Valentin Melnikov

Ну и демагог же вы. Стало быть, нарушать закон, ещё и призывать к этому других - можно, иначе это "ограничение свободы". Ещё слово "гулаг" забыли вставить. В огороде бузина, в Киеве дядька. Кстати, фотографирующий материального ущерба никому не приносит. А любители "распоряжения собственными средствами по личному усмотрению (пускай и не всегда законного)" громче всех орут, что транспорт плохо работает. Что одна из причин этого - их отказ платить за проезд, им в голову не приходит... Последняя фраза - ключевая, так что и комментировать не буду. А кто-то рассказывал, что его инопланетяне похищали. Чего не сделаешь ради привлечения внимания к своей персоне...

оплачивать проезд не пробовали? Попробуйте, возможно - вам понравится. И да, тут у нас вроде в правилах есть пункт о недопущении пропаганды и поощрения зайцевания...

Ничего Петров не отвечает, только тихо ботами качает... (с) 😏

Что-нибудь одно из трёх: или беспилотность, или безопасность, или сохранение самых коротких в мире интервалов. 🙃

Такие как ты живут одним днём (стратегия - нахапать и сбежать, тут уже упомянули). Доживать до пенсии ты не собираешься, во всяком случае в России - потому и ненавидишь пенсионеров. Я практически уверен, что от налогов ты по максимуму уклоняешься, так что не надо про налоги вопить. То, что всё твоё благополучие в основном создано многолетним трудом нынешних пенсионеров - ты понять не хочешь. Выкормыш Егорки Гайдара, в гроб ему ведро помоев. Тьфу. Дач, кстати, осталось в разы меньше, чем было. И хрен ты дачу продашь: желающих продать масса, а желающих купить, даже за бесценок, ни одного не видно.

Я же говорю: можно, я езжу регулярно. Оформляю бесплатные билеты. Из Москвы - со Слав.буля, обратно чаще еду до Кунцевской, как удобнее. Раньше давали 2 билета - с разбивкой по Можайску, теперь, когда есть прямые электрички - иногда прямой билет, иногда с разбивкой, для пассажира без разницы - поскольку в Можайске платформа одна, только перейти её (иногда - подождать), а на ст. Бородино турникетов нет. Хоть туда, хоть обратно. Льготы действуют до самой дальней станции, куда можно доехать из М.О., в данном случае до Вязьмы.

Я честно начал. В первом же абзаце увидел явную неправду, чуть дальше автор сам запутался в том, чего он хочет, дальше читать не стал. Я пенсионер и регулярно езжу Москва-Гагарин, бесплатно. Льгота действует от станций МО до самой дальней станции куда доходит электричка. Но поездка должна начинаться или заканчиваться в МО. То есть я могу из Гагарина съездить, например, в Можайск (и ездил), а вот бесплатны билет Гагарин-Колесники мне не дадут. Поэтому если мне понадобится ехать Гагарин-Колесники, я возьму билет до Уваровки и обратно, и выйду в Колесниках. Т.е. автор просто не знает матчасти. Но давит на психику. и так ущемление прав получается, и эдак. А как надо? Чтобы экспрессы пустыми ходили? Про "поезд уже раскуплен пенсионерами" - придуманный ужастик. Не бывает. Во всяком случае, за 10 дней практически никто билеты не берёт, 90+% берут в день отправления. (Привет Кренделю!) Автор сам не знает, как реализовать свои хотелки, но очевидно, что всё многократно усложнилось бы (тут верно сказали и про Литву, и про последующее обращение студентов в собес и пр.), ещё и расходов лишних потребовало бы. А расходы, ессно, будут компенсироваться из карманов пассажиров. В общем, как говорится, всем спасибо, все свободны.

Не соглашусь. Мне мешает не столько укачивание, сколько шум. И отсутствие темноты, ещё и мелькание фонарей по окнам. Да, ещё в плацкарте полки короткие, и ноги в вонючих носках торчат в проход точно на уровне моего носа, вот так мне с ростом повезло. А на боковых я просто не умещаюсь. Поэтому в плацкарте больше не езжу, только в купе. Не так часто, можно себе позволить.

Сам себя номинировал на премию Дарвина.

Нет, там пандус (или как это назвать?) в южную сторону, оканчивается недалеко от старого , южного выхода. А в Крокус - северный выход, с долгим хождением по коридорам.

Не нашёл подходящей темы, поэтому сюда. Выход из подземного перехода метро "Озёрная" (сев.) в подземный этаж торгового центра "Кувшинка" полностью готов, но так и не открыт. Двери заперты, отгорожено барьерами. Ходил и с той и с другой стороны, там проход всего метров 5 длиной, насквозь просматривается. Причина наверняка исключительно бюрократическая. И сколько времени оно так будет - неизвестно. Кстати, и средний выход из метро "Мякинино" уже лет 5 готов и закрыт. Зла не хватает.

совсем сдурели...

Почитал с интересом. Душевно. Напрашивается вывод, что в ближайшие минимум лет 10 ничего не будет. Выдыхаем. Какой в этом высший смысл? Добвить несовместимости, затруднить доставку вагонов с завода? Плюсов нет от слова совсем.

Новые (их пока не так много) сильно тормозят в сравнении со старыми. 2-3 секунды минимум. А галочка на чёрном фоне видна лучше, чем на зелёном.

Китайцы за пределами Китая всегда держатся своими группами, и старательно учат местный язык. Если владеют плохо - то не отходят от старшего, который владеет. Им свойственна дисциплина, знаете ли... Не знающие латиницы за границу просто не попадут. А иероглифы на схеме - глупость по-любому. Ни опознать нужную станцию по звуковому объявлению, ни по надписям на платформе они не помогут.