rvu

Наверное, через Динамо.

А до постройки метро ты ее не тратил?

Я с радостью сбежал бы от толпы, хороший вариант и судя по тому что на ПП немало людей заходит в мой вагон, вариант востребованный.

Обнаружилось, что в 8 утра уже многие и от Новопеределкино ездят до Рассказовки с этой же целью.

Эдак вообще метро не надо расширять. Оставить первую линию "от Сокольников до Парка" и всё. А то понастроили тут! Сижу сейчас на работе, напротив дама, которая ездит от Октябрьского поля. Вот зачем ей участок до Планерной? Как хорошо до 1975 года было. Так и надо было оставить?

Подземный переход-выход тоже к станции относится? На Новопеределкино постоянная лужа с водой в переходе. Иногда выходят, собирают воду.

Ты вообще транспортом пользуешься? Я сомневаться стал.

Я бы тебе поверил, если бы мой сын перестал попадать на работу.

Но как-то уезжают же. Я сына спрашивал, он говорит — ничего страшного. Я на Кольцевой линии и побольше толпы могу снять. И все уезжают в первом же поезде.

На форуме Новопеределкина никто ни про какую давку не пишет. Хотя казалось бы кому должно быть хуже всего?

Наземное. До Крестов.

Речь о том, чтобы убрать существущее разделение. И принимать Тройку и ее аналоги везде.

Это не «другое устье», это и есть Сайменский канал.

Это было бы смешно.

Моему знакомому не просто выделили, а аж Запорожец с ручным управлением. Но вечно в нем что-то сломано было.

У меня в советское время был знакомый ветеран, инвалид войны. Машину-то ему выделили, но он ей почти не пользовался, ремонтировать я ему ее помогал, но на ходу эту машину не видел. Ездил он в обычном транспорте, в т.ч. в электричке на дачу, шел там еще несколько километров до дачи пешком.

А как они проездные продают? Какие-то карты выдают или что-то печатают? Я рассматривал такой автомат в трамвае Вроцлава и не понял как там купить проездной. В уличном автомате все было понятно.

Ну пусть не раз в час, пусть раз в 20 минут. Я о том, что если остановка по требованию, пассажиропоток там никакой, но изредка она кому-то нужна. Будут там ставить автомат?

На трамвайном маршруте возможно, все же там большой пассажиропоток. В Дрездене вообще автоматы поставили внутри каждого трамвая. А автобус который ходит раз в час и на какой-нибудь остановке по требованию в Новой Москве будет автомат? Не верю. Проще электронные билеты продавать по СМСкам.

На каждой остановке автомат не поставишь. И что делать?

Это скорее в политбаталии, поэтому сильно вдаваться не буду, скажу лишь: а где сейчас по другому?

Неужели?

Больше всего меня удивила пл.Гагарина. Казалось бы спуск с платформы на платформу, ну как с Каховской на Севастопольскую. Оно, конечно, турникеты — наше всё, но уж очень циклопические сооружения.

Перенести и продлить это хорошо, а вокзал-то чем мешает? Судя по описанию, человек впервые пользуется там электричками, не знает куда и как идти; но по глобальным решениям специалист — обрубить и всё.

Пешком приятнее. Можно, конечно и так.