art_b

В ближайшее время - нет.

А до этого писали? Это сейчас, наоборот, появилось на север/на юг и т.д. Конечно. Он всегда ответственно относится к своим проектам.

Блин, случайно тыцнул не туда во втором опросе.. Всё же мне больше новая нравится. Старая в сравнении кажется как из каменного века. Хотя не спорю, что есть недостатки. Это и "17 станций", и список только пересадочных, как на Тульской, и всего часть линии, которая впереди (в отличие от Технопарка). Если доработают - будет вообще отлично.

Ну так это временно. Следуя твоей логике, когда откроют после реконструкции - это улучшение. Хотя просто вернут как было. Съездить что ли посмотреть на эти "ужасы"?.. Не верится, что там в пик хуже, чем у нас на СТЛ.

Одно из этого, да. Но пока никаких доказательств, кроме слухов, не видел. А ту тему ещё не читал до этого.

Там ещё пара сюрпризов готовится, если слухи правдивы

"А почему вы говорите о ней во множественном числе?" © Закрытие Делового центра как-то повлияло на загрузку Парка Победы?

Им от этого будет ни жарко, ни холодно.

Не в МГТ, но с частниками номера не пересекаются.

У ЮЗФ на новых машинах тоже по 3 валидатора попадаются.

Потому что Автолайн работал у МГТ на субподряде.

Только не косой, а пошёрстный

Пусть они и отвечают. А не МГТ.

Как минимум, наличием рельс Автобусы спокойно разъехаться могут, а трамваи будут создавать для транзитных вагонов пробки на заезде, да ещё тем более если в обе стороны.

По закону Мёрфи, обсираются именно на самом ответственном моменте

Менять ЭР2К на ЭТ2М не шило на мыло? Это не имеет значения. У нас на Павеляге были составы СЕВ, КБШ, ОКТ, СКВ и даже СВРД. Некоторые и сейчас остались, поменяв прописку.

У трамваев - не существует. На моей памяти такое было только на время ремонтов.

Я просто не вижу в этом смысла. А не нравится мне то, что он считает, будто электробусы должны безукоризненно работать с первого дня эксплуатации.

А я говорил о реальном положении вещей. Типа "Навальный нашего двора"? Ну всё понятно.

Мда, надо у Лесопарковой разворотную эстакаду строить.. МЦ1 такие же круголя выписывает. С тр.ру:

И не только в соцсетях, на Южной тоже

Он реально до Битцы ездит или только по реестру?

Да нет. Хотя бы "понять и простить" © Я имею ввиду, когда начали пассажирскую эксплуатацию. 14 апреля один запустили, второй появился не скоро, и уж тем более не сразу 7. А что они могли сказать? "Идите в ж... со своими электробусами"? Сейчас даже метрополитен продавливают.

Ну так их и меньше поначалу было МГТ в этом не виноват, ему сказали запустить любой ценой, вот и мучаются теперь, оттирая тонны г..на, выливающегося на них.

Ещё Мосметрострой есть. Не думаю. Просто слишком дорого и трудоёмко.