rvu

По моим ощущениям на Новопеределкино подняться тяжелее, чем на Автозаводской МЦК.

Я, живя в Тушино, с удовольствием ездил на электричках. Хотя до нее нужно было ехать 2 остановки на метро.

@Путевой Объездчик , ну где-то так.

Повернут тот, кто ездит на работу на метро?

Ездить на работу на метро?

Это странно, учитывая и твое участие в этой теме:

gss, раз про религию заговорили.

Васильевич, он же Прол Смит.

«повернут» это нормальное слово из простого рассказа? Применительно к транспорту: ездить на метро на работу это нормально. А переписывать номера вагонов это «ПОвернут».

Я понимаю, это бы написал «коммунист» какой. Вообще-то это для церковного человека нормально.

Продолжил поиск. Любимая тема у нас на форуме — всё для застройщиков. «По словам главы Строительного комплекса Марата Хуснуллина, решение о возобновлении проекта строительства «Суворовской» и, соответственно, перехода с нее на «Достоевскую» салатовой ветки было принято из-за потенциального роста пассажиропотока в этом районе. - Этот район активно развивается, и нагрузка действующие станции велика, - говорит Хуснуллин. - К тому же Люблинско-Дмитровская линия остается единственной, не имеющей пересадки на кольцо на севере. Это создает неудобства для пассажиров, которым приходилось делать большой крюк. Построив станцию «Суворовская», мы обеспечим несколько дополнительных маршрутов для передвижения горожан, сокращая время, необходимое на дорогу, и в целом снижая загруженность подземки.» https://www.mk.ru/moscow/2019/08/01/dorogo-i-slozhno-stali-izvestny-podrobnosti-stroitelstva-stancii-suvorovskaya.html

Нашел, прочитал. Мол, сложно и дорого. При этом говорит, что и Суворовскую сложно. Видимо, и дорого тоже. Интересно, почему ее решили строить?

А так говорят? Я не про ЦУ КСЛ, я про пересадки. Я говорю, что я не знаю мотивов. Может там проще. Может там какие-то работы уже вели. Может там что-то на консервации и каждый год деньги жрет впустую. Но в любом случае, если смирились с перекладкой плитки каждый год, протестовать из-за строительства станции метро как-то странно.

Я не готов критиковать, т.к. не знаю их мотивов.

Вот надо все три и исправлять. А если говорить, что мы и так довольны, ни один не исправят. Тогда не говори, что тебе стоять не нравится. А в чем тут офф?

По кольцу ехать приятнее, да, возможно, и быстрее. Но вообще речь о том, что метро у нас имеет некоторые недостатки. Отсутствие пересадки в месте пересечения линий недостаток очевидный. Но и с этим начинают спорить, типа, и так сойдет. Ну если это сойдет, то и всё остальное тоже. Я вообще не собираюсь по этому маршруту ехать. Я отвечал на это сообщение, процитирую его в третий раз:

Не вижу здесь отсутствие привязки к вокзалу.

Это в будущем, с МЦД и БКЛ. А сейчас? И я спрашивал про конкретный совет: Кстати, с БКЛ он сможет и от Можайской поехать, а не только от Савеловской.

И как это поможет человеку, едущему с Рабочего поселка в Марьину Рощу? А Киевское?

Ну можно и на Белорусскую с одной пересадкой, если крюками ездить. Это кто мыслит Поездочками, а кто ежедневно ездит на электричке, для тех по-другому.

Если построят эту, может и за остальные возьмутся. Нужен опыт в таком деле.

Для тех, у кого финальная точка на кольцевой это не бред.

Хельсинки южнее? Стокгольм?

Это астрологи его пытаются впихнуть. А астрономии на это пофиг.

А ты до сих пор думаешь, что это нужно скрывать?