art_b

443 у ЭС1 и 416 у ЭС2Г в пригородной компоновке. Так что при компоновке "коленками навстречу" мест всё же больше. Ездить всё равно будут, поэтому лучше пусть специальные места остаются.

В объявлении написано, что трасса временная. Я так понимаю, что впоследствии полностью по её маршруту пойдёт?

Зато есть новые электробусы)) Да даже те, которые без пищалок. Вот бело-зелёные да, проигрывают.

Смотря с чем сравнивать. Новые ЛиАЗы, имхо, покомфортнее будут.

Только у 450 в расписании остановки как у 308.

Может и не рухлядь, но сколько-то ЗиУ там есть.

А эти два поехали? МГТ спешит на помощь?

В стартовом посте этой темы упоминается.

Ну да, Дмитрию делать больше нечего, чем сочинять такое.

С 23 мая 2016

Аж целых 9 штук.

Upd. Объявление сорвали, автобусы заезжают на площадь.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Саларьево_(Москва)

Очень показательно, как работают мозги у некоторых. Вместо того, чтобы осуществлять посадку в трамвай, он залипал в телефон, а когда опомнился, было уже поздно. Я бы не удивился, если б ты ответил "А чё нет то?" Нервы не железные, но и трамвай тоже. Пожелаю удачи МГТ найти этого .удака.

Тб78 где-то же отмечался.

ДСК-1 закрыли?

60 поездок - это не мало, а 2 раза в день в течении месяца. Мало - это 5-10 раз в месяц.

Если ездить мало, зачем тогда 60-поездочник или безлимит?

Новогодний и парадный, очевидно.

Так два маршрута лучше чем один, разве нет?

На Кравченко 28 отродясь не было.

Разве нет? Ты же топишь за всякие нормативы, на которые 95% людей вообще пофиг. И мне лично глубоко фиолетово по поводу судьбы Т7 и Т7к, я просто привёл пример, что если захотеть, всегда можно к чему-нибудь прицепиться, даже если это не несёт в себе никакой пользы.

А ты расстояния между остановками померил? Блин, с @Тихоном и то интереснее дискутировать