Leprecon

Поздравляю дальняк с ускорением в новом расписании. Да и ближнюю зону подускорили.

Разработчикам схемы: Ой, а ви мне таки скажите, как по этой схеме попадут на смену сотрудники Шереметьево?) Коих много от Катуара и далее в область.

А для восточной Лобни вариант до января был. Но южный торец платформы на Дмитров заделали. Всё для людей...

Другой путь есть) Начать строить подземник. Если с западной стороны будет платформа(ы) для дальняка, то нынешний мост все равно придется перестраивать. Поэтому я не понимаю нынешнюю возню. Наверное проезжает Лобню по грузовым путям

Вот Царь-график) https://rasp.yandex.ru/thread/R_6163_9600692_g24_4?departure_from=2024-07-20+09%3A29%3A00&station_from=9601271 В Лобне помимо переукладки путей еще что-то с мостом мутят. По громкой объявляют.

Не знаю, как тасуют это плоскомордое барахло, но от изначальных поставок 2014 года попадаются только 0457 и Физтех-электричка.Эти точно Ильича. Зато много стало с более приличными сидушками -0488,0492,0493. Еще 0487 и 0484, и еще 048х с сиденьями ранних номеров.

Ну Нахабино и Перерва не возят пачку Кимры/Дубна, которая активно выгружается в Долгопе и Лианозово, а это ДНПП&ЛЭМЗ. а нас вроде как СВО и всякие дела...ИМХО, гегемон не догегемонил, а можно и на вредительство намекнуть, там реально из-за 101го км ездят. Дубна почти всегда плоскомордая и 15-17 градусов.

Ну раз Лобню вспомнили. В середине праздников в лютый мороз в середине депо тусовал импортозамещенный ЭП. После праздников на линию выкатили 0250ую машину, а накануне праздников каталось много разного с других диаметров -0126 с МЦД на бортах в 9 вагонов, 002х со схемами Д4. Но меня больше всего "радует" ноу-хау по обогреву: башка и второй вагон в сторону Дмитрова почти наверняка 15-17 в салоне, в третьем/четвертом -норм. Я сначала подумал, что это только в плоскомордых, но нет, вот сегодня ЭП такой попался.

Тут северный выход на Дубнинскую расчехлили. Ждем южный вестибюль МЦД.А народу все-таки много, пришлось вот постоять в очереди на турникете выхода с МЦД, а потом и на вход в метро, был третьим в очереди. Но там входная группа слабая. Хорошо идут с Псковской. В соотношении Окружная/Лианозово будет дисбаланс в Москву/из Москвы. Мне вот по морозу Окружная шайба больше нравится. Ну и мест в поезде побольше.

Ну как бы до МЦД Москва-Лобня было 35 минут, поскольку 2-3 остановки пропускали почти все электрички. Сейчас 47-48.

Золотые слова! Если на Савеловском сделать 6минут вместо 5ти, то время до Лобни вернется к прежним 38 минутам, т.к везде будет зеленый сигнал.

А что за хиромантия происходит на ЛДЛ между Марьиной Рощей и Достоевской? Уже пару недель как при подъезде к МР из центра поезда встают или еле катят. Сегодня в сторону центра состав катился со скоростью велосипеда. В тоннеле развешены светильники, которые горели не у МР,как обычно, а у Достоевской. На Чкаловской по громкой кричали "поменяйте маршрут", потом ещё было уточнение с конкретным номером.

Именно. Проезжал там в конце сентября в 17-30. В гармошку 928 не поместилось минимум десятка полтора человек. Другой вопрос, что по инсайду много работников из СВАО, которым нужнее 774, 284 ,92. Ну и до пересечений с Коровинским как-то стало не очень. Можно говорить о погроме НОТ на востоке Лобненской улицы и ЛЭМЗе

С утреца в потемках заметил ковырялки на грузовых путях Лобни, вроде как перетрассировать один из путей взялись. И с восточной стороны бетонных плит никидали -дорога типа. Откуда и докуда не разглядел.

Там все надо сделать нормальной вместимости. Мне с прошлого вторника 3 раза из трех попадались малыши, а загрузка-то нормальная. Или вот 928 в час пик сегодня не успел в расписание, пришлось воспользоваться 571ым. В итоге привез в Лианозово минут 9,из-за толкучки при выезде на ДШ. Там 774 баяны явно лишние. А народ действительно ездит от Грачевской в глубину СВАО- помнится год назад одна тетка приставала на чем ехать в Отрадное. 571 только отъехал, хотел ей объяснить , как использовать 748 с прогулкой через мост в Бескудниково, но понял, что это тяжеловатый квест)