rvu

У меня в советское время был знакомый ветеран, инвалид войны. Машину-то ему выделили, но он ей почти не пользовался, ремонтировать я ему ее помогал, но на ходу эту машину не видел. Ездил он в обычном транспорте, в т.ч. в электричке на дачу, шел там еще несколько километров до дачи пешком.

А как они проездные продают? Какие-то карты выдают или что-то печатают? Я рассматривал такой автомат в трамвае Вроцлава и не понял как там купить проездной. В уличном автомате все было понятно.

Ну пусть не раз в час, пусть раз в 20 минут. Я о том, что если остановка по требованию, пассажиропоток там никакой, но изредка она кому-то нужна. Будут там ставить автомат?

На трамвайном маршруте возможно, все же там большой пассажиропоток. В Дрездене вообще автоматы поставили внутри каждого трамвая. А автобус который ходит раз в час и на какой-нибудь остановке по требованию в Новой Москве будет автомат? Не верю. Проще электронные билеты продавать по СМСкам.

На каждой остановке автомат не поставишь. И что делать?

Это скорее в политбаталии, поэтому сильно вдаваться не буду, скажу лишь: а где сейчас по другому?

Неужели?

Больше всего меня удивила пл.Гагарина. Казалось бы спуск с платформы на платформу, ну как с Каховской на Севастопольскую. Оно, конечно, турникеты — наше всё, но уж очень циклопические сооружения.

Перенести и продлить это хорошо, а вокзал-то чем мешает? Судя по описанию, человек впервые пользуется там электричками, не знает куда и как идти; но по глобальным решениям специалист — обрубить и всё.

Пешком приятнее. Можно, конечно и так.

Прямая линия до Новопеределкино. От Савеловской.

Нет, на Автозаводской. На Савеловской бываю иногда.

Прошел пешком. Погода хорошая, солнце не жарит. Запросто. Вчера, например. Но у меня и работа не как в зоне.

@денчик Сам жду. Как раз сейчас еду на Савеловскую, а потом непонятно как выбираться, хоть пешком до Петровского парка иди. А так была бы мне прямая линия.

Но откроют все равно в следующем. https://www.mos.ru/news/item/42967073/

В тундре много грибов.

Если лезть всегда в первый поезд и в первый попавшийся вагон, то и кольцевая линия это ужас-ужас, хотя я там почти всегда сижу, особенно хорошо там стало с ликвидацией бомжей. Ну и оценивать линию по такой случайной посадке не стоит.

Ты уже писал, что Германия самая любительская страна. Добавлю, что на виденных мною саксонских узкоколейках вагоны старые и часто с включением открытой платформы. В недождливую погоду они самые востребованные.

Под Волоколамском нет ничего. Я вчера ходил немного по лесу, нашел одну сыроежку, одну лисичку и один моховик. Видел один погрызенный подберезовик и даже мухомор тоже встретился только один.

Над платформами.

Но на них что-то лежит, какой-то навес.

На Шелепихе сегодня выхожу - вроде, навес; а льет через него так, будто его и нет.

В автоматах?

А ведь да. Если человек не совсем дурак, он это проверит. С другой стороны, если он не совсем дурак, он не будет пользоваться фальшивым документом, вписывая туда свои паспортные данные. Тут вопрос в другом: готово ли к этому само РЖД?

А как проводник проверит ее подлинность? И далее по кругу...