rvu

Всё могу за три рубля. 3*10^4 ?

Зато. В смысле не ЗАТО, а зато.

А почему непонятно? Большой пересадочный узел.

На Савеловском направлении?

Это, видимо, ставка. Может там премии большие?

Чтобы ехать дальше по нужному маршруту.

«А надо вам заметить, что гомосексуализм в нашей стране изжит хоть и окончательно, но не целиком. Вернее, целиком, но не полностью. А вернее, даже так: целиком и полностью, но не окончательно.» Венедикт Ерофеев Москва – Петушки

Да ладно, после открытия часть станции все равно не готова. Выходы не все, лифты никогда не запускают сразу. Эскалаторы иногда тоже. А то что платформа построена, это да. Это бывает.

Это не современные 30000 зарплаты врача Современные чуть ли не больше. Особенно для провинции. Я работал в СССР за 110 рублей чистыми. И еще подработку имел, хоть и хреновую. А ты?

Т.е. они построены. Полностью готовы. Но до конца года они будут простаивать. Готовые построенные станции не будут использоваться. Л — логика.

Это 100-120 рублей нормальная зарплата инженера? Фактически минимальная, как у уборщицы. Вот как только обязаловка кончалась, сразу делали 180-200.

А зачем ты пользуешься неисправной клавиатурой? У тебя клавишу caps lock заклинило. Это некрасиво. У модераторов бывает еще множество проблем. А расчищать тему, где часть сообщений близка по тематике к основной это некоторое время нужно. Куда, кстати, переносить все эти плачи по метро в новостройках?

Я слышал про Минск. Сам ездил в Оршу, но только консультировался, не понравились мне их советы.

Туда железная дорога есть.

Я раньше очень одобрил Саларьево. Здесь писали, что и оно лишнее. Так ты метрофоб. Зато ты не испортился. Не испортил свою зависть. Если тебе плохо, то хочешь, чтобы всем было плохо. Считаешь это справедливостью.

А я иногда только по МЦК. В субботу я пока никуда не собираюсь, я для примера, что не надо говорить за всех.

А давайте мы пенсию вместо того, чтобы платить всем с 65 лет, платить кому-то с 20, а кому-то вообще не платить Ты против ОТ? Считаешь его привилегией, которую надо заслужить годами страданий?

Сначала я мучался, теперь вы. Дедовщина в сфере транопорта? Сбыт автомашин. Если сразу есть метро, то тазик можно не ПОкупать. А это кому-то обидно.

Переделкино Ближнее, Солнцево-парк задолго до метро строили. И дальше тоже. Знакомые покупали квартиры в таких... далях. А никто тогда о Новой Москве и не мечтал. Тут кто-то хотел вести метро в Московский. Я согласен, что это было бы разумно. Так вот, я помню этот совхоз в советское время, когда он еще не стал городом. И что же он так разросся? От метро, которого в нем нет?

Ты бы ее обрезал по площади Лукича. Зато в центре по всем закоулкам ПОшарился.

Если не могут, то смысл в этом? Никого в страну не пускать? Ты, кстати, сам когда-нибудь границы пересекал?

ПОстроить станции там, где они были запланированы, но не построены. Линия уже есть. Разгрузить радиальные.

Я не ПОнимаю твоих предложений. Закопать их что ли? Внутри Бульварного кольца? А примеры можно?

Ты считаешь, что стоимость перегона одинаковая? Что у мелкого заложения, что у глубокого? Плюс коммуникации, которыми центр набит битком, а БКЛ отчасти строится в коридоре, который был зарезервирован под нее еще при СССР. Понятно, что Лужков в эти коридоры навтыкал всякого дерьма, но всё же. Вот-вот, у тебя, как и у Кренделя ПОлучается, что метро надо только в центре строить. В пределах Бульварного кольца 50 линий. А жители окраин пусть до них на маршрутках добираются. Я, кстати, не против ЦУ КСЛ, а за.

Dura lex, sed lex. А уж какой там дуралекс ПОлучился пусть сами разбираются.