art_b

Может быть для переключения при необходимости.

Подозреваю, из-за перевозок на Радоницу.

@Метрокутила лучше дать ссылку непосредственно на картинку, мало ли..

Насколько я помню, она там у входа на платформу со стороны Парка Победы.

У меня получилось 4. На Петровском Парке временная пересадка поудобнее некоторых на МЦК.

А когда 819 успели отменить остановку "Оптовый рынок Северное Бутово"?

Замечен 170556 по Т72. Едет вслед за троллейбусом.

Это уже не ко мне вопрос. Как-нибудь будут выкручиваться.

По последней информации дана установка открыть к Чемпионату, и неважно, с депо или без.

Уникальные связи? Посмотри на количество пассажиров на хвосте до Москворецкого.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/ЛиАЗ-5292#5292.65 Чтобы не разочаровываться, лучше вовсе не предполагать

Сайт не особо актуален. В МГТ сейчас поставляются .65, которые с ЯМЗ.

На то они и оперативные.

Если ты протрёшь глаза, то увидишь, что про 144 писал другой человек.

Недавно была вот такая новость: Закрыли таки? И как теперь ходит 135?

Видимо, под "комплексной реконструкцией" подразумевается и замена СЦБ.

Вчера заехал посмотреть. На Филях на платформе из центра сотрудник с мегафоном объявлял, что посадка/высадка из первого вагона на Кутузовской не производится. Потом тоже самое повторил помощник машиниста в поезде. Умные перебежали, а остальные по прибытию стали долбить в дверь, примерно на том уровне, где наклеено объявление, предупреждающее об этом. Зы. Интересно, как удалось перепрограммировать Русичи, что не открывалась часть дверей в составе?

Из-за подтопления пешеходного моста в поселке Фабрики им. 1 Мая с 7 апреля 2018 года изменен маршрут автобуса № 898. Автобусы следуют от станции Щербинка своим маршрутом с заездом к поселку Остафьево в обоих направлениях, далее с заездом к остановке «Фабрика им. 1 Мая», затем через одноименный поселок до деревни Мостовское. Между остановкой «Фабрика им. 1 Мая» и деревней Мостовское автобусы следуют с двумя промежуточными остановками в поселке Фабрики им. 1 Мая. Первая остановка расположена возле домов 9 и 12, вторая – возле дома 53. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/operativnoe-izmenenie-marshruta/

Интересно, где он нашёл в Москве ненужные троллейбусы..

На «Кутузовской» для ремонта закроют вестибюль и часть платформы В понедельник, 9 апреля, изменится режим работы станции «Кутузовская» Филёвской линии. Для ремонта закроют северный вестибюль и платформу по первому пути — поезда из центра не будут останавливаться для посадки и высадки пассажиров. Северный вестибюль планируется открыть в середине мая, а часть платформы — до 1 июня. Одновременно противоположная часть платформы станции возобновит работу после ремонта. Поезда, следующие в центр, будут останавливаться здесь для посадки и высадки пассажиров из всех вагонов, кроме первого. Сохранится и пересадка с поездов метро на «Ласточки» МЦК. Для перехода можно воспользоваться южным вестибюлем «Кутузовской». Для того, чтобы попасть на станцию «Кутузовская» из центра, необходимо доехать до станции «Фили» и пересесть на поезд, следующий в обратном направлении. Время в пути из-за такого манёвра увеличится менее чем на 10 минут. «Мы приступаем ко второй части работ на станции «Кутузовская». Изменение режима работы платформы здесь необходимо для обеспечения безопасности пассажиров, а также для скорейшего выполнения запланированного объема работ, — рассказал первый заместитель начальника Московского метрополитена Дмитрий Дощатов. — К началу лета все работы на «Кутузовской» будут завершены. Станция возобновит работу в штатном режиме». В период временных ограничений на станции «Кутузовская» Филёвской линии будут дежурить сотрудники Центра обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП). Они помогут пассажирам сориентироваться и выбрать нужный маршрут. Напомним, работы по реконструкции проводятся на станциях «Кунцевская», «Пионерская», «Филёвский парк», «Багратионовская», «Кутузовская» Филёвской линии столичного метрополитена. Завершение комплексной реконструкции наземного участка Филёвской линии позволит внедрить новейшие пассажирские сервисы на обновленных станциях, сократить интервалы движения поездов с 4 до 3 минут, а также повысить парность поездов с 15 до 22 в час. Просим с пониманием отнестись к временным неудобствам. http://mosmetro.ru/press/news/2691/

Мы с другом в первый день работы Витязей по 24 видели аналогичную картину. Причём уехать обратно на этом же вагоне водительницы не дали

Именно так. Это при очень хорошем раскладе

При наличии дублёров на всём протяжении, это уже не так актуально. Тем более если 908 будет на ОБВ.

Да, "редкие любители" на 904/904к тебе спасибо скажут..