art_b

Ездил пару раз. Больше 5 человек в салоне не наблюдал.

Я про продление ЛДЛ, которое запустили 22 марта.

Если после сорванного пуска к выборам президента головы не полетели, то здесь и подавно. Да, мне тоже кажется, что это наиболее вероятный вариант.

Возможно. Я тоже об этом подумал.

Первые #электробусы должны выйти на городские маршруты 3 сентября. Как и при запуске #МЦК, первый месяц проезд на них будет бесплатным. До 2020 года Москва закупит 900 электробусов, а еще через год вообще перестанет брать дизельные автобусы. https://twitter.com/MosSobyanin/status/1029340600221483008?s=19

Дабы не создавать новые темы по мелким изменениям, напишу здесь. С 11 августа 2018 годаизменяется маршрут автобуса № 241 «Метро «Варшавская» – Платформа Покровская». При движении к метро «Варшавская» между станциями метро «Улица Академика Янгеля» и «Пражская» автобусы будут следовать по дублеру Варшавского шоссе. Остановки «Варшавское шоссе, 150», «3-й Дорожный проезд» и «Поликлиника № 170» переносятся с основного хода на дублер Варшавского шоссе. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-marshrut-avtobusa-58/ Интересно, почему именно 241? Причём на дублёре новые павильоны поставили. В связи со строительными работами на Варшавском шоссе (на участке от Молодцовского проезда до улицы Брусилова) изменены маршруты наземного городского транспорта. При движении из центра вместо Варшавского шоссе автобусы следуют: № 108, 249 – по Симферопольскому шоссе с разворотом на эстакаде в районе улицы Маршала Савицкого, затем по Варшавскому шоссе, Щербинской и Дачной улицам; № 737, 753 – по Симферопольскому шоссе, улицам Маршала Савицкого (выезд на нее через эстакаду) и Брусилова; № 835, 858, 906 – по Симферопольскому шоссе, улице Маршала Савицкого (выезд на нее через эстакаду), Проектируемому проезду № 6418 и улице Брусилова. Остановки «Поворот на Милицейский поселок», «Улица Маршала Савицкого», «Захарьинские дворики», «1-й микрорайон Щербинки» и «Захарьино» при движении из центра не обслуживаются. Ближайшие остановки автобусов № 108, 249, 737, 753, 835, 858, 906расположены: – «Липки» – на Симферопольском шоссе; – «Улица Маршала Савицкого» – на улице Маршала Савицкого. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-so-stroitelnymi-rabotami-na-varshavskom-shosse/

Ну им наверное виднее, как удобнее строить, не так ли?

Чтобы построить островную платформу между ними. Если строить боковые - не влезет 3-4 путь.

Сразу - на действующих путях без остановки движения? Там же оси путей по-любому надо будет смещать. А так построят одну платформу, переключат движение туда и будут спокойно ковыряться на старом месте.

Моё

Каким образом из Строгино можно доехать до Щукинской по МКАД?

Избавились. На Китай-Городе длина и количество посадочных платформ позволяет штук 15 автобусов одновременно принимать.

Спринтер по 717. Переключение с 758?

Я тоже хочу пользоваться беспересадочностью, но увы, 3н даже до Китай-Города не доходит. Так у Н1 может хоть стабильность улучшится, а то последние попытки подловить его по расписанию не увенчались успехом.

На общей остановке, очевидно.

С 18.08 планируется Н1 укоротить до Китай-Города и ввести Н11 Китай-Город - а/п Внуково. А с 1.09 собираются пропустить Н3 через площадь трёх вокзалов. https://www.sobyanin.ru/night-routes

https://vk.com/wall-96196967_75705

Зато лёжа

Быстрее чем МЦД появится вариант пересесть на кросс-платформе Парка Победы и по БКЛ до Нижней Масловки.

Это не я вспомнил, а @Krendel79 писал про "новый график".

Неа. При интервале 6-12 минут, на круг приходилось 84 минуты.

По словам одного пользователя с НТ, проблема как раз в несвоевременных закупках или закупят одно, а по проекту другое. Всё как обычно через ж.., потому и аврал.

Лучше бы сделали так, чтобы во Владимире можно было пересесть в сторону Гуся с первой московской электрички

Не главное, но достижение. Пиар направлен в первую очередь на молодёжь, которая по большей части считает, что "ОТ - г..но, я в него не сяду, лучше уж машину куплю". Тоже самое и метрополитена касается.

Планируется, когда достроят ТПУ.