Вперёдсмотрящий

Ну не скажи. Информационка велась давно (ну по крайней мере все время пока я читаю транспортный инет. А живя в нашей стране давно нужно привыкнуть к тому, что просто так у нас ничего такого не бывает...

Ну согласись, что мочиться на улице при наличии платного туалета нормальный человек не будет. Когда же есть хороший бесплатный в ТЦ против платного в виде кабинки, то в ТЦ пойдёшь не из-за цены, а из-за чистоты... Ну а мочащийся на стену дома в 20-ти метрах даже от кабинки, ИМХО, БОМЖ по определению...

Ну я вот например был рад когда появились платные туалеты. Хоть стало возможно зайти (сравнимо с теми что были до них)...

Ну ты же не ездил в маршрутке, а ждал бесплатного автобуса (пусть и с давкой). Вот и они такие же...Тем более что половина там едет куда то по работе, а им не компенсируют проезд по платной дороге...

А это здесь причем?

Как и достоинства Только это и имеет значение. Трамвай при изведении некоторых отрезков его сети при мэре Лужкове имел гораздо мЕньшую долю в городских перевозках чем троллейбус при изведении отрезков его сети мэром Собяниным. И лишь это важно, все остальное есть теоретизирование

Да ерунда это. Трамвай в Москве во время нашей жизни (ну жизни всех участников форума) - фрагментарен. И в большинстве мест его попросту нет и никогда при нашей жизни не было.Троллейбус же магистрален и был почти повсюду, имел больше (гораздо больше пассажиров) так кто "Круче"? По моему ответ очевиден...

Ну все равно это не та степень насышения которая была в советских городах (в первую очередь столичных). Хотя метро в Нью-Йорке и много (ну тут опять же к богатству страны)

Просто для электротранспорта нужен либо соцстрой, либо очень богатая страна. Пример США говорит о том, что богатство страны помогает не всегда.Ну а у нас нет ни того ни другого, чего же мы хотим? Ну а экология, много ли наэкологируется полуторой тысяч машин в городе на электротяге, когда все равно все запружено автомашинами обычного типа?

Да ты просто скажи, что сел в вагоне - нинимум назовут жопокладкой. Ну нравится людЯм ездить в формате 8 чел на кв/м, что мы можем поделать.. Я к примеру помню мечты о том, чтобы сиденья в метро поднимались из кабины машиниста и сидячих мест бы не было в принципе...

Кстати, в моем детстве был случай как поймали какого то фашистского полицая. Укрылся вот так в нашем районе и проживал себе, но в какой то момент соседи пожаловались участковому на то что он мучит и калечит кошек и собак, участковый зашёл поговорить и что тот вызвало подозрение... Вот так вот, оказался в итоге лютовавшим во время войны где то в Белоруссии полицаем... Натуру то ведь не скроешь и она проявится тем или иным способом.

Хоть 52 сам пользуюсь и крайне редко, но такой нужный людям тролль (может быть вообще самый нужный) могла испортить лишь на самом деле и без шуток лишь рехнувшаяся мразь..

Это не мелочь. А Кот открыл Ире глаза и возможно вообще спас.

Серёг, но вот у нас сотрудник в 99 году конкретно умер. У него был ХОБЛ и его зачем то понесло на Азовское море (места уж не помню) с лозунгом "Ребёнку нужно море". Я его отговаривал, Саш, ты чего, с больными лёгкими там просто трындец, но его понесло. Хорошо хоть не там загнулся, а успел вернуться... Совершенно реальный случай.

Не знаю, у меня все кто бывал на Азове жаловались на климат и половина сбежали раньше времени. Я тоже был один раз и больше не тянет. Причины жара, влажность и вода...

Просто на этих маршрутах, которые начали чикатить сейчас, ездит больше местных гуру, вот и шум. А те, вероятно, всем до лампочки

Абсолютно верное решение. Еще и не выносить людям мозг, что это за автобус 72. Людям в первую очередь маршрут.

По Яндекс-транспорт по 72 идут троллики

В маршрутке ты сел и сидишь и катясь смотришь в окошко. В метро же ты подпираешь стенку (и то если повезет) и прыгаешь по переходам...

А я вот сижу и ловлю себя на мысли, что я каких то особо "лишних" тролликов и не знаю (из тех на которых езжу). 49 - нужен и людей много 52 - нужен и людей много 28 - нужен и людей много 34 - нужен и людей много 85/60/72 - все тоже самое Пожалуй только 81 в котором пассажир похоже чаще случаен...

Ну я обычно перехожу все таки у Бухареста на 85/648, но вполне понимаю людей которых раздражают лишние телодвижения. На метро же и не подумал бы поехать..

Про 72 не скажу, но на маршрутке по 72 сам ездил (ну не от Варшавской, а от Одессы) до ТС не раз. И люди ехали вполне...Сел и едешь, зачем по метро скакать? Ну да, проиграешь минут 10, зато никаких забегов...

Была сказка такая в нашем детстве в которой сумА давала ума. Некоторым бы такую суму подарить не мешало бы...

Вообще проезд остановок - глупость, да и по 72 выходят/заходят в большинстве мест...

У нас мальчик был, ну рождение его прошло без отца и на его маме женился усыновивший его человек и от мальчика скрыли, что он не его настоящий отец, и он и считал его папой. И вот женился по принципу "хочу вот ее". И мамаша его зачем то вывалила её мамаше вот эту историю, что папа ему не папа, а дядя. Ну и естественно, как только развелся мальчик с женой, это быдло в порыве отомстить тут же использовало все возможности и рассказало ему, что его папа ему не папа, а дядя...(трагедия была сильная). Вот меня что поразило, ну если уж мальчик совсем дурак, то зачем все таки рассказывать быдлу вот такие вещи? Ведь ясно же, что оно не имея никаких морально-нравственных границ, тут же использует в своих интересах все, любую информацию и любую вещь... ЗЫ Паш, может быть какую тему сделать и туда перенести весь вот этот разговор, а то НиколЯ начнет шуметь, что ему Худший район Москвы определить мешают?