rvu

А я выношу раздельные. Разумеется.

Там хорошие фильтры стоят.

Переспросил. Ничего не изменилось. Я у Яндекс-транспорта спрашивал.

Было бы хорошо здесь спросить, как проехать от Маяковской до Сухаревской. Но поймут подвох, поэтому спросил у Яндекса. Он дал два варианта: автобусами через центр или метро. Хотя есть беспересадочный и очевидный маршрут и в 80-е, например, мне бы и в голову не пришло в метро спускаться для такого маршрута. И троллейбусы эти ходили не пустые почему-то.

И ничего не изменится. Как не изменилось от расширения тротуаров. Сдается мне, что ты в юности не панком был, а мечтал был прапорщиком, но не смог. Хреновый там автобус. И пассажиропоток до вечных пробок там был больше, я это видел и сам там ездил. Будто в этом что-то плохое. Да и не хайвей это, а пробка. Напиши это в теме про метро. А то там требуют новые линии в центре, да побольше.

А чем, кстати, не нравится проект трамвая по Садовому? Ну кроме того, что сейчас ОТ не популярен из-за эпидемии.

И пробок не было.

Изначально как раз трамвайная. Но ее грохнули давно.

Тестировали узкую группу людей, уже зараженную. Для другой выборки результат может быть совершенно другой.

Негры на втором месте. Там как-то так по убыванию заражения: белые, негры, индейцы, латиносы, азиаты.

В США больше всего болеют белые.

Мини-кризис? Назови еще такой с массовой остановкой производства и прочей деятельности. Как насчет авиации? Тоже кризис всё расставил на места? Мини-кризис.

Возможно это фаза болезни и иммунитет будет после. Если его нет, то будут заболевать повторно, а этого, похоже, не наблюдается. То что принимали за повторное заболевание скорее всего непрерывное развитие болезни.

Но это не говорит об отсутствии иммунитета. Первое говорит скорее о стадии болезни. Второе вообще от болезни не зависит.

Какие сомнения?

Вообще на замену? Не знаю никого, кто бы так пользовался. Разовые поездки из магазина или в аэропорт, когда неудобно своей машиной пользоваться.

Наверх должно быть несложно идти, вот если вниз...

С одним путем на Кунцевской? Как насчет сегодняшнего не только Московского, а вообще Новой Москвы? И ты так и не ответил, депо вообще не нужны для метро?

Помню какие-то автобусы, доезжавшие до Юго-Западной, а потом по узким дорожкам до Тропарево. И всё в пробках.

И это при том, что большинство автобусов до Саларьево.

Как выше было написано: ты просто не знаешь этот район. Я там в пробках столько настоялся... Сейчас с постройкой Саларьево часто идут быстро. Если это не вход в метро, то эти переходы вредны. Вот тогда ею и надо было ограничится. А автобусы оборачивать на Юго-Западной. Там же простор был, практически чистое поле, дороги всегда свободные.

Это уже за МКАД а говорили именно о разгрузке пробочного участка до МКАД в области. Большинство в Саларьево выйдет. А через Тропарево это транспорт, который все равно идет дальше.

самое смешное, что тоже нет - там выход на дублёры, на которые, например, при всём желании не очень попасть при движении с Ленинского проспекта. Можно в Румянцево выйти.

Тропарево. Не верю. Он у тебя и все ошибки делает, видели уже все. Как в Митино, получилось? А где в центре нет метро?

https://rus.postimees.ee/138999/v-estonii-izgotovlena-pervaya-chast-tunnelya-dlya-stokgolmskogo-metro Дешево что ли? В районе с существующей застройкой дороже.