rvu

Я изначально писал, что из-за дурацкого выхода лифт гоняют почем зря.

Что такое положено? Положено всем, кто не хочет тащиться по лестнице вверх. У кого ноги больные, у кого сумки тяжелые, кто просто устал за день. А почему об этом не думают те, кто вместа эскалатора тупо построил лестницу? Им за этот проект деньги платили, что ж они такие идиоты?

А оно нужно?

Я же говорю — бред. При чем здесь гордый? И при чем тут быдло? Давай попробую угадать: ты молодой здоровый бездетный. И на всех остальных плевать. Я писал про метро. Конкретно про Саларьево, где на выход дверь лифта уже и на магнитный замок не закрывается, ибо нет в этом смысла, с каждого приходящего поезда он набивается битком. Неадекватен здесь ты, покажи в Саларьево бутики, гы-гы. Угадаю еще раз: ты в Саларьево ни разу не был. Предположу, что и в метро тоже. Или где ты в метро бутики с эскортом нашел?

В пик. То есть вне пика можно? И дырки можно? А как в метро, когда там какой-нибудь технологический поезд пускают? Или пускают не по полному маршруту? Вот будет некий поезд до Ржевской, чем он хуже поезда метро до Рижской?

У меня нет уверенности, что эти 12 минут будут всегда и везде. В декларации о намерениях можно написать что угодно. Особенно это касается 6 минут.

Вот оно что. А я думал, как туда попадать...

Это пока общие слова. Посмотрим, что они по конкретным линиям скажут ближе ко времени реализации.

А это от интервалов зависит. И сейчас эта линия не перегружена.

Бред какой-то.

При СССР Большое кольцо местами неплохо загружалось дачниками. Сейчас почти все на машины пересели.

Зачем?

А каких годов станции ты оцениваешь? Если старые, то у нас тоже есть и крутые лестницы и длинные переходы. А если новые, то я уже писал, что у нас пошла странная мода строить станции без эскалаторов. Удивительно сделали в Саларьево, где мини-эскалатор и огромная лестница за ним. И как следствие: очередь на лифт из вполне мобильных граждан. К одной большой островной добавили еще одну большую островную.

Если тебе нужно некое правило или общепринятое мнение, то я их не знаю. Если мое ИМХО, то 1,5 раза это уже не в два, хотя иногда и так говорят. Тогда и в 5 не на порядок. В 7 еще куда ни что.

На порядок. Даже математически 9.5 округляется до 10. А мы говорим о разговорной речи, там и при 8 можно так сказать. Когда мы говорим, что что-то подорожало в два раза, это же тоже приблизительно, может быть 1.8. Корректнее, конечно, было бы добавлять в таких случаях слово «почти».

Будут рады уже, если электрички включат в городскую систему оплаты, в том числе в проездные и 90 минут.

Если быть совсем точными, то это разные шкалы. Есть шкалы порядка, а есть логарифмическая. Шкалы порядка разные, как уж их создатели захотели, например, шкала Бофорта. В этом смысле и твоя трактовка и моя тоже имеют право на существование. Но моя бытовая общепринятая, ее смысл состоит в переходе к другому разряду, а так как пользуемся десятичной системой счисления, то получается 10.

А что в Раменках? Какие-то плиты искусственные, не гранит и не мрамор. Возможно, но возникает проблема распределения людей на узкой платформе. Если станция всегда будет малолюдной это не особо важно.

Впервые вижу такую трактовку. А почему sqrt? Какой в этом смысл?

Точно пластик? Юго-западная в Москве тоже облицована каким-то сайдингом, но это алюминий.

В чем принципиальная разница с твоим фото? На порядок это в 10 раз. Ты, правда, так считаешь?

Нормально.

Через здание вокзала.

Как это нет? Посмотри — Раменки, Ломоносовский проспект, Минская.

Не так уж мало там людей, как ни странно.