Вперёдсмотрящий

Да, в своё время мода была на них, я классе в 8-9 учился, когда они стали массово завозится в СССР и продаваться рублей по 60. Сначала казалось хитово, но быстро надоело.. Не помню сколько проносил их, может быть года полтора...

24-ех часовой циферблат (как я понимаю)? При СССР насколько помню, только один какой то завод сделал стрелочную модель с циферблатом на 24 часа. Интересно, но мне как то непривычно. Всё таки 12-ти часовой и положение стрелок на нем считывается на автомате...

Ну со срачом эта тема запоздала лет так на....Вот в конце 70-ых получили широкое распространение цифровые часы (которые тогда все называли "электронные"), то есть были "обычные" и "электронные". Первая модель "электронных" бывшая в широкой продаже стоила 63 рубля (примерно столько, сколько и обыкновенные "солидные советские") и вот мальчишки того времени, действительно, могли устроить срач обсирая "солидные советские". Я как уже писал выше стал обладателем "солидных советских" лишь немного раньше широкого распространения "электронных" (меньше года) и в какого-то рода срачах поучаствовал..

Вот и мне. Как то пару раз были карманные, сначала Мозер (трофейный), а потом обычные советские. Но неудобно до чертиков, каждый раз посмотреть на время и лазить в карман, да ещё (у советских) и открывать крышку. Мозер были 1914-го года и крышки в конструкции не имели, но всё равно неудобно..

Что-то вдруг стало интересно какие часы носят форумяне и носят ли или им ныне заменяет часы мобильный телефон или смартфон? Вот я к примеру не могу не носить часов на левой руке. Привык. Первые часы мне подарил на ДР отец, когда я был в третьем классе. Были часы "Слава", солидные, рублей за 60-65, какие в то время носили солидные мужики. В школе сперва даже пытались запретить их носить, но потом отстали. Ну а потом у меня стали меняться часы с калейдоскопической быстротой и не жили вообще, хоть прямо сказку "Его не любили часы" пиши. Но они всегда были стрелочные, лишь один раз были цифровые, но они у меня не пошли вообще. Сколько их было, не счесть, но жили один/два года. И вот наконец 8 лет назад появились вот эти Ориент. Они слава тебе господи живут и я ими очень доволен. А как у других с часами и носите ли вы их?

Гена приравнял розовощекого к Стрельцову http://m.championat.com/news/sport/football/2178978/

Вчерашняя встреча фанатов Торпедо и Тукманова. Небезынтересно.

Это получается, что все проблемы снизу идут. Хотя голова тоже гнилая. Наш футбол - одна сплошная ж что снизу, что сверху, что посредине. Пожалуй я вообще закончу с переживаниями за него и ограничусь просмотрами лишь отдельных матчей, лишь в выходной когда нечем заняться чем то более полезным....

В столь обожаемыми "демократами" еуропах время двигают и ничего... Впрочем от "природного" времени мы пока далеко. Сейчас как раз пишу работу о событиях времен "природного" времени. Пипец. Конец мая. В 19.30 солнце зашло, в 20 с копейками совсем стемнело... Так что все лучшее еще впереди

В СПб как то обслуживается и никто не умер...

По этим вашим интернетам так. Что в принципе лишний раз подчеркивает, кто в них в основном обитает... А меж тем в самый длинный день всего то в 20.30 можно уже и свет включать...

Так до 81-го года (лета 81) так и было и введение летнего времени объясняли не только экономией электрической энергии по вечерам, а ещё и удобством людей по утрам, грубо говоря сделали так, чтобы солнце не светило на спящего человека в три часа ночи... Не знаю как кто, а я удобство летнего времени оценил сразу...

Я козу доил Что до "зоны бедствия" нет, не зона бедствия, но летнее время удобнее и приятнее так как темнеет на час позднее и при искусственном освещении находишься меньше. В три же часа ночи когда теперь встает солнце, обычный человек все равно спит и все равно когда светает, в 3, в, 4 в 5 или в 6. Я бы даже на 7 согласился..

