Перейти к содержанию

Путевой Объездчик

Постоянные участники
  • Постов

    53139
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    155

Весь контент Путевой Объездчик

  1. А зачем везти к ПП, если есть Славянский Бульвар?
  2. Ну писали же не раз, что в/из Иваново воздух возят только ночные. В Кострому вообще не возят. А если для тебя загрузка 60-70% в какие-то дни это воздух, давай твои электрички проредим, чтобы всегда в мясо были. А интересно в той или иной степени всё. Просто не будешь же ездить постоянно в один только Питер, хотя он наверное, в нашей стране самый интересный. Но по-хорошему, хотя бы раз в год нужно там бывать. У меня правда, раз в 2 года только получается И такое запросто может быть. Поэтому надо с одной стороны, больше читать, узнавать, интересоваться, а с другой, не бояться ездить и не в обтоптанные туристами места, ибо и там может встретиться что-то интересное. Да всё потому, что там жд дребеденная. Всегда забивали на это направление, начиная с совка и по сегодняшний день. Даже соединить Ожерелье с тем островом электрификации не удосужились. А, кстати, если восстановить, то он ходил раньше? Ну минимум 3 пары в день. Каждый день на работу так далеко уже не ездят, если только сутки/трое. «Таких неожиданных», которым вдруг засвербило вотпрямщас ехать на такие расстояния немого, какие-то личные поездки или командировки люди обычно хотя бы за несколько дней планируют, и просто выйдут из дома в другое время, зато жд штука намного более надёжная, чем наши дороги. Но, повторюсь, совсем автобусы я отменять не собираюсь, я за альтернативу. Но пока будут собираться реконструировать этот участок жд, разговоры о нормальных поездах бессмысленны.
  3. Я описал в общих чертах происходящий процесс.
  4. Да, я тоже катану. Только там ни с одной, ни с другой стороны у Филей остановку не сделали. Проредят, естественно, ты заек не знаешь? У заек всё связано, только не напрямую. На м23 выпуск больше чем на т61, Значит под это дело поступили новые этоэлектробусы, а раз где-то прибыло, значит где-то и убыло, то есть списали старые автобусы, не с 653, конечно, ну как-то машины перераспределят, тем более, 653 на дефицитных гармошках.
  5. Ага, так наоборот, что даже существующие Ласточки хочешь заменить автобусами. Я так тоже не считаю. Но я не про перди, и не настаиваю именно на Ласточке. Не кажется, потому что не считаю ничего увиденное лишним. А что-то более интересное может быть в данный момент дорого, недоступно или по каким-то причинам нецелесообразно. Потому что она там медленная и неудобная, а автобусы приличные МГТ, а не барбухайки, как в Тулу ездили. Плюс М4 нормальная дорога, если на ней ничего не происходят, и не пятница/воскресенье. Но ходили бы в Новомосковск Ласточки за 3 часа от центра, бОльшая часть переориентировалась бы на них, ибо они комфортнее любого автобуса, предсказуемее любой дороги, пусть и со знаком «Магистраль» и везут в центр, хотя для пущего удобства нужна и остановка у БКЛ.
  6. Для автобуса да, суровый, и для пассажиров то ещё удовольствие. Хотя мы в 2 лица за 17 часов из Геленджика на своей машине доезжали, с 8 утра до 1 ночи. Я думал, будет хуже ))
  7. Где-то писали и про одного с югов в Москву. Не МГТ.
  8. С третьего раза получилось на туту. А на сайте Мосметро почему-то нет. Но да ладно, я для удовлетворения собственного любопытства исключительно. 200 это понятно, я имел в виду на юга. У МГТ автобусы выглядят прилично, а иногда такие драндулеты встречаются.
  9. В каком-то отзыве или Дзене читал, что на южном маршруте (Геленджик или Новороссийск) было всё-таки 2 водителя. Но если это и у МГТ не всегда так, то ещё один веский аргумент против дальних автобусов. И на чём оно ездит?
  10. А как сейчас Мосгортоанс в этом плане? Вроде внешне у него междугородние автобусы выглядят намного приличнее большинства других перевозчиков, что ездят по той же М4. Ну и наверняка там 2 водителя и работающие тахографы, а не один давит шлёпанцем в пол, забивая на ПДД, правила пассажирских перевозок, всё как любит Лёша.
  11. У Лёши похоже, Сидеродромофобия А также боязнь увидеть что-то лишнее, но не нашёл, как это называется. Кстати, достаточно распространенная фобия. А я что-то не нашёл в расписаниях автобуса Москва - Новомосковск и продажу билетов на него. Возможно, плохо искал, ибо я в этом не спец - покупаю билеты только на поезда и самолёты.
