art_b

Новаторская - Тютчевская, либо сразу до Коммунарки, там видно будет.

Замоскворецкое, по идее.

Если бы это так работало, как ты говоришь.

Да там ничего такого, просто на покрывшимися изморозью стенах кто-то оставил свои отпечатки.

Именно, если в одной строчке уменьшить, то в другой автоматом не увеличится.

Не смогли бы. Также как и в наши карманы эти денежки бы не попали.

Мда, даже при желании сделать как лучше всё равно найдутся недовольные... Куда уж мне до вас.

Хватить может и хватит, но зачем 6, если можно 3? Да. А как логично? Не закрывать? "Ну закрыли и закрыли. Чего бухтеть-то?" (с)

Что-то типа этого?)Запись_0020.wav

Ну да, может ещё какой заговор мирового правительства. Неспроста ведь число "13", чёртова дюжина..

Можно, но там канав мало. 1 гл.путь Каховской линии тоже реконструировать надо. Не думаю. Ну, насчёт Аминьевского пока ещё думать рано. А для Солнцево с Руднёво ещё дела найдутся, не забывай про Троицкую и Рублёво-Архангельскую линии, у которых депо вторым этапом. У Бирюлёвской возможно тоже.

Только в одну сторону. Когда Бшки с обоих сторон Кольца туда катались, в определённые часы ходили ещё чаще

Раньше часть поездов ходили до Рассказовки. После открытия участка на Мнёвники, вместо Хорошёвской будут ехать дальше.

И тем не менее. И?

С чего вдруг ты утверждаешь, если сам говоришь, что давно не был? Короче, не пытайся спорить со мной в тех вещах, где я уж точно смыслю больше в силу специфики своей работы.

Перестаёт. Новые линии/станции открываются, потоки перераспределяются.

Ты бы чем ёрничать, обновил бы для начала свои данные.

Я постоянно с собой таскаю, хоть и пользуюсь не так часто. Правда она ещё и Тройка одновременно, но её тоже нечасто использую. А так, лежит в кошельке, кушать не просит.

Стрелки принимают без проблем.

На полдня, и Толстопальцево тут только причина:

Их две. Которая из?

Я на Черкизовской бывал, когда там было повеселее: во времена футбольных матчей. Там общая скорость потока выше. Где конкретно? Вполне может, на любой станции.

Встречных потоков не создаст, а лишнюю толкучку вполне. Она не толпится, кто-то идёт сразу в этот проход, кто-то через другие, а остальные растягиваются по платформе. В ожидании поезда народ скапливается у тех вагонов, где будет впоследствии выходить на станции назначения.

Достаточно.