Kreycer

Ласточки уже вовсю в Подмосковную пригоняют.

Ну не белым же цветом красить рыжие автобусы.

Но ведь кожух газовых баллонов на этих автобусах именно белый...

Насчёт того, что самый новый в 2008 построили не спорю. Но вот что мост по 1 пути в 2003 построили сомневаюсь. Не могли же там по одному пути туда-обратно гонять?

На перегоне Кашира - Ожерелье этим летом были ковырялки, во время которых всё движение происходило по 1 пути. Осенью 2012 г. было тоже самое. Так что ничего особенного в том, чтобы в этих краях перекрыть один путь, нет.

Викимапия датирует возведение мостов: 1935 г. (высокий), 2008 г. (средний) и 2003 г. (низкий) - так ли это?

Те, по которым ездят поезда сейчас, точно новые.

Сокращение выпуска отменили только на ночных, на дневных практически на всех маршрутах просто тупо стянули по 1-2 машине без переделки расписания.

Мы тут как раз ночные маршруты обсуждаем.

901, отъехав от Коломенской, столкнулся с машиной минут 15 назад. Номер автобуса неизвестен.

В последнее время МГТшным объявам на остановках становится сложно верить. То 901 не состоялся, теперь сокращение выпуска отменили.

12 минут на Чистых прудах и 30 на Янгеля.

Изогнутый передний бампер не только придает автобусу современный вид, но и улучшает аэродинамику.

А двухместные лавки в салоне так и остались.

Возможно что ОБВ на переулки запустить ещё гиморнее, чем БВ.

В Москве есть много таких же по ширине улиц, по которым ездят даже трехосники. Мне кажется, перевод 266 просто никому не нужен.

http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/pochti-200-edinic-novogo-transporta-popolnjat-avtobusnye/

А что за автобус на карточке по ссылке? Какой-то прошлогодний перекрасили или что-то ещё?

Тверь - подорожал с 14 до 19 р.

Если подойти к вопросу с точки зрения адекватного человека, не фаната, то трамвай в Твери давно пора закрыть совсем.

Что мы имеем сейчас?

- Убитые рельсы по всему городу. Есть места, где они состоят из кусочков 30-50 см с огромными стыками. Средняя скорость вагонов соответствующая.

- Убитые вагоны. То, что они ржавые - не страшно, страшно что через пол видно дорогу.

- Им пользуются одни льготники, в то время как маршрутки идут битком. Т.е. он не востребован и задачу вывоза людей не решает.

Новые вагоны это весомый плюс к имиджу трамвая. Но без полного капитального ремонта всех, даже ныне закрытых линий и строительства новых это будет аттракцион, а не полноценная система. Весьма дорогой аттракцион.

Т. е. 17 АП на Автозаводской это нормально, а на Дубровке, которая от Автозаводской в 5 минутах езды - нет? =)

У yota он ограничен по типу контента и классу устройства. А у Мегафона с Билайном должен быть таким же безлимитным.

17920 сегодня был замечен на 761.

После расставания 10 АП с большинством ОБВ хочется посочувствовать жителям ВАО (Гольяново, Южное Измайлово и Метрогородок)

Как же вовремя отдали Кожухово 4-ке и Перово 2-му.

Мне кажется, то что отдали маршруты и послужило причиной для передачи машин. Разве нет?

Использую МТС. В Московской области часто врубается E, но иногда бывают и приятные сюрпризы, вроде неплохого 4G в глухой деревне.

Так зачем платить больше?

Чтобы не жаловаться на форуме на отсутсвие халявного Wi-fi в автобусах МТА.

Бывает, опечатались.

Такое чувство, что в депо Апакова 608 будут ездить ещё долго.

 

Середина мая на дворе, а в 4 утра уже во всю светло.

Что делать если долбанутые на голову считают, что в 4.00 нужен свет...

 

Насколько я помню, это пошло от жалоб на поздний рассвет в декабре. Мол, не  хотим ходить на работу в темноте. Вот и дожаловались.

Полночь действительно стала половиной ночи, а полдень - серединой дня.

Между Ликино-Дулёво, Шатурой и Куровской куча остановок съехали в сторону. https://maps.yandex.ru/?ll=39.180344%2C55.652621&z=12&l=sat%2Cskl

Старый голос вроде неплохой был.

Adblock, Adfree заблокируют вообще всю рекламу, но нужен рут. Или, если браузер Firefox, можно установить одноимённое дополнение.

Не все так просто, как кажется с первого взгляда! Раньше на 519-м ьыло три выхода, а сейчас - один, который не в состоянии всех вывезти.

Если бы эти три выхода окупали себя, их бы не сократили.

Электрички имеют свойство иметь окно. В это окно смысла ехать на Катуар нет никакого. С учетом того, что в пик большую часть электричек по Икше почикали, то смысла ехать на дальней электричке стояком нет никакого.

Что значит "по Икше почикали"? Сократили маршрут дальним или отменили часть Икшинских? Если первое, то радоваться надо, свободнее ездить стало. Если второе, то смысл  ездить стоя в том, чтобы добраться быстрее. Всегда можно занять место на вокзале или подождать, пока закончится час пик.

 В Мытищи вообще маршрут кривой - через Паведники, а не через МКАД, проще и быстрее через Лобню/25-й.

Был бы он через МКАД, завяз бы в пробках и опять стало бы плохо.

Т.е. банальный невывоз.

Банальный невывоз - это когда ноги из дверей торчат. В Марфино подобное наблюдается?

Предлагаешь 401-му заезд сделать в обе стороны части рейсов, по аналогии с Яхромой? Кстати, таксисты рады отмене 60-го до Румянцево...

Для полного счастья только заезда 401-го не хватает.