rvu

Их стало куда больше и они стали более удобными.

Он и об этом говорит.

А маршрутки, значит, по Кремлю ездят?

Солнцево-Новопеределкино находятся на пути в аэропорт. Кстати, ехал недавно на нем из Внукова, большинство в Новопеределкино и вышли.

Несомненно. У нас в районе даже лучше с маршрутками стало. Только они теперь включены в общую городскую транспортную сеть. Звучит пугающе, если забыть про то, что выросло метро, т.е. часть автобусов освободилась.

Прочитал на днях интервью с директором «Радона». Говорит, что там худо-бедно сверху прибрались, а внизу весь склон сплошные высокоактивные отходы, которые постоянно вылезают наверх. Чистят эти склоны каждый год, но глобально проблему не решают.

Тут интересно, насколько этот невывоз глобален. Типа, вроде, есть простой способ: прицепить один вагон. А его прицеплять только в пик? А где он в остальное время будет амортизироваться? Ну и т.п. Вопросы риторические. Все всё понимают, кроме одного пассажира, удивленного тем, что иногда бывает пиковый спрос.

Я про транзит в Грузию. У Минска и Баку опыт уже есть.

И Белоруссию.

И что? А бывают вообще однопутки с разъездами.

Предлагаешь всё кроме бакланов отменить?

А дореволюционные?

А я про полчаса что ли? Не помню сколько в Ереване ждали, может и 4 часа, но, вроде, больше. Два других случая на всю ночь, там часов по 10. Не, 4 часа в Тбилиси ждали, в Ереване часов 6. Массово стоят, пропускают Сапсаны. Или это только утром бывает?

Это в проходящих. Москва — Питер за 45 дней. Суббота ему не удобна. Подожди, появится поезд вечером в пятницу, он скажет, что ему нужен на полчаса позднее и никак иначе.

Как-то маловато. Я летал куда меньше твоего и то меня мурыжили во Внуково, Ереване, Сочи. Это всё в советское время.

Понимаешь, если товара мало, он или дорожает или исчезает из продажи. Ты знаешь исключения из этого правила? При СССР билетов не было практически с начала продаж. Сейчас они дорожают. А на халяву возить поездов нет, вагонов, ниток и путей. Впрочем, тебе это тут пишут уже третий день подряд.

А я планирую. Смотря откуда куда. Есть очень популярные направления, есть не очень. Дрезден-Берлин и Дрезден-Прага можно и за два-три дня дешевые поймать. Да и динамическое ценообразование у них тоже штука хитрая. Я как-то находил более длинный маршрут дешевле более короткого. Ну мне однозначно в поезде приятнее.

Да ездят они прекрасно в поездах. Только билет надо заранее взять.

Вот и меня типа того. А обратно купил на поезд дешево. Публика резко отличилась от обычной немецкой толпы. Именно бедностью и я там был органичен, не могу я 100 с лишним евро просто так отдать.

Я бы и туда поехал на поезде, да билеты заранее не купил. Нет у тебя. Вот прямо сейчас ко мне.

Да. Странно, что человек ни разу сам не ходил с мусором на помойку. У меня, например, не весь мусор может в мусоропровод влезть. Контейнеры для крупногабаритного мусора раньше повсеместно не ставили. Стоят на помойке 3-4 бака, один чуть меньше и заметно вонючее с особой надписью.

Меня напрягали только плохие наушники у негров. Громкая музыка спать мешала. Всё остальное нет. Напомню, я сам русский. А вот у тебя предвзятое отношение сразу видно.

А как надо называть русских, негров и алкашей? Я сам, русский, если что. Русскоязычные, афроевропейцы и алкозависимые? Так пойдет?

Тут многие занимают отличную от меня точку зрения, но твоими методами пользуешься только ты. Я критиковал метод. Ты стал врать. Ну и? А я страдаю? Примеры будут?

Да, можно уйти из журналистов-пропагандонов, но разучиться врать куда сложнее. Ехал ночью в автобусе, проклял всё. И видел этот народ: негры, русские и местные алкаши. Обратно поехал на ICE за те же деньги.