Kreycer

Наопаздывали и обедают теперь

На 852 сегодня 7 машин, из которых 4 ездят вместе. 17 парк всё, вообще без машин остался?

Вот так бы всегда) Через 2 минуты вместе с последним е80к ещё и е80 приехал

ЗЛ прикрыли не только для вас, но и для нас Даже меньше, хоть и придется обходить стройплощадку. Проблема еще в другом - автомобильное движение здесь остановится на 3 года. И парковки на ~200 машин закрываются на время стройки. А после её окончания будут по будням заняты счастливыми обладателями квартиры где-то в жопе Ленинского района.

Терпеть из поезда БКЛ не то же самое, что ехать 50 минут от 6 м/р до Царицыно. Кстати, пешком до Орехово примерно столько же

Лучше бы БЛ в принципе оставалась фантазией, чем строилась в таком виде, как сейчас. Давай обсудим скорый коллапс в БВ из-за строительства метро. По сравнению с затоном здесь всё будет гораздо хуже

Каждый день езжу мимо по БКЛ, но толпу на пересадку вижу только в 50% случаев, из чего делаю вывод, что интервал там больше чем на кольце. При стандартных 1:40/2:30 там было бы очень свободно. Зато на ткл в районе Волгоградского толпа в любое время. А, и кстати - "никуда" это Нижегородская и есть для большинства жителей Некрасовки и Кожухово.

на ЮВ тоже решили существующую трассу ТКЛ не менять, теперь там 2 дублирующие друг друга линии: одна всё также трещит по швам, другая везёт в никуда с интервалом 3 минуты в пик, 5 минут днём. Вообще, тебе бы удобнее было на Каширской пересаживаться, чем на Кленовом, непонятно, что тебе не нравится А в БЗ да, станция в центре района безусловно лучше, осталось только понять, как под 17-этажными панельками проложить метро

Не, Бирюлёво реально проклято, если метро сюда решили строить именно сