-
Постов
81537 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
453
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Нет, другая фамилия, типа Сперанский или как то так...
-
Как его фамилия то была любителя, вот забыл, большой знаток метро, погибший так на платформе "Востряково". Никольский в своё время написал в "Локотрансе". А я раз так упал выбежав из метро Удельная к ЖД станции Удельная, разбил объектив (к счастью бюджетный) исцарапал фотосумку хорошую, сам исцарапался. Ну и зачем все это и кому надо?
-
Ну люди то не испытывают на себе. Вот когда были детьми, то да, сравнивали дверные механизмы "Г", "Д", "Е" ... Но не по причине "запрыгиваний", а по детской шаловливости... А сейчас реально не понимаю людей которым жизнь и здоровье надоели, заныркиваться в такие двери. Ведь были реальные случаи гибели и в метро и в электропоездах по причине застревание в дверях..
-
Да проще забить. Нравится человеку придавленная голова, пусть ходит с придавленной, а я пройду до вагона или первого или последнего. Ну собьёт он мне интервал на сколько то секунд, та я не курьер дабы из за них переживать... Вот когда немолодое тело бежит по эскалатору и толкается, тут хуже, он может и свалку устроить упав..
-
Вообще Вадим, который Розалиев, в свое время в книге "Трамвай и троллейбус Ярославля" все это расписывал, но вкратце вот из википедии "Ярославский трамвай": --------- И, тем не менее, в истории ярославского трамвая наступил переломный момент. Администрацией города и области было решено планомерно сокращать трамвайное движение в пользу троллейбуса и автобуса. Начиналась одна из самых чёрных страниц в истории ярославского трамвая, ознаменовавшаяся сильным спадом и деградацией системы, в результате которой в течение каких-нибудь 6 лет исчезла почти половина линий, а число маршрутов сократилось до трёх. В первую очередь, трамваю предстояло покинуть центральные улицы. Для этого в 1963 году была проложена линия в обход части центральных улиц и площадей — по Кучерскому переулку, улицам Володарского и Победы. Пути были уложены «впрок», на будущее, и первые годы не использовались. Строительство линии на Нефтестрой было остановлено в связи с решением провести троллейбусную линию. Уже уложенные пути были сняты, депо около 2 лет переоборудовали из трамвайного в троллейбусное. Дальше последовала активная кампания по выводу трамвая из центра города. ----------- Но вообще то у нас тема о такси, а не трамвае, фото с Готой было приведено как то в удачливости и Готы и такси в одном кадре..
-
Зачем узкоколейный? Обычные Готы Т2-62, но на колею 1524 мм, поступили в 1963-1965 году, даже говорились такие слухи про подарок правительства ГДР Терешковой. Да, плохо, конечно, "узкоколейный" по габаритам (2200 мм) вагончик на широкой колее, но тогда трамваю в Ярославле (как и много где ещё) было несладко ибо его мощно теснил троллейбус..
-
Интересный кадр с ремзоны 6 ТМП г. Москвы. Временной отрезок между 1958 и 1962 годами (ибо госномера по стандарту 1958 года, а "Победы" эксплуатировались в такси до 1962 года. "Волги" ещё первой серии, но шашки нанесены несколько "по позднему", поэтому мне сложно сказать к какой дате ближе, к 1958 году или к 1962 году следует сдвинуть снимок..
-
У них по моему 41 (насколько помню его номер)
-
@Андрюха77rus Они считают свою жизнь оконченной и пытаются не дать жить никому. В принципе это классика, когда дома всему (ремонту, переезду и тд) активно противодействует старик..
-
Ну мозгов то хватило иным понять, что в возрасте за 70 уже совсем не в кайф ползти с фактически шестого этажа вниз, а потом ползти с сумками из магазина на шестой этаж вверх, равно как и коммуникации там сверхклассные, когда сети зачастую не выдерживают не кондиционера, ни водонагревателя... Впрочем у нас в центре, вчера рассказывал, были индивидуумы, которые и в коммуналке без горячей воды и с очередью в Уборную, на стенке которой надо гвоздиках висели сиденья с подписанной фамилией желали жить до её сноса... Знаю даже таких кто умирал видимо не желая переезжать )
-
Нет. Я спокойно подхожу к наиболее выгодному вагону, если речь идёт о Кольцевой линии метро, то это либо головной, либо хвостовой вагон, спокойно вхожу и сажусь ибо в этих вагонах сидячие места всегда есть. При уже начавшемся сигнализировании о закрытии дверей пропущу этот поезд... Людей же вынужденных в силу то ли отсутствия ума, то ли в силу их общественного положения сувать головы или другие части тела в закрывающиеся двери вагонов искренне жаль..
