rvu

Читаю: "Пассажиры также смогут бесплатно воспользоваться пригородным сообщением. " http://newsmsk.com/article/22jul2013/tagan_close.html Думаю: "не может такого быть". Иду по ссылке: http://dt.mos.ru/presscenter/news/depnews/690872/#.Ue0IUUvy9eV Про "бесплатно" ни слова.

А по Камер-Коллежскому валу было бы еще прикольней.

А смысл? Там сейчас такие стройки идут.

Боюсь, что эти маршруты и прибьют сразу. Вернее, переведут в разряд наноперевозок.

Менять электрички на наземное метро? Или на подземное?

да тупо метро пустить по тем же рельсам... через него переезд учинить в разы проще Ни про какое метро разговоров не шло. Говорили про жилые дома вместо рельсов.

А не сквозные? Его зам Ресин точно это говорил, что, мол, не о чем уже дискутировать, дело решенное.

кстати не такая уж глупая инициатива, ведь львиная доля пробок в Москве из-за ограниченности переездов через ЖД... Это где там переезды? А про глупость - лишить Москву множества сквозных электричек, загнать огромные потоки в метро, каюк аэроэкспрессу в Шереметьево. Да и сами пути там хотели не переездами застроить, а жилыми домами. Про переезды и речи не было.

У меня даже нет фактов, что она не исходила от марсиан. С одной стороны да, с другой стороны, может же какой-то разумный человек в ЦППК завестись? Опять таки обратных фактов этого нет.

При Лужкове 3-го айпада тоже не было, но он не заслуга Собянина. Кстати, при Лужкове был недолгое время жд проездной по Москве (за исключением октябрьской дороги). И обрезать савеловский ход по Тимирязевской.

Лужкова тоже назначали. А то теме: есть факты, что Большая Москва от Москвы исходила, а не от ПИДа?

А это заслуга Собянина?

Для оборота, наверное. Я так понял.

Какая тема старая всплыла...

======================================= Якунин уже озверин принял. http://newsru.com/russia/20jun2013/rgd2.html

Жесточайше должен был обломаться Доренко. Только на него в суд подали, за то, что он заявил "Якунин следующий за Сердюковым". Приколько было бы, если бы так и вышло. http://newsru.com/russia/19jun2013/dorenko.html

Если денег лишних много, то ничто не мешает. А решетка, чтобы террорист прошедший досмотр, принимал запрещенные предметы от пособника? Представил такие ворота на путях Сапсана. Огородить заборами с колючкой и камерами, поставив там кучу охраны все пути от Мурманска до Владивостока? Боюсь, населения РФ не хватит на такой проект.

Если этот тоннель или мост связывает город, разделенный железной дорогой, то это сделать очень нелегко. Отменить остановку на полустанке, куда можно добраться только по железке? Ну попробовать можно... Только зачем местным властям лишние проблемы с населением. Они скажут - все беды из Москвы. Сепаратизм и движение к распаду России. Да и в Москве никуда садиться не надо. Чтобы пустить поезд под откос не обязательно в него садиться. Эти му думаки, видимо, про партизан во 2-ю мировую войну ничего и не слышали.

Такая же глупость есть уже в московском метро. Имеется один пункт досмотра, видимо, чтобы радовать депутатов госдуры (он как раз, где вход от дуры). В остальные входы иди на здоровье.

Вокзал это не вагон. Интересно, как госдура хочет досматривать пассажиров где-нибудь в глубинке, где стоянка поезда 1 минута.

Напомню, недавно в Мичуринце граффитчики электричку полчаса разрисовывали, так даже полиция не приехала. Мало того, что электричку испоганили, так еще и график движения сорвали. Интересно, как вы себе представляете задержание там человека на путях? Правда, интересно.

Судя по всему, дальше разговоров дело не пошло?

А если я с пешеходного перехода над путями что-то вниз уроню? Можно, конечно, их все в короба закрыть. А у подземных переходов досмотр устраивать?

Так если контролировать вход в поезда, то вообще всю дорогу, со всеми путями и переходами нужно оградить стеной с колючей проволокой. От Архангельска до Владивостока.

Еще чего не хватало. Зачем контролировать вход в поезд? Чтобы маразм стал еще более запредельным?