Moskovitov

Чтобы личный транспорт не заезжал на действующую выделенную полосу для движения НОГТа, "выделёнку" нужно оградить от основной части трассы металлическими решётками, а также установить на выделенных полосах автоматические шлагбаумы. При таком раскладе, автобусы и троллейбусы будут меньше стоять в заторах, а также повысится скорость движения у автобусов и вследствие этого быстрота подвоза пассажиров к нужным остановкам..

А что за ЧП сегодня случилось на дублёре Ломоносовского проспекта - весь ПС (в основном троллейбусы) намертво стоял от Ломоносовского пр-та до Улицы Лебедева. Диспетчерам только автобусы удавалось пропускать по основной части проспекта. Пройдя пешком вперёд по Ломоносовскому проспекту, увидел СитиРитм-15 с трафаретами 103-го маршрута (013хх) из-за которого случился весь коллапс.

По состоянию на 14.11.2014 года: 1 колонна: 47, 69, 107, 111, 116, 120, 132, 152, 653, 653к, 715, 715к, 869. 2 колонна: 16, 42, 77, 91, 178, 180, 198, 236, 260, 641, 840. 3 колонна: 45, 157, 157к, 190, 205, 609, 610, 612, 622, 807, 818, 825. 5 колонна: 11, 17тф, 34тф, 91ф, 109, 152ф, 187, 205кф, 641кф, 688, 688к, 791, 791ф, 867, 867ф, 883ф (некоторые из перечисленных маршрутов с буквой "Ф" работают по выходным дням). P.S - Вопрос к знатокам: К каким колоннам сейчас закреплены маршруты №№ 05 и 015 - основное распределение знаю, а про эти два - нет...

На маршруте № 704м (Метро Университет - Метро Фили) появились микроавтобусы Ford Transit, интересно, а куда девались "Каунти", работавшие до недавнего времени на данном маршруте.

Списаны: 08184 (последний оригинальный Икарус-435 в ФАТПе), 08264 (5256.25) и 08327 (103.041).

Вчера ради интереса зашёл и пообедал за 195 рублей на к/ст "Метро Филёвский парк" - еда была шикарная (1-ое - гороховый суп; 2-ое - макароны с котлетой и 3-е - морс). . Что-то на к/ст обедают очень много пенсионеров, малоимущих и инвалидов.

В 10-м парке это уже хз сколько лет есть. А ещё ранее данную запись о прибывании маршрута на к/ст приходилось слышать ещё в 2003 году на маршруте № 714 (6-ой АП).

Ещё в последнее время приходится слышать: "Уважаемые пассажиры! Мы прибываем на к/ст..." (Новый диктор ФАТПа и некоторых других парков).

А на каком языке? Ну конечно же на Русском

Сегодня на 733-м работала очередная синяя "гармонь" - 05 333.

Видел на линии 4-х представителей данных гармоней: 07154 (МЕ 459 77) 07254 (МЕ 455 77) - замечена на 167-м. 07353 (МЕ 457 77) 07412 (МЕ 458 77)

Ранее, в конце 1990-х - начале 2000-х годов, когда приходилось ехать в ПС ФАТПа, автоинформаторы были не у всех автобусов, либо были поломаны - функцию автоинформатора выполняли водители с микрофоном. Однажды, в 2002 году, когда ехал на автобусе Ikarus-415.33, следовавшего по 255-му маршруту, водитель допустил ляп - "Улица Багрицкая", а в 2009 году, при следовании на 867-м водитель-таджик допустил ряд ляпов - "Метро Кунцева", "Улица Кастанаева", "Куринская улица". Сейчас почему-то когда автоинформатор поломан водители не объявляют остановки - а пассажирам без информации о остановках плохо ориентироваться...

Будет ли ещё в ФАТП поставка синих автобусов ЛиАЗ-6213.22, или нет и когда начнётся поставка Мерседес-Бенц Коннекто и сколько всего "Мерсов" должны поступить в ФАТП?!

1980 года - это всего несколько составов, которые пригнали из Варшавского добивать ресурс. Как пригнали так и отгонят. А основная масса в Калужском - с 1987 года и до начала 90-х, в Свиблово - выпуск середины 90-х. В 2015 году их заменять еще не время. Может как раз с 2020 начнут, когда с ТКЛ закончат. Вы здесь немного ошиблись - в ТЧ "Калужское" имеется также в качестве линейных 2 вагона 1985 г/в (они с завода прибыли напрямую туда). Также имеется 1 вагон 1986 г/в - вагон служебный. Ну затем пошли массовые поставки с 1987-го года.

Вот 902-й маршруту стоило бы увеличить работу до 01:00 - не знаю, как там пассажиропоток вечером, но днём там порой битком...

Скорее всего 08120 (экс-08108) - ЛиАЗ-5256.25.

Ещё 17116.

На линии заметил ещё одну новую "синюю" гармошку ЛиАЗ-6213.22: 05 268 (Х 259 КТ 777; зав.номер - 0001288).

Тем временем, маршрут № 903 стал популярным среди горожан. За последнее время пассажиропоток на 903-м вырос ещё на 15% и составляет уже свыше 19.500 пассажиров, хотя год назад пассажиропоток составлял 17.000 пассажиров. http://mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/poluehkspressnyi-avtobusnyi-marshrut-No-903-stanovitsja-po/

Мне так кажется, что Арбатско-Покровскую линию метро стоило бы переименовать в "Митинско-Измайловскую линию".

Нет, вы ошибаетесь - На КРЛ вагоны как 1980-х, так и 1990-х годов (самые старые - 1980 г/в).

Скорее всего Антон Евгеньевич...

В Московском метро из-за танцев пострадало 4 туриста из Бразилии. ЧП произошло вчера в 16:30 на станции метро "Площадь Революции". Один из туристов из Бразилии не удержался на эскалаторе, когда приплясывал танец. Зажигательный танец Бразильца привёл к падению его с эскалатора и травмированию ещё нескольких пассажиров подземки - также туристов из Бразилии. В результате ЧП - двое туристов из Бразилии (танцор и ехавший с ним рядом турист) - госпитализированы, двое - от госпитализации отказались. http://kp.ru/online/news/1873394/ P.S - Для кого написаны правила поведения в Московском метрополитене, и особенно на эскалаторе?! Подобные выходки могут спровоцировать травмирование большого числа пассажиров.

http://uppm.ru/alb.php?id=5384 Там даже в конце прозвучал голос Романовой из МосМетро.

Участником ДТП стал автобус с рабочими. http://ntv.ru/novosti/1243156/