rvu

От того что где-то пристроили мне не легче.

Знаю один такой дом, из поздних сталинок. Переться на пятый этаж без лифта удовольствие еще то, это не хрущевка, потолки высокие. Кирпичи все в трещинах; менял там окно на стеклопакет, так мастеру не хватило раствора заделывать все щели, пришлось второй раз ему приезжать.

А как думаешь, по какому маршруту мне до Пражской ехать быстрее? Постоянно там сам хожу и куча людей ходит.

Может не стоит бездельниками называть людей, которые добились в своей работе того, что им не нужно бежать к 8:00 высунув язык под угрозой нагоняя и их ценят за другие качества?

У меня сложилось мнение, что каждый считает самым важным свой сектор кольца.

Это применительно к большому кольцу? Оно простое и ненужное?

Сейчас активно строят большое кольцо. Это плохо? Не то чтобы у меня не было претензий, они есть. Но я не считаю, что плохо всё.

Зимой из как минимум на Киевской вылавливают.

На кольце это сделать очень легко. Давно уже не встречал их там.

"Он ворвался в дом, попукивая... И хозяин дома клюшкой от гольфа вышиб Зогу мозги." Курт Воннегут "Завтрак для чемпионов, или Прощай, Чёрный понедельник!" Так Зог стал Касымом.

Каких телодвижений? Пройти 50 метров? И потерять на этом 30 секунд? Да и потерять ли? Я еще не такая развалина, чтобы 50 метров мне были в тягость. А тебе об этом даже подумать страшно? Чем мне нравятся финны это чувствительностью к личному пространству. В таком окружении чувствуешь себя комфортно. Это и у нас есть, но не у всех.

В давке? Да тяжело. Да и зачем давиться в толпе, если можно сидеть?

Если это так, то вот еще одно доказательство вреда игр со временем. Нечего стрелки дергать.

Хорошо, что я не планктон.

Ты невнимателен. Это уже была моя знакомая.

Не, даже если ехать быстрее.

Как мало кому-то для счастья надо — стать автоматом, роботом, винтиком.

В советское время такое тоже было. Но я с той работой в 1991 году распрощался. Мне не лень. Мне лучше ходить, чем стоять. Я иногда пешком иду, чтобы автобуса не ждать или не стоять в нем. Это если ехать недалеко. Ну кто же еще такое мог написать? Когда я учился в школе, я интересовался одной девушкой и как-то меня в нее вдавили на перегоне между Белорусской и Новослободской. Тогда мне это понравилось, но как-то больше необходимости в таких «удовольствиях» не испытывал. Да и тогда это же была не случайная попутчица.

Можно, если не в давке.

Я соглашусь с тем, что в жизни бывают неприятности и чисто психологически их хочется забыть, вычеркнуть из жизни. Но получается, что у меня время дороги входит в жизнь, а ты его вычеркиваешь. Получается, что я живу дольше. Ну вот, «потерял» 12 минут времени, зато сэкономил час, провел его с пользой. А кто-то ради экономии этих 12 минут будет стоять без толку час — типичное потерянное время.

Скорее всего не пару часов, а больше. На этих давках экономится ерунда, проводится в них куда больше времени.

Посмотреть что-нибудь успеть можно. Но даже это неважно, эти несколько минут — часть жизни и хочется их прожить с удовольствием, а не с отвращением.

Я тоже. Я читаю обычно, жалко мне терять время на то чтобы стоять в толпе.

Большинство моих знакомых идет в крайние вагоны, даже если едут на следующую остановку. Я тоже так всегда делаю. Думал, что мы и есть постоянные пассажиры.

Там очевидные цвета — зеленый и красный. Могут быть проблемы у людей с нарушенным цветовым зрением, но красный очевидно мигает. Именно. В крайнем случае находят себе занятие на этот час.