art_b

Пишут, что с понедельника на 9 выходит ТРЗ: https://m.vk.com/wall-706999_22953

Ну а на ул. Москворечье есть 192 и пр. Или ты предлагаешь спрямить по Бехтерева, без заезда к Кантемировской? По сути, Каширская нужна ему ради конечной.

26. Из них один (024) - в 10-вагонной составности: https://trainpix.org/list.php?mid=2005

Не вижу нерешаемых проблем. Странно, у почему-то ничего не глючит. Правда приложений для пополнения несколько.

Там кто-то ходит с целью пересадки? Я про это направление и говорю. Хотя в обратную сторону тоже достаточно подъезжает.

Это какая трамваина туда катается?

А в чём проблема?

А откуда им ещё идти, если Нагатинская в той стороне? С МЦК достаточно народу идут на остановку, чтобы подъехать к метро, так что пересадкой пользуются и весьма активно. Разгрузит, ну а пока часов в 8 утра ехал от Нижегородской до Верхних Котлов, сидячее место не нашлось, по крайней мере в первых двух вагонах, да и стояло приличное количество человек. Так что слова насчёт воздуховности этого участка в пик слегка преувеличены.

Поживём-увидим. Что сейчас поток на съезды блокирует полосы 3 как минимум, что будет реконструкция также блокировать, какая разница)

Зависть - плохое чувство

Тут ещё экстренное обновление Лобни сказалось, даже к нам на Павелягу 435я с наклейками приехала.

Ну не знаю, какие-то тебе неправильные 784 попадаются. А 624 сами пару лет назад ещё хуже тошнились, особенно в выходные.

Это уже вторично.

Не надо. Инфраструктуру всегда стоит готовить заранее, если есть возможность, а то так и будут по 40 лет метро ждать, как в "старой" Москве.

Ну ну

Вот так бы сразу Я просто ехал на Краснодарской в прошлом году, расцепки не помню, потому и уточнил.

Я тебя не понимаю. Это один двухгруппный состав или два раздельных?

Не только. Там есть метро?

А разве это одна сдвоеннная?

Инфраструктурой и отличается. В качестве примера посмотри на Переделкино Ближнее, где УДС проектировали ещё до включения в состав Новой Москвы, или же Бутово-Парк. И сравни с Некрасовкой, к примеру.

Опять ты упускаешь детали: проблемы областного гетто - проблемы жителей областного гетто.

Не путай Москву и Область. Москва и инфраструктуру создаёт, и автобусы нормальные запускает, и метро по полям тянет, в отличие от...

Да и 10 лет назад у вокзала обычно. Бывали исключения, но очень редко, да и с 3 платформы вообще теоретически может, но мне не попадалось. А основная всегда занята электричками, достаточно часто выдачу на неправильную сторону из тупика практикуют или узуновская идёт напроход по "встречке". +

По-другому. Дизель прибывает к низкой платформе у вокзала.

А он разве не Русаковский теперь?