art_b

Я просто не вижу в этом смысла. А не нравится мне то, что он считает, будто электробусы должны безукоризненно работать с первого дня эксплуатации.

А я говорил о реальном положении вещей. Типа "Навальный нашего двора"? Ну всё понятно.

Мда, надо у Лесопарковой разворотную эстакаду строить.. МЦ1 такие же круголя выписывает. С тр.ру:

И не только в соцсетях, на Южной тоже

Он реально до Битцы ездит или только по реестру?

Да нет. Хотя бы "понять и простить" © Я имею ввиду, когда начали пассажирскую эксплуатацию. 14 апреля один запустили, второй появился не скоро, и уж тем более не сразу 7. А что они могли сказать? "Идите в ж... со своими электробусами"? Сейчас даже метрополитен продавливают.

Ну так их и меньше поначалу было МГТ в этом не виноват, ему сказали запустить любой ценой, вот и мучаются теперь, оттирая тонны г..на, выливающегося на них.

Ещё Мосметрострой есть. Не думаю. Просто слишком дорого и трудоёмко.

Ознакомился, и что? Типичная эксплуатация новой техники с "детскими болезнями". Так и на составы типа "Москва" можно наговаривать, что они первое время с линии по неисправности сходили.

Если не ошибаюсь, такое указание есть, чтобы свет в салоне всегда горел, даже днём.

Поговаривают, что они строительством метро заняты, только того, что не для всех

Следить за опытной эксплуатацией электробусов? Как по мне, это ничем не отличается от записывания в блокнот бортномеров проезжающих автобусов.

Он каждый день за ними неустанно наблюдает что ли? Лучше бы чем-нибудь полезным занялся..

Да понятно, что это не та Академическая

Там просто наконец тендер на строительство подвели. ТИС будет строить. https://vk.com/wall-137324015_20422

С разворотом у УАЯ, скорее всего. Надо будет завтра заехать на Южную, посмотреть, какое количество народа будет ждать несуществующих автобусов.

Не так там уж всё плохо. Тем более недавно выделенка появилась.

Ещё не доехали. Кстати, их все теперь на кувалдоремонтном заводе делают, или часть производства на ТВЗ осталась?

Тогда бы пришлось строить 3 платформы, а места там не сказать, чтоб уж много. Да и без остановки движения работы производить было бы сложнее.

Её построили с расчётом на 4 пути.

Кто его украл и когда? И причём здесь я?)

Приезжай на Севастопольский, 12, посмотри, как они там не нужны На 224 всегда преимущественно трёхосники были.

А я вчера гармошку 4 колонны на 224 видел. Видимо, перестали закреплять ОБВ за маршрутами.

Конечно. У профи как раз их нет, и крыльев тоже.