  12. Да, кстати, забыл написать. Специально звонил накануне поездки в справочную Тобольского ПАТП, сказали, что сейчас автобус на линию не выходит.
  13. Ну вот я слово взвоз в Тобольске впервые услышал. Ещё есть съезды в Нижнем Новгороде.
  14. Ну я там единственный раз в 1989 был, не считая транзита, тогда назывались Владимирский спуск, Андреевский спуск.
  15. Профильный специалист это маммолог. Так что мимо.
  16. Часть Вторая. Тобольск. В Тобольск поезд прибыл уже за полночь, и что удивительно, из него кроме нас вышли всего две семьи. Здесь уже не было не только таких белых ночей как в Сургуте, но и мобильного интернета, а значит, такси не вызвать. Тут же вырос из-под земли иностранный специалист и предложил за 450 руб. довезти до центра города, что было удивительно, ибо цена совсем не разводная - готовившись к поездке, я выяснил, что средняя цена 400-500 руб. Вариантов у нас было негусто, поэтому строговавшись на полтинник, отправились в путь. Надо сказать что вокзал в Тобольске находится сильно на окраине города и поездка от него напоминает дорогу и из аэропорта - сначала лес, потом промзоны и только потом начинается городская застройка. Гостишку я предусмотрительно, как как и в Сургуте, забронировал крупную, в данном случае Миррос, чтобы уж наверняка ночью работал ресепшен. Я читал немало отзывов, как в мелких гостишках люди подолгу не могли достучаться, добудиться до персонала, несмотря на то, что позиционируется круглосуточная стойка регистрации. Дороже, да, но уют и спокойствие в Отпуске того стоят, плюс завтрак шведский стол - то, что мы с женой очень, очень любим до такой степени, что всегда стараемся отвести не менее часа на отдых после него Утро нас встретило на ПОзитиве, однако, от 30-градусного великолепия рассталась лишь солнечное сияние. Ну и оно ближе к полудню, на который у нас была назначена экскурсия по городу с гидом, стало сдавать свои позиции сгущавшимся тучам и раскатывающимся небесам. Нам ничего не оставалось кроме как понадеяться на благоразумие небесной канцелярии и отправиться на Красную площадь. Город нам показался опрятным и ухоженным. Но это больше касалось верхней части, в которой располагался Кремль, музеи, а также административный центр города. http:// http:// http:// http:// Однако была и нижняя часть, о которой расскажу чуть позже. Надо сказать что небесная канцелярия одумалась и в последний момент отвела от нас бОльшую часть хлябей, однако накрыв лишь минут на 10 сильным ливнем, от которого мы чуть-чуть не успели добежать до этой арки: http:// Хотя дорога и была под горку, но вымощенная вот такими булыжниками, пролежавшими тут если не с 1587 года, то не одно столетие: http:// Но в отличие от Москвы или скажем, столицы одного очень недружественного нам государства, такая улица ведущая вниз, называется не спуск, а взвоз, то есть что-то типа подъёма. Ну в любом случае это говорит существующем перепаде высот, в данном случае между верхним и нижним городом, о котором я говорил чуть ранее. Если честно, глядя на фото Тобольска предполагал, что Кремль возвышается непосредственно над Иртышом, примерно как Московский Кремль над Москвой-рекой, ан нет, между ним и Иртышом располагался ещё и нижний город: http:// http:// И сегодня татары, проживающие компактно в окрестных сёлах, праздновали свой Сабантуй. Под это дело было выделена площадка и вся пешеходная улица. Но нижний город, в отличие от верхнего, не может похвастаться гладко выбритыми улицами и домами. Недавно организованной пешеходной улице предстоят ещё долгие процедуры реанимации: http:// http:// http:// Вид снизу на верхний город: http:// Нам он чем-то напомнил иллюстрации к сказке «Конёк-Горбунок» Ершова, ведь он был уроженцем здешних мест. На 15:00 была забронирована экскурсия в Тюремные Замок по сути тюрьму, существовавшую в 1855 - 1989 годах, а ныне музей по типу того, что в Петропавловской крепости. Любопытно сходить, но организация никакая. В группе предусмотрено 14 человек, иначе в тесных камерах разойтись и рассмотреть затруднительно, но в нашей группе было в 2 раза больше людей. Кто эти лишние