rvu

Оказывается в СССР к пенсионерам относились по-скотски. Не было такой льготы, пенсионеры оплачивали проезд.

Будут клиенты, полюбят и соцобъекты.

Если маршрутки лучший транпорт, что плохого в их развитии? Это не есть оформление самой льготы. Если ездит много, купит, если ездит 2 раза в месяц - не купит. Не нужно считать пенсионеров дураками.

У человека с деньгами есть выбор. Он может поехать на автобусе, может поехать на маршрутке. Может поехать на электричке, может в ПДС. Да хоть на собственной машине. А если ему пайку дают, то вариантов нет, льгота привязана к выбранному поставщику.

В размере 300 рублей в месяц? Не такая уж сумма и это нужно идти, что-то делать. Я знаю пенсионеров, которые платят платежи в окошко сбербанка с комиссией, чтобы не разбираться в современных способах оплаты.

Небольшой полуофф, по поводу того, как злоупотребляют льготами, из книги Вильяма Сибрука "Роберт Вильямс Вуд. Современный чародей физической лаборатории": "Для себя он уже умудрился раздобыть личное письмо князя Хилкова, русского министра путей сообщения, которое предоставляло ему бесплатный проезд в первом классе по всем дорогам и предписывало всем железнодорожным чиновникам оказывать всяческую помощь и содействие. От Москвы до Нижнего Новгорода — одна ночь дороги. Так как мы имели бесплатный проезд, мы целую неделю каждую ночь ездили туда и обратно между двумя городами, экономя расходы на гостиницу тем, что спали в ночном экспрессе — „курьерском“."

Необходимость платить деньги от многих глупостей вылечивает.

А зачем ей проездной на месяц? Она его и покупать не будет. А две поездки, это уже 40-50 рублей.

Бабке виднее. Я и говорю: бедные мы, нельготники, билеты приходится покупать, вот ведь ужас какой.

Выдать пенсионеру поменьше денег, чтобы не разгонять инфляцию. Где-то я это уже слышал. А, да, от реформаторов 90-х годов. Кстати, в СССР пенсионеры билеты покупали, вот ведь как плохо было тогда? Чем же? Что они получат меньше денег, чем могли бы получить? На какую же ты сумму там закупаешься, чтобы так экономить? Если пенсионер не будет мотаться из Медведкова на Теплый стан за картошкой и в метро освободится сидячее место (кстати, на твоей ветке) будет неплохо.

Ничего, что я пишу про разных людей? Те, кто не может поехать в пенсионный фонд и кому не нужен билет на транспорт не пойдет в кассу его покупать. А кто активно пользуется транспортом, ничем не отличается от нас с тобой по возможности обратиться в кассу.

И как мы, покупатели билетов, бедные живем?

Т.е. государство дает пенсионеру билет, пенсионер может от него отказаться и получить немного денег, путем плясок с бубном перед пенсионным фондом. Ты (@awdeew) считаешь такую схему нормальной. А по-моему это извращение какое-то. Государство, если хочет давать льготу, пусть дает деньги, а если пенсионеру нужен будет билет, он его сможет купить в кассе.

Доверенность заверять надо?

Тяжело будет еле ходящему это сделать.

Как?

Для пенсионеров неездящих и малоездящих лучше. Для многоездящих может быть хуже.

Еще в воскресенье там ходил. Перекопали кусок дороги, но обойти можно было.

Напомню, что эти льготы на проезд ввел Ельцин. В СССР для пенсионеров проезд был платный.

Только ветеранам труда и инвалидам.

Если предоставить адекватную прибавку к пенсии, то многие будут рады. Да я знаю, у нашего государства именно для пенсионеров денег нет.

Для этого нужно не распылятся, а отбросить всю мелочевку. Если псевдольготники покоя не дают, нужно просто монетизировать льготы, а не строить систему попила на их розыске. Однако по поводу контролера в Новополоцке, ты завел свою любимую песню: не верю зайцам, верю только контролерам (я не про видео с бухим мужиком, я про придирки к семье с детьми). Там нет ни АСКП, ни видеокамер, но по твоим ощущениям, контролер всегда прав. Во-во, так в 90-х лужковщина развратила милицию, после чего она стала просто бандформированием и люди, видя мусора, на другую сторону дороги переходили. Есть разница, выходит полицейский следить за соблюдением закона или он выходит себе бабла постричь. Если он выходит за баблом, то он становится бандитом. То же самое и с контролерами. Т.е. просто создать транспортную полицию? Мне понравилось во Львове, заходит контролер-бабушка и с ней молодой мент. Бабушка билеты проверяет, мент скучает. Но, если что, быдло будет иметь дело не с бабушкой, а с милицией. Опять же, начинающему полису есть где практику проходить.

Т.е. технические условия не позволят? Ну можно выйти на улицу, где камер нет. Я приведу такой пример. Случай, который был с моим братом, его сын инвалид 1-й группы, ему положен сопровождающий, о чем есть бумажная справка. По его социальной карте нет задержки, чтобы могли пройти двое. Брат в метро прислоняет карту, пропускает по ней сына, потом прислоняет карту, проходит сам. К нему сразу подходит полицай: - Покажите карту. Не похож. - А он похож? - Он похож, но почему прошли вы? - Вот справка по которой... - Пройдемте. А вы оставайтесь (инвалиду). - Никуда я без него не пойду. Позовите старшего. - Пройдемте. - Никуда я не пойду, позовите старшего. После пререкательств полицай зовет старшего, он смотрит справку, приносит извинения и отпускает. Допускаю, что просто полицай необразованный дятел и злого умысла не имел.

Так вымогают не штраф, а взятку.

Поднимаешься чуть выше (ссылку даю) и читаешь еще раз. Если опять непонятно, читаешь еще раз. http://fot.com.ru/index.php/topic/25371-социальная-карта-москвича/page-12#entry543626