Valentin Melnikov

важное уточнение: всем равные условия. А не привилегии одному (который с высокой вероятностью и не появится) за счёт неудобств для тысяч. И чтобы все платили за проезд, а не как курьеры с квадратными рюкзаками. На всякий случай напомню: своей тачки у меня никогда не было и никогда не будет. Ибо в Москве это - дурная блажь.

Я регулярно езжу рэксом в Можайск со Слав.бульвара. Всегда в будни. Раньше был 19.04, сейчас стал 19.07. Перед ним минут за 10-15 по тому же 3 пути проходит рэкс до Одинцова. 2-3 человека на вагон, не более.

Сравнивай с М-2024, ибо 2020 уже не выпускают. 48 против 34 и 42 против 29. Разница весьма существенная. С такими перегородками всего несколько вагонов на весь метрополитен. Погоды не делают. Ото ж. Велосипедистам никогда даже в голову не приходит, насколько они мешают нормальным пассажирам.

Не знаю, как ты считаешь и с чем сравниваешь. В 81-714 - 48 сидячих мест. с каждой стороны по 6 между дверями и ещё по 3 между каждой крайней дверью и торцом вагона. (если не понятно - найди схему вагона, они наверняка выложены). В М-2024 - по 5 мест между дверями, и 2 места между крайней дверью и торцом вагона, только с одной стороны, с противоположной сидений нет. Всего 34 сидячих в промежуточном вагоне. А в головных - оставили 2 места вместо 5. Всего в головном вагоне 29 мест. Можешь посчитать сам - на схеме или в реальном вагоне. Инвалидную коляску в автобусе я видел один раз за 5-7 лет, при том что езжу много. Детские коляски - да, встречаются. Велосипедам в транспорте категорически не место! Садись на велосипед и езжай на нём куда надо, разгружая транспорт, а не нагружая его дополнительно. Видел однажды такое. Ещё один с важным видом нёс портфель этого инвалида. Сборище дармоедов, хуже них только охранники на входе. Разумнее - социальное такси, когда инвалиду реально надо куда-то ехать. Если бесплатно - то с разумным ограничением числа поездок в месяц. Но сейчас же торжество политкорректности, максимально угодить одному, сделав неудобно десяткам тысяч (за счёт которых этот один и живёт)...

Губозакаточную машинку.

и что? информацию нужную сообщает? да. разборчиво. остальное пофигу.

10 вместо 12 - это в середине вагона. А в торцах - 4 вместо 12. Общая вместимость по сидячим в промежуточных вагонах - 34 против 48 в номерном. А в головных и ещё 3 сидения выкинули ради мифических инвалидных колясок (ни разу не видел там этих колясок). Со всем остальным полностью согласен. Ненавижу.

"Жениться вам надобно, барин!" (с)

если можно - пусть специалисты назовут участки. Я не в курсе. А кроме ГХ где-то 160 можно? Почему там не использовать ПС на 120? Собственно, там ничего другого и нет. Но понты... Ждём, когда штадлеры окончательно под забор встанут.

А что, на БЧ есть где можно разогнаться до 160? Мы не раз видели, что условия конкурсов составляют так, чтобы заведомо отсечь нормальных поставщиков. Ну, пусть катают старьё, пока не развалится. Вообще я всегда считал белорусов умными и порядочными людьми, теперь начинаю сомневаться.

метро Тушинская в каком районе находится? Не торопись отвечать, подумай, возьми подсказку зала... А Планерная с тучей автобусов до неё отовсюду? Я в этот район катался регулярно еще тогда, когда большинство форумчан еще не родилось. И продолжаю, хотя сейчас и не так часто. В другой теме упомянул, как проникал на недостроенные станции метро - это 1975 год, если что. Ты сам-то в Тушине когда был последний раз? Тебе ответили по делу. У меня есть один знакомый, когда кто-то с ним не согласен - сразу начинает орать, брызгать слюной и обзывать оппонентов фашистами...

А не пофиг? Если честно...

Чего? Между последней дверью одного вагона и первой дверью следующего в номерных было суммарно 12 сидений. В М-2024 - 4. (если считать на один вагон - то между крайней дверью и окончанием вагона - 6 и 2 соответственно.) Проход между вагонами не такой и широкий. Шкафы с оборудованием, огнетушители и т.п. - для них тоже место надо. Что зарядки - зло, полностью согласен. Но сейчас их стали размещать на поручнях, так что сидениями не заменишь. Ну да, я и говорю: всех растолкал, всем ноги оттоптал и доволен - сэкономил полминуты! Выйти на минуту раньше - никак? Ну да, а кто-то через скамейки прыгает... кто не смог от него увернуться - его проблемы...

В Тушине три своих станции метро - но всем обязательно надо на кривой тм6, от которого ещё километр до метро топать? Это в нормальном состоянии. А сейчас этот укорот - не более чем внутрирайонная развозка.

вместимость по стоячим увеличивается, по сидячим - уменьшается. Можно сравнить все модели, "эволюция" налицо. Будем делать вагоны вообще без сидений? Вот вместимость-то вырастет!