art_b

Чек сохранился? Могут потребовать.

Уверен? Перепробеги Пл. Революции - Багратионовская не в счёт? Во-первых, уже обслуживает; во-вторых, до ввода в эксплуатацию ТЧ-18 "Солнцево".

А зачем, по-твоему "Лихоборы" строили, например? В Печатники бы напихали составов вторым этажом на крышу и нормально.

Вообще 4, но в такую рань от них мало толку было. Я сам раза 2-3 ездил и то в выходной. Многие утром пользуются пересадкой на пустые поезда от Варшавской. Переставать раньше нет смысла. А насчёт вредительства - вечером регулярно вижу людей, которые по незнанию уезжают до Варшавской плюс выходящие на Каширской и Коломенской в ожидании следующего поезда - им будет удобнее. Так что однозначно о пользе/вредительстве не скажешь.

Зато на 29 ГолАЗ

А комментарии почитать, особенно вот этот: https://ru-metro.livejournal.com/3599724.html?thread=110520428#t110520428 Да и пост датирован 2012 годом, я гляну прошлогодние фотки, для сравнения.

Как я понял, те, кто регулярно ездит, но для некоторого количества людей неоткрытие дверей является сюрпризом Это фотозагадка? Название станции приложить бы не помешало.

Фото в студию Без доказательств не поверю, как человек, проехавший 67 станций Петербургского метро (кроме Новокрестовской и Беговой).

Надо смотреть схему путевого развития. На trackmap'е насчёт депо пока не особо понятно..

Посмотри, что сейчас на Филёвке происходит, сразу найдёшь ответ на свой вопрос. Да нет, всё нормально там. На НВЛ из-за "горлифтов" нельзя запустить составы длиннее 6 вагонов.

В светлом будущем Кожуховской "Руднёво" за глаза хватит. Там же, вроде, китайцы строят? Это временно. Но нет ничего более постоянного, чем временное

Я про те времена, когда на ЗЛ построят ТЧ "Южное" (Братеево-2), а Заморье станет обслуживать исключительно БКЛ.

А причём здесь это? Линию продлили, появились новые места для отстоя, что позволило избавиться от загонки на КахЛ. В обозримом будущем и до Варшавской гонять не будут.

По идее, там стрелки съездов на кольцо "Балаклавский проспект" должны менять.

Им один хрен туда ехать, если не в депо, то на расстановку. Тем более для пассажиров удобнее, когда заходящие в депо поезда доезжают до конца линии. Задел на Строгино под нереализованный проект продления Калининской линии. Подробнее тут. Теперь станция отойдёт Рублёво-Архангельской линии. Ещё раз. Митино строилось как второе эксплуатационное депо для АПЛ. Но временно из-за Солнцевской линии+БКЛ от обслуживания АПЛ Филями не удалось избавиться.

Чтобы не гонять составы резаком в Фили.

После открытия Ховрино - нет.

Нет, с Солнцевской линией это не связано. Мне лень искать, но на НТ должна быть дата, когда депо заработало в полную силу. Если не ошибаюсь, это произошло после пуска огрызка ПП - ДЦ, но перед продлением до Раменок.

Вообще, до его открытия на АПЛ было только одно собственное депо.

Ну это да, волевым решением и до Рассказовки могут поехать к выборам без депо. Точно. Про ЛДЛ то я и забыл.. На УНО будет пересадка на БКЛ, там и не обернёшь составы даже, по-любому с Шелепихой соединять придётся.

Может и успеют к НГ, но судя по фоткам, там ещё котлован не засыпан и вестибюли в зачаточном состоянии. Хотя до декабря времени достаточно.

Это от водителя

А в связи с ремонтом на Новоспасском, Витязи стали появляться на 12, 40, 43, 50.

Простой на Лесной по причине бесхозного предмета. 7 и 9 наверняка крутят по Новослободской. Upd: поехали

Решил к словам придраться? "Люкс" это по классификации РЖД.