Вперёдсмотрящий

Ну понимание то пониманием, но благодаря этому пониманию несли убытки мы. Ведь не секрет, что машины такси после списания в таксопарке, частично шли на продажу, а дырки в крыше под "гребёнку" не придавали вистов... Так то ГАЗ-24-01 покупали многие, все таки "Волга" по сходной цене. Ну да, дефорсированный двигатель, конечно, но зато и бензин А-76, моющиеся сидения и дверные карты в конце концов можно было и заменить.

Грузовую ватерлинию наверное Хотя марок я тут не вижу, но сидит в воде она очевидно глубоко и на ней явно что то тяжёлое...

На начало 80-х, если мы говорим о приведенном фото, может и до 80-го, учитывая отсутствие "корон" на крышах ГАЗ-24-01, которые начали ставить к Олимпиаде, да и цвет машин тут скорее бледно-салатовый чем лимонный. Просто такси к Олимпиаде (в угоду иностранцам) перекрасили в лимонно-желтый цвет (как у них) и оснастили фонарем на крыше (как у них)...

37000 примерно на то время... Вот у меня тут ещё есть ть интересное фото ГАЗ-21 такси "второй серии", очень интересное окраской. Сначала было подумал о конфискации машины у "стелькина" и передаче в такси, но сверившись с книгой "21" в которой приведены типовые заводские схемы двухцветной окраски, понял, что такой как на фото, не было и эта окраска есть творчество либо таксопарка, либо ремзавода.

Вопрос лишь в степени агрессии. У того было директивно, вот ответь зачем нужно что то кроме Пива и Лежака и все. Так то оно, понятно, право, неинтересно ничего и неинтересно, но людей то что доставать... И тем более утверждать что там плохо, когда там как раз напротив, весьма интересно...

Я вообще только на ЛАЗ езил (из экскурсионного) и нормально. Из Утеса в Севастополь, из Утеса в Бахчисарай, из Феодосии в Судак и тд.. Но в общем и целом, кому это кроме нас надо, смотреть все? Люди приехали, легли на Лежак и три недели отлежав уехали... Не помню, здесь уже или на тр ру еще меня один яростно допытывал "на что в Крыму нужны деньги?" и вычисляя цену Пива и Лежака не мог понять, зачем могут быть нужны деньги на что то еще и зачем что то еще нужно... Причем искренне не понимал и без троллинга...

Да даже где и есть ЖД (Евпатория) доберись туда - угробишь весь день... По сути тем кто хочет увидеть все - лишь на машине ехать, но много ли таких, ну или другой вариант - несколько визитов с экскурсиями... Но, опять же, многим ли это надо? Тем кому на СПб хватает 8 часов, тем то вряд ли, а загорать можно в любом месте... А ведь есть места и боев ГВ (ну это на любителя типа меня), Карпова балка, Перекоп, Литовский сейчас не знаю, в то время там очистные были сооружения... Ну тут надо любить, знать, окажись кто-то просто там, ну балка и балка, да и найди ее еще поди...

Да вот еще...больно надо. Тем более что в Крыму всегда (уж поверьте, я бывал там с лета 79 и был практически везде) был где то такой подход "К нам и так поедут, у нас море и солнце и особо парится ни с чем не надо". Да, есть, скорее всего и не делось никуда, а куда оно деться то может... Но просто мы тут тоже Господа то так себе, в одной теме у нас на маршрутку нет денег, в другой требуем сервиса Высшего класса, что выглядит забавно немного... Но и плюсов там много. Я считаю лучший (для йуха, конечно) климат, обилие мест где есть что посмотреть (в том числе и для тех кто покультурнее, смотрение на Баб и Бар не беру), ну например трамвай в Евпатории, чудесный Бахчисарай, Севастополь (флот, город, музеи), Феодосия (Айвазовский), Ливадия, обилие памятников природы (Аю-Даг, Долина Привидений), всего и не перечислить, минус один - все друг от друга далеко... Так что про "запах дерьма", "орущий кинотеатр" (интересно, а где есть абсолютная тишина в 23 то часа), оставим для дураков байки. Посмотреть там есть на что, кто хочет едет, кто не хочет нет. Я не еду, мне и там жарко, да и видел я там все, появившиеся с тех пор Новоделы (типа Дворца Утес) меня не интересуют..