В Латвии тогда были 6-ти вагонные СР и 8-ми вагонные ЭР-2. К 80-ым СР исчезли. А вот сдвоенные дизель-поезда ДР1А на линии Рига - Валмиера мне встречались (и даже ездил). То есть получался 12-ти вагонный дизель-поезд. Причем что интересно, работали все четыре моторных вагона этого 12-ти вагонного сцепа...

Это ты советских СР в шестивагонном сцепе идущих в погожий выходной день в Юрмалу не видел. Вот там и вправду через распахнутые неавтоматические двери можно было и выпасть из тамбура, а войти в вагон было нереально...

В том то и дело, что сейчас "полдень" (как он воспринимается людьми) именно 14.00 - 14.30 (а по мне так и 15.00), а вовсе не их дебильные 12.00 -12.30...

Как то не чувствуются самые длинные дни с этим временем... Меж тем. 21 июня 2015 года в 19 часов 36 минут по московскому времени Солнце, двигаясь по эклиптике, достигнет ее наибольшего склонения и в северном полушарии Земли наступит астрономическое лето, а в южном – зима. На широте Москвы Солнце поднимется над горизонтом на высоту более 57 градусов. На других широтах высоту максимальной высоты Солнца над горизонтом можно вычислить по формуле: Н (высота Солнца) = 90 - широта пункта + 23,5. Во время летнего солнцестояния в северном полушарии Земли Солнце дольше всего остается над горизонтом. 21 и 22 июня – самые длинные дни в году. С 21 на 22 июня - самая короткая ночь. Долгота дня на широте Москвы достигает 17 часов 36 минут, а астрономические сумерки не кончаются вообще. И мы бы фактически не пользовались бы освещением, если бы не долбаное время.

А по моему молодцы, всего один мяч уступили Австрии, ведь Австрия сосед Германии, а Германия чемпион мира... И какой всё таки сейчас тренер (из двух) лучший в мире, Капелло или Хиддинк?

Сегодня ехал электричкой в 15.08 от Лобни до Савеловского. На удивление. Работал кондиционер. Не было ни одного торговца. В электричке половина мест были пусты... А иной раз почитаешь болашенок, и такого о московских электричках подумаешь...

@maxim58418, Новость, конечно, классная, но вот мне в связи с организацией студенческой практики уже четыре раза пришлось съездить на Бауманскую (и придется ещераза два). Пользовался все разы "М". В принципе удобно. Сколько раз ездил столько раз и сидел, один раз даже утром в час пик ехал (где-то к 9.30) и то не все так страшно как можно было бы подумать...

Сейчас вообще максимальный срок 10 дней.

Если наше г-во - это профессиональные лохотронщики, то народ просто выкручивается как может...

Так в вопросе всегда первостепенно кто его ставит. Не будешь же ты любоваться картинами Гитлера в первую очередь исходя из авторства. Так и здесь... Что до социала в МО. Так это не только к МО, а к любой области относится. Пользоваться в них одним лишь социалом крайне неудобно. Расстояния, расписания, время поездки, соблюдение правил...и т.д и т.п. Всё это в совокупности притягивает человека на коммерческий тр-т, нравится это кому или нет...

Если бы ты рассказал бы мне про слет штанг у ЗиУ-5 или МТБ, я бы тебе поверил, тогда и вправду это случалось едва ли не в каждом рейсе. Но с тех пор конструкцию изменили и с тех пор это редкость. А в остальном троллейбус мешает ничуть не больше автобуса. Ты же не дойдешь до предложения убрать вообще весь ОТ?

В первом заходе его и приглашали лишь погасить комфликт, что ему в принципе удалось, но там у него скорее работа психолога была чем тренера... Ну а полуфинал тогда - заслуга игроков прежде всего..