котором поди и не повернуться то (мне лично наша Российская автолавка сконструированная на КАвЗ нравится больше)

А ты с Касымом живешь в Бирюлёво?

А там разве Москва? Cейчас тебе, даже догадываюсь кто, расскажет про заМКАД

Не верю, что кто то посмеет. Обновление скорее всего.

Хорошее фото из города Горький 60-х годов. Наиболее ценно тут, конечно, место, это Кремпарк (трамвайное депо в Кремле), но и такси ГАЗ-21 тут смотрится к месту.

А Девочек у вас разве нет?

Не, у него любовь просто такая. Так то он любит ) Его просто знать надо...