Смешно читать про "сервис" от людей у которых и такси вызывает ужас. Вы, господа, извините за грубость, не заелись уже раздувать на форуме ЧСВ то?

Ну вот фото ничем не подписанное, но по вокзалу, номеру ГАЗ-24-01 и типично ленинградскому знаку стоянки такси легко определить город Выборг. Неплохая вообще кавалькада машин на стоянке для такого маленького города..

Вот фото из порта города Горький с погрузкой свежеизготовленных ГАЗ-24-01. Уж не знаю куда их направляли, но ясно, что не в Москву, в Москву то такси следовали своим ходом, колонной, с командировкой водителей в Горький поездом, получением там новой машины и ездой колонной машин в Москву. И сам это видел не раз и участники таких командировок рассказывали... Кстати, даже и песня такая была у А. Розенбаума про такси, командировку в Горький, муки с получением машины... А здесь даже сложно сказать куда их отправят..

Вот пример того как один Вброс родил на ровном месте очередной конфликт.... (проще было все это попросту не читать, как поступил я)

Вчера ж только было о "получении только за работу"...

Проблем то, показываешь Начальнику свою писанину и завтра у тебя ни пятидневки, ни шестидневки, ни суточничества...

4-й таксомоторный парк в 1967 г. Многоцветие, традиционное для ГАЗ-21Т. Аж две мои любимые бирюзовые, ну и традиционная ВАРЗуха (куда ж без неё), которую именовать "Красной шапочкой" могут лишь те, кто на них не ездил. Я же поездить немного на этих латаных-перелатаных машинах с сантиметровыми землями в дверях успел, от того и не нравились, но окраска все же интересная...

Такой вот ещё малочисленный и малоизвестный тип теплоходов как "Леваневский". Это был тип речных пассажирских теплоходов, созданный специально для использования на КИМе и прилегающих водных артериях в 1937 году. Другими типами судов, созданных для этой цели, были крупные теплоходы типа «Иосиф Сталин», предназначавшиеся для рейсов между Москвой и городами по Волге и малые теплоходы типа «Громов» для городских и пригородных рейсов. Теплоходы «Леваневский» были "средним братом". Первый теплоход был назван в честь известнейшего тогда летчика, как, собственно и 5 остальных получили имена героев, но правда потом многие переименовывали... На фото теплоход "Леваневский" у Ростовской набережной.

Свердловск. Трамвайный поезд МТВ/МТП. Автора фото не знаю, взял во ВК. Интересно все таки было распространение таких сцепок.,

"Веранда" у вас одна была? "Веранда-10"?

ГАЗ-21Т "второй серии" на площади Савеловского вокзала. Вообще то подписано 1957 годом, но это вряд ли так, ибо такие машины в такси появились позднее

Вновь Нижний Тагил (оттуда же).

У аэропорта Внуково. 1964 год.

На похожую тематику фото. Тут Подольск. Река Пахра. Теплоход "Виктор Талалихин". Имя Подольского героя получил вот такой интересный теплоход. Ну и да, было время, когда в Подольске ходили такие значительные теплоходы..

Нашёл! https://m.vk.com/wall-135550641_1688 Почему то у меня в посте про 222 ("Красноярцев") не получилось выложить это фото. Восполню. "Красноярец" на Днепре в Смоленске

Олег, честно, не помню, какая то группа во ВК. Поищу в нескольких, если обнаружу где все таки брал - сообщу (начал искать) Просто я брал ее давно...

Вот ещё Тагил