art_b

Не так. В любом случае, как я понимаю, это очередной тест.

На БКЛ? Вроде уже на Москву переиграли.

Надо смотреть не по часам, а по интервалу, заложенному в графике движения поездов.

Вспомнилось

Трёхосники там давно появились, с момента передачи в филиал "Южный".

Когда в вагоне включилось отопление, я понял зачем они там.

Дмитрий Владимирович, светлая ему память, в "своём мягком кресле" начальника уже не сидит..

Когда я ехал на белгородском скоростном, его вполне по графику тянул ЧС7. Так что может быть он.

По карте - нет.

Пишут, что ТЧ-9 "Фили" перестало обслуживать АПЛ.

Ходят слухи про сооружение перехода из северного торца Севастопольской в один из вестибюлей Каховской.

Существует соцтакси от МГТ и Служба по обеспечению мобильности пассажиров в метро.

Он был, только назывался "Полуэкспрессные маршруты"

Это неважно, главное процесс пошёл. Тем, кто в Зюзино не живёт, не понять

Должна была "Наталия", но её увезли на Воронцовскую.

Наконец свершилось) Сегодня ТПМК с именем "Роза" стартовал от монтажной камеры на Каховке в сторону ст. Зюзино.

Проще уж от Яузских Ворот дойти.

Ну я таких случаев не припоминаю. Самые крупные аварии, пожалуй, были на СТЛ, когда поезда друг в друга въезжали.

Раньше и поезда на стрелках не разъезжались. Лучше уж перестраховаться. К тому же наверняка нормы сейчас другие.

Если это всё, что ты написал, то печально.

Сейчас посмотрел, там посадка в сторону области приличная была. А вот вышел, похоже, я один.

Что до Алтуфьево? На участках БДД - Чеховская и Алтуфьево - Владыкино движение будет осуществляться по обоим путям. От Владыкино до ПР - челнок. Зы. Жаль не сделали возможность переезжать с путей ЛДЛ на СТЛ, а то бы можно было часть поездов пускать по маршруту Зябликово - Алтуфьево

Он самый. От Владыкино до ПР.

«Полуэкспрессные автобусы Мосгортранса выполняют почти 100% рейсов точно по расписанию. Маршруты проходят по выделенным полосам с минимальным количеством остановок – интервалы движения транспорта не превышают пяти минут в часы пик. Полуэкспрессные автобусы помогают обеспечить пассажиров скоростной связью между отдаленными районами, станциями метро и центром города. Такие маршруты востребованы у москвичей – ежедневно ими пользуются свыше 162 тысяч человек. Благодаря движению по выделенным полосам возрастает скорость автобусов, а пассажиры быстрее добираются до мест назначения. Напомним, сегодня в Москве работают 13 полуэкспрессных маршрутов.» http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/vydelennye-polosy-poluehkspressnye-avtobusy-vypolnjaju/

А он везде есть Вот, например