люди, мы так и не поняли. И до и после замка мы пытались решить вопрос с питанием, однако, большая часть общепита принимала только автобусные экскурсии с группенфюрерами, а в тех немногих, что работали для таких отщепенцев-единоличников, как мы, мест на ближайшие часы не было. И это было моё упущение, ибо мне никто не мешал заказать столик заранее. Я просто не думал, что инфраструктура города не справится с таким потоком туристов. Но были длинные праздничное-выходные, в которые мы очень не любим куда-то ездить или ездим в нетуристические направления, но вот тут не рассчитал. В результате мы купили в Магните 2 последние упаковки треугольных сендвичей и съели их на лавочке перед гостиницей, можно было бы сказать, по-Касымовски, но нет, запивали Колой, хотя пиво при себе имелось. Прождав вызыванное такси 19 минут, мы приехали на вокзал, чтобы аж на Императорском Экспрессе проследовать в Тюмень. Но кроме помпезного названия в нём не было ничего. Тепловоз с пятью сидячими вагонами, которые не блестели ни снаружи, ни внутри, в отличие от например, той же Авроры. Да и проводница, видимо, считала, что улыбка ей не к лицу. Да хрен бы с этими шашечками, если бы на станции Картымская мы не простояли 122 минуты вместо положенной 1 (одной). Проводница лишь спросила, у кого в Тюмени транзит, что уже выглядело подозрительно. Какие-то люди в железнодорожной форме проходили с глазами в пол по вагону, однако, лишь один поведал, что сломался тепловоз. Нет, не наш, а где-то там, на перегоне. Что не помешало отправиться на этот перегон прибывшему после нас дальнему поезду, а потом ещё одному. Ять, ну почему командир самолёта сразу же сообщил, причину возвращения к терминалу, а тут они вели себя, словно ничего не происходило. Потом нам таки объявили, что наш(!) тепловоз починен, и мы вскоре тронемся. И действительно, тронулись, только наша бронь в пабе «Скотланд Ярд» превратилась в тыкву, а значит, мы остались и без полноценного ужина. Зато отель «Азимут» нам предоставил вместо стандартного номера двухкомнатный апартамент с мини-кухней за те же деньги, а с круглосуточной Пятёрочкой в 3 минутах от отеля, мы не только не умерли с голода, но ещё и приняли горячую пищу с тем пивом, которое предусмотрительно не выпили в Тобольске, обсудив сегодняшний насыщенный день. И пришили к выводу, что Тобольск посмотреть надо, но лучше не него отвести 2 дня и желательно, не выходные и не праздничные, ну или планировать и бронировать всё заранее. Кстати, когда я бронировал отель примерно за 2 месяца, стандартных номеров ни уже не было, пришлось брать улучшенный.
  17. Да много что в интернете посмотреть можно, хахрен снести все музеи.
  18. Да, сортами пива А в Рыбинске экскурсия не на производство, а в музей завода, но всё равно с дегустацией
  19. А это всё потому, что на Павелецкое направление забили, хотя в планах было реконструировать и электрифицировать к 2025 и построить недостающее звено Елец-Воронеж, чтобы отвести часть поездов с Казанского вокзала и ускорить их. Так что, была бы нормальная жд, глядишь и Новомосковцы пересмотрели бы свои традиционные взгляды. Только в полусонном состоянии ты его хуже воспринимаешь.
  20. Даже не смотрел.. Да хоть Монро на укулеле, хоть дядя Вася из колхоза «Тупик Ильича» на аккордеоне, один хрен не засну. По-моему, ясно же, что туристы немытые. А кстати, посмотрел, там есть несколько дичь-вагонов с выбросом говна на пути, а значит ещё и сортир заранее закроют. Экскурсия на пивзавод с дегустацией
  21. А если по существу? В Сургут самолёт по расписанию прилетал в 2 ночи, и никаких спальных мест, как ты понимаешь, не было, поэтому я и брал гостиницу. А тут ночлег как бы входил в стоимость, и даже бельё выдали. А ты предлагаешь ещё раз заплатить за ночь. Ну знаешь, я еду в ПОездку получать кайф, а ты мне опять хардкор предлагаешь. Немытые, засыпая на ходу.
  22. Ещё раз медленно (с). В поездах не у всех получается спать. Да и время в пути 5:25 с прибытием в 4(!):55 никак не располагает к нормальному времяпрепровождению.
  23. Я лично тоже такое не приветствую, но с другой стороны, такая возможность мне никак не помешает.
  24. Гыыыыыыыы И в Питер на автобусе это тоже изврат.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.