-
Постов
78152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
446
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Какие сейчас преимущества? Более удобный салон В нем нет ужасающих летом мест типа близких к двигательному отсеку Ну и пожалуй теперь всё. Раньше была вместимость, теперь они подравнялись, хотя в принципе в среднем в тролле число сидячих мест и поболее...
-
На самом деле плёночные кадры с той поездки шикарны, просто почём мне знать на каком копеечном сканере это сканили, да и снимал кадр не я, тут я уже устал порядком (поездки было уже почти 3 часа и мы ехали в 7-ой парк) и сидел в тролле. Да я и виден там в джинсовой куртке во втором окошке от кабины... И по моему насколько помню у меня уже кончилась плёнка, мы заезжали по дороге ТУДА на Нагатинскую, чтобы ребята купили плёнки, но я то снимаю только профессиональной, что взял с собой утром только то и было... Ещё кадр приколен тем, что когда тролль остановился и его высыпали снимать, один (по моему Грохотайло) чудом увернулся от машины. Вообще поездка незабываема была, проспект Мира, Садовое кольцо, Новый Арбат, Варшавка... Паш, ни у кого в той поездке из компании катающихся в ЗиУ-5 цифры ещё не было. Помню хорошо.
-
Там все ребята ещё на плёнку снимали, сканили значит так...
-
Знаете, если машина едет быстро и ты сидишь, пусть она самая и плохая как тролль по 28-му или 60-му маршруту в кузове ЛиАЗа 5256 с номерами 8008 и 8007, то все одно ехать нормально..
-
Ну это уж вообще фантасмагория какая то, ты ему ещё крылья предложи приделать как к Ситроену Фантомаса в фильме с Жаном Море...
-
Там в основном под посадку из-за АСКП проклятого. 60-ый маршрут просто более нужный чем 648-ой, соответственно и больше народу садиться. Даже просто по простою у НЧ и то накапливается время...
-
Согласен. Из МГТ в приведённом местечковом примере быстрее едут только Дукато, ну про маршрутки не говорю, эти ездят очень быстро...
-
Готов признать, что Олег Знарок уже почти такой же тренер как Билл. Похвастаюсь, с Олегом знаком лично ещё по Риге, потому всегда и защищал его когда на него наезжали... Но мастерство команды поражает. Сегодня к примеру в ситуации пять на три думал дело труба, ан нет, в самый нужный момент забросили такую важную шайбу... Нужно брать хотя бы один матч в Москве, а в понедельник озаботиться билетами...
-
Видимо...Но Паш, будем реалистами. Вот давай, мы с тобой сели у метро Университет и поехали к Профсоюзной, к примеру я в троллейбус ты в автобус. Сильно ли обгонит автобус троллейбус из-за "плохих спецчастей"? Да ни хрена - они приедут одинаково, кто будет ехать впереди тот приедет раньше. Иными словами в реальной жизни эти спецчасти не влияют вообще ни на что...
-
Верно Паш. Дорогие решения, во первых никто не купит, во вторых не сможет толком обслуживать, вполне достаточно машин уровня СВАРЗовских (впрочем вчера уже это обсуждали), ну а спецчасти, тоже дорого это, вряд ли кто то свяжется. Вполне достаточно не наезжать на такой удобный транспорт как тролль и не требовать его замены на эти кишкотрясы, и уж заведомо не выдвигать абсолютно нереальных планов по замене трамваями. Пусть работает троллейбус, он далеко не худшее что у нас есть... Ну получите вы вместо тролля "колбасу" неповоротливую, в которой летом в задней части может находится лишь маньяк-мазохист, что, кому то лучше станет... И ещё хочу добавить, что лично я не знаю ни одного места, где бы троллейбус не мог бы проехать по своей троллейбусной сути. Пробки много где, но к примеру в пробке от Ивана Бабушкина к Профсоюзной 49-ый троллейбус стоит ничуть не меньше 130-го автобуса (только ещё и не коптит при этом небо), припаркованые машины, конечно, мешают, но в равной степени они мешают и автобусу, а отклонение современных троллейбусных машин от линии КС вполне уравнивает их маневренность с автобусной.
-
Употреблять слово "гнать" по отношению к трамваю можно лишь после предупреждения читателям держаться за стул дабы не упасть. Примите пожалуйста это пожелание к сведению. Спасибо.
-
А нас, пассажиров обычно не интересует кто виноват и каковы причины, мы видим что едучи в трамвае застрянем не по деццки. Этого достаточно.
-
Да уж, круче только МТВ - 82А пожалуй. Там их по моему 55 было
-
Кстати да. Как то сейчас не езжу, забылось это место, а так да, тихий ужас и огромный проигрыш троллейбусам.
-
Хорошо, давайте рассматривать идеальный. В качестве идеального трамвайного берем 26 или 1, в качестве идеального троллейбусного 28 или 60. Вот по моему мнению ( без любительских симпатий) троллейбусные все таки удобнее и надежнее плюс с более высокой средней скоростью. Мое ИМХО, конечно.
-
Не знаю, отрешившись от любительских трамвайных пристрастий могу лишь сказать, что как транспорт троллейбус мне нравится больше. Вон бывало прокатишься на какой нибудь 3-ке до Каховки пересаживаешься с этого гроба с музыкой с сиденьями печками на нормальный транспорт в виде 60-го троллейбуса ехать домой - ведь небо и земля..
-
А чем Вы намеряны заменить прекрасные и нужные маршруты типа 60 или 28 и чем они хуже неких трамваев?
-
Отключение и обрыв да, но вот машина чуть залезающая в габарит выводит трамвай ( линию) сразу, а для тролля лишь чуть может замедлить движение из-за аккуратного объезда.