rvu

Когда-то давно я прошел больше 60 км за один день. Последние км еле шел, думал утром не встану. Но ничего, встал и пошел дальше. Тогда я совсем молодой еще был. А в 40 лет довелось как-то пройти км 30. Сейчас и этого уже не захочу.

Это тебя бомбит от того, что тогда могли делать что-то из того, что ты сейчас осуждаешь.

Так и я говорю, что проблемы были всегда. И торопились и денег не хватало. Всегда что-то упрощали и недоделывали.

Он думал, что от Площади Революции до Курской никаких пересечений с будущими линиями не будет? На Площади Ногина вообще станция глубокого ввода жд планировалась. Вообще странная идея — защищать человека путем выставления его идиотом.

Не видел он дальше носа своего?

... И каждый день внучка приносила бабушке свежую булочку. И каждый день бабушка съедала вчерашнюю зачерствевшую...

А кто не построил в свое время станции в центре города на АПЛ? Помнишь имя этого собакина?

А метро нужно строить через 50 лет после строительства района? С перекладыванием коммуникаций и прочего. С поиском куда же воткнуть выход, как второй на Бауманской.

Вспомнился Бифф Таннен из известного фильма. Тоже вечно поговорки путал.

При Лужкове почти никто не занимался. Закончили советские заделы, а потом порнография пошла: БЛ, МХ...

Там просто разный пассажиропоток. В зависимости от времени суток, дня недели, времени года, даже от погоды. Дачные места, куда пассажиропоток сильно меняется.

Пиджаком в армии называют офицеров которые закончили не военные училища, а гражданские. Других жаргонных значений не знаю.

Жена ехала на метро, на автобусах быстрее вышло. Ехал от Новопеределкино до Петровского парка. Всё хорошо.

Человек живет по понятиям 1937 года.

По центру Москвы.

А по Москве-реке как?

Ты сам там ездил? Сколько раз? Один?

Я же не говорю — не ехать. Я говорю — жесть! И хорошо, что хоть такой вариант был.

Ты совсем недавно опозорился с «ходьбой по Москве». Посмотри в словаре слово «репутация». Не влезть.

Те, кто сели в Красном, едут обычно до конца. Но их мало из общего числа пассажиров электрички.

Вышел в Раменках, позвонил жену предупредить. А она уже в Говорово в тоннеле стоит. Приехали одновременно. Я на 4 автобусах с пересадками.

Так тоже можно, но тогда не надо называть ее англоязычной. См., например, схему метро Минска. Но там используется белорусский язык на латинице. А если взялись использовать английский, выкручивайтесь. Тут есть разные подходы, вплоть до перевода имени собственного, самый известный пример в России — Red Square. Но лучше всё же исходить из того, что иностранец должен произнести нечто понятное русскому, у кого он будет спрашивать дорогу. Поэтому переводить слова в названиях остановок сейчас не принято, всё название считается именем собственным. Это вопросы спорные, но есть современные примеры в виде городов, где недавно был чемпионат мира и где всё что можно дублировали на английском.

13 часов на борту Зари. «Гвозди б делать из этих людей: Крепче б не было в мире гвоздей.»

Во-вторых, ласточка из Москвы. Все равно, что Сапсан пустить по пригороду.

Это было бы более чем странное решение. Во-первых, в местной электричке большинство пассажиров не до Красного.