-
Это право людей. У меня вон тоже родственники живут по Б. Филевской фактически на шестом этаже без лифта и при кухне меньше шести метров. Нравится - пусть живут. Меня это не касается вовсе. У нас, слава Ван Гогу почти все проголосовали за снос этой халупы..
-
Меня к примеру ни разу, ибо как горный козлик в таком то возраста не прыгаю, тем более что надо иметь разум дедсадовца чтобы в закрывающиеся с таким давлением двери сувать голову... (это двери вагонов типов "Г" или "Д" можно было придержать ступней ноги даже подростку)
-
Не знаю, на Каховке год назад был ремонт в том числе и Уборной (и с плиткой приличной и с ПОребриком и со стенками, но о таких суммах речь не шла точно (нанимали МужЫка из нашего же подъезда. А так то в Теории, вон у меня аспирант бывший вызвал Дизайнера за 100000, может и выеживается, конечно, но о вызове Дизайнера за 100000 знают все...
-
Такую тряпочку или криво положенную плиточку, если задаться целью, можно сфоткать в абсолютно каждом доме. Побегай вокруг своей пятиэтажки и поснимай в ней и вокруг неё..
-
Вот это стопроцентно. В старости бывает обычно много слов на тему :"Ка мы жили! Мы знали друзей, мы не знали смартфонов! Мы не гонялись за....и далее речь на полстраницы". Типичный набор можешь найти много где...
-
Договаривайся частным порядком и на то, что не умеешь сам, ну а если тебе вызовы Дизайнеров нужны по 100000, то это тебе не к нам сюда... А ремонты я делал, нормально, хорошо, на Каховке той же недавно совсем. Миллионов не платил ибо ещё не рухнул с дуба.
-
Да были. Вопили на тему "Бандиты-Коммунисты выселяют из Центра на Выселки, а во дворе в который выселяют, будут строить Сифлисный Диспансер, а люди в этих новых домах замерзают Насмерть" Вот мой дом первый в кадре слева, третий этаж, четыре окна отсчитывая их с правого края дома. Но учти. Там не было горячей воды и помыться ты грел в тазике. Кухня общая. Уборная общая и ещё несколько соседей (весь третий этаж по всей длине это одна квартира). Вроде кошмар, но нашлись желающие сидеть там до сноса..
-
Ну и что? Походили по дому и путём поисков выискали два покосившихся крана вне пределов квартир? Ну и? И у нас в Ясенево были недоделки. Желающие могли остаться в коммуналке без горячей воды и с общей Уборной..
-
А как можно Обжечься? Хуже разваливающейся пятиэтажки дать не могут ибо новое всегда лучше старого, какое бы оно не было. Далеко от метро? Так у него есть машина... Так что переживать то особо не за что...
-
У нас по весне как то протекла крыша - погорела проводка, хорошо хоть пожара не случилось, но в принципе протечки с крыши - обыденность, а значит есть и плесень..
-
Это уже реальный Экстремизм и Призывы ) Только СМИ могут втемяшить в голову то, что когда на голову падает кусок штукатурки с потолка, то это плохо. Без СМИ все бы считали, что это хорошо..
-
Разумеется, Дураки, Умные то должны держаться за разваливающуюся пятиэтажку без лифта на пятом этаже...
-
Ну так вот сиди и тешь себя тем запятая что: 1. Могут умереть Греков, Впередсмотрящий, Артём и тд и ничего, суки, не получить 2. Может умереть Собянин и ничего не дать 3. Может произойти Переворот и все отменить И сразу полегчает...
-
Солнце моё, по 80000 ремонтировать Унитаз в Уборной "только за работу", это тебе не на ФОТ быть надо, а сраться где то с Абрамовичами и Дерибасками... Блин, 80 % тут пишут, что у них денег на проездной на год нет, то есть нет суммы в 18900 руб, но при этом эти же люди отводят (на словах, конечно) какие то лютые миллионы на ремонты... 80000 за ремонт Унитазв. Да за такую сумму любой лучше в Окно будет Срать..
