Путевой Объездчик

Да у предков много неразгаданных замыслов было. Например, при пуске Серпуховского радиуса в 1983 зачем было давать укороченному 270 новый номер 674, а при закольцовке 234 новый 683?

Тогда вопрос как что на московских хреновых грунтах, что на питерском болоте стоят многоэтажки? А там нагрузка поболе, чем станция метро будет.

Ну меня некому были не пускать. А вот Художник был раньше и писал, что Охранница была неприступна.

Это наоборот, самый лучший из всех возможных плохих вариантов, а на иные уже рассчитывать не приходится. Линия хотя бы по касательной коснётся Кольца, что существенно уменьшит нагрузку на радиальные линии. Ну представь, если бы Солнцевская до Кольца доходила. Ну а перегрузка Киевской не так страшна, как БиЛ, ибо всё же и пошире будет, и есть куда переход воткнуть. И точно также надо Троицкую через Павелецкую вести, а не через никому не нужную пересадку на недоД5 в Дербенях.

Я ходил 15 ноября: https://forumot.ru/topic/28108-срач-обо-всём/?do=findComment&comment=1475308

Дык, это и есть Терехово.

Ближайшая на Карамышевской. И если я правильно понимаю, перевод 403 в Терехово для освобождения места под 653. Но это не точно.

Нет, не молодцы. У вас тут это, это и это не доделано, вот там это и это. Как доделаете, приходите в будущем году на пересдачу. Впрочем, на открытие движения это никак не влияет, но вас это не касается.

Да, и КС-2,3 подписываем, а недоделанное будете в 5 квартале доделывать.

Тогда вопрос, куда они всё же 653 засунут? Ибо эти несостоявшиеся изменения с ним звенья одной цепи. Мне так давно не льстили.

А кто-нибудь в курсе, когда мост в Флиёвскую Пойму открывают?

А это не факт. Там многие недоделки не видимые простому глазу, и возможно, что-то по безопасности.

Гы, а без них денюжек не будет.

А о каком Акте речь? КС-14? Так он на 99% не подписан. Вы думаете, они на всех действующих объектах МЦД подписаны?? Ну и потом, известно, по одному ли титулу эта хрень строилась или там была куча отдельных?

С учётом того, что они делают всё в последний момент, у них ограниченное количество мозгов. А сколько человек нужно для составления расписания? Или человеко-дней? И что, они в 21 веке расписания вручную на бумажке с калькулятором составляют? А вот это меня всю сознательную жизнь удивляло, вспомни, и 40 и 50 лет назад было всё точно также, если маршруты сильно дублировали друг друга, то по вечерам они ходили паровозиком. Вот это что? Потомственная рукожопость или для какого-то удобства пассажиров, о котором они никак не могут догадаться?