Вперёдсмотрящий

Ну так самое главное, что современный то мир как раз и "подвинут" на пару часов вперед против "зимнего" времени, по крайней мере люди то живут именно так. Люди в большинстве своем, по крайней мере в столичных регионах... Ну а "зимнее" это либо для глухой провинции где из серии "в 18.00 все магазины закрыты", а "в 20.00 на улице никого", а "в 22.00 все спят", либо для больших оригиналов в столицах из серии "Да выключите вы свой футбол в 22 часа! Дайте же человеку поспать!", как тот чувак из "пенала" в кинофильме "12 стульев"

Надо просто просчитать какой вариант бесконфликтнее и добиваться его. Наверное все таки потише будет при возврате к сезонному переводу стрелок часов....

Ну те кто поумнее тот понимал, что когда они там возвращали летнее время Себе, то нужно было не радоваться, а огорчаться ибо это снижает шансы вернуть его нам... У меня лишь желание, чтобы в 19 часов летом было бы светло, а вот на то, что там утром абсолютно положить...(ибо сидеть в Пять Утра на Кухне привычки не имею)

Дай то бог, но радоваться пока Очень Рано....

Это провокация...

Интересный кадр, правда из худ.фильма ("Екатерина Воронина"), но не суть. Понятно, что фрагмент такси М-20, но суть не в этом, а в двух огоньках, зеленом и оранжевом (обычно то был только зелёный). Их значение то понятно, горит зелёный - свободен. Горит оранжевый - счётчик включён. Вот зачем введён оранжевый, а не просто при включённом счетчике не горит зелёный, вопрос не так прост... Выскажу лишь предположение. Оранжевый добавлен для того, чтобы усложнить махинации со счетчиком и огоньком..

Вот тут новости об отмене конкурса... https://m.vk.com/feed#/wall-137324015_10102

Ну я сегодня домой ехал до ЮЗ. В поезде реально объявляли о "закрытом" вестибюле (а ехал я что то около 15.00)

А в вагонах поезда продолжают объявлять о том, что он закрыт.

Про открытие: https://m.vk.com/feed#/wall-150643822_3393

Ну вот у меня ещё тут есть весьма интересное. Это Ленинград 1964 год. Ну помимо интересных ЛАЗ695Е и ЛАЗ697Е в весьма интересной и популярной гамме окраски, есть ещё и такси ГАЗ-21. Вроде бы обычное такси "третьей серии", но лишь "вроде бы", на самом деле, если присмотреться, то мы вновь видим на ней антенну (что уже мелькало в нашей теме), но на этот раз, совсем уж необычно, установленную на заднем левом крыле. Все таки было бы интересно было узнать как выглядела передняя панель таких вот такси с антенной, где был установлен радиоприёмник, а где тогда таксометр...

Просто нужно определиться, чемпионат или сборная. Они выбор сделали. Чемпионату настал пи...ц, можно смотреть футбол. Жаль. Все таки мало кому интересный в мире хоккей на уровне национальных сборных не слишком интересен из за откровенно второсортного состава участников..

Вероятно, сказав "А", забыли...Но вообще само отношение к трамвайной истории уже приятно. Зимой вон на Б. Покровской у "Художественные промыслы" ставили музейный вагон (на НГ).Тот который из музея МП Нижегородэлектротранс, в большем нашем просторечии музей Электротранспорта или в ещё большем просторечии "Музей Трамваев". Ставили тот, который они именуют "прицепным Эрликоном". На самом деле это, конечно, реплика, сделанная из Ленинградского вагона МС, точнее на базе его ходовой части...

Интересная запись на "Памятниках техники Нижегородской области" о недавно открытом в НН "памятнике трамваю", аналогичному памятнику на Адмиралтейском проспекте в СПетербурге.. http://memo52.tech/index/istoricheskaja_replika_tramvajnykh_putej_g_nizhnij_novgorod_ul_bolshaja_pokrovskaja/0-1239

Очень рад вылету лохомотов и бомжей, надеюсь, что ЦСКА проследует вслед за ними...

МужЫки вы одно поймите, даже среди нас лишь мЕньшая часть считает 677 нормальным явлением в маршрутном движении, что для меня, то мне вполне хватает моделей, книжек, экземпляров в музеях и покатушек у Миши того же... Для обычного же человека тут и говорить нЕчего..

Ну поговорить то людЯм хочется, а чтобы представить себя Специалистами, то надо говорить о том где мелькает слово "Транспорт" (о чем конкретно, неважно)... Вообще же давно уже пора подобрать и провести конкурс "Самая Глупая тема ФОТ". Я, кстати, как то уже предлагал..

В принципе то таким машинам, безусловно, в музее уже место, с покатушками на хорошо отреставрированных экземплярах, благо даже официально сейчас с этим проблем нет никаких и в Москве то тем более..

А это лечится увеличением продолжительности и планированием. Дней у тебя много и плана по секундам не расписаны, что позволяет менять, дополнять и переставлять туда-сюда, что удобно.Проснулся ты к примеру сегодня в Joi или Парус и ... обнаружил проливной, облажной дождь. Котострофа! Нет, не Котострофа. Ты отправляешься в художественный музей в Кремле смотреть Русскую живопись. Потом уж как то перебегаешь (благо там минут 10-12) на Верхневолжскую 3 и смотришь живопись Западноевропейскую, потом можно прокатиться на трамвае и сходить в кафе, ну а далее посвятить остаток дня отдыху перед завтрашними подвигами. Вот вроде бы и день не пропал и насыщен и пострадания от Дождя не случилось. А вот когда погода фотографична, то лучше двинуть в музей Электротранспорта, Паровозы России, ДЖД. Ну не станешь же право, паровозы то под проливным дождем снимать... А так как дней много, то и перемены планов ничему не навредят... Насчет же того, что из Нижегородского лучше не летом, наверное - это Болдино. Просто в связи с Пушкимым, "Болдинской осенью" и тд, все мероприятия и карнавалы делают там осенью и видимо, обстановка более празднична. Летом же это просто экскурсия или самостоятельная поездка. Но повторюсь, что Болдино очень далеко и силы свои нужно расчитывать. Мы то и то немного устали, несмотря на всю нашу привычность )

Давайте применительно к НН всё таки.Выскажу мысль, что однозначно лучше летом ибо: 1. Общий комфорт прогулок (легкая одежда, обувь) 2. Большая продолжительность светового дня 3. Подходы никуде не затруднены (все таки лазить пешком по ступенькам снизу вверх не так комфортно, когда они обледенели) 4. Общая симпотичность пейзажей, все таки этот город с его купеческими особнячками, деревянными домами красивее когда утопает в зелени 5. Общая атмосфера и температура летом предполагает меньше прятаться по кафе и кофейням, что и экономичнее и время на прогулки остается больше, да и устаешь меньше 6. Потом опять же, наши любимые паровозы, трамваи и прочие памятники технике зимой, извините, но являются подснежниками... Одним словом, однозначно, рекомендую повторить в теплый период ЗЫ Я то бывал в НН (точнее еще в Горьком) в холодный период, посему могу судить... За неимением гербовОй пишут на простой. Понятно же, что так лучше, чем никак, но все таки повторить, увеличив продолительность...

Интересные фото с места пассажира Победы такси в Москве. Потрепанная Победа, дорабатывающая век, хотя номера её ещё и по стандарту, действовавшему до 1958 года. Сами Победы работали в такси Москвы до 1962 года. Интересный взгляд из такси на прицепной трамвайный вагон серии "С"...

Вот видишь как в разные сезоны по разному. Вот у нас на сайте отеля винила цена 3300, а на Букинг 2700, из-за чего, кстати, я тему "Буковалка" и заводил. Речь шла о цене "стандартного номера". А вот про звукоизоляцию, честно говоря, немного удивлён. Может быть у нас 2-ой этаж был или крыло другое, или детей в соседних номерах отсутствие, но у нас все было идеально как в смысле отсутствия звуков из соседних номеров, так и во всех остальных смыслах, впрочем все это я писал ранее..

Вот что ты от меня хочешь? Чтобы я стал за отмену стройки куда более нужной мне, жителю южной части Москвы БКЛ в пользу устройства каких то там переходов на почти ненужной мне МЦК?Разве похоже что я долбанулся головой о коляску Инвалида?

Все таки предлагаю не переводить тему в обсуждение не пойми чего ибо тема хорошая, интересная и полезная, такие у нас к сожалению тут все реже. Насчёт же НН в холодный период времени, ну в первый раз в жизни я был в Горьком где то в ноябре месяце 1986 года. Конечно же это не лето, да и менее интересно тогда было ибо отсутствовали многие музеи, что есть теперь, особенно наши любимые (паровозы, трамваи). Что же до повторения, то безусловно, следует повторить, ну и посоветую более увеличенную продолжительность пребывания, тем более, что есть ещё и города Нижегородской области (о которых мы тут писали).

Математика. 30 матчей чемпионата, из них домашних 15. Плюс около 3-4 домашних матча в еврокубках. Плюс Кубок России из которых домашними могут быть не более 2, итого 15+4+2=21 по максимуму. Ну и в этом году еще ЧМ из которого на стадионе Спартака пройдут 6 матчейВ более же обычном случае никакого ЧМ нет, Кубок России может завершиться для Спартака вообще без домашних матчей, а в Еврокубки можно и не попасть. Тогда останется лишь 15 домашних матчей чемпионата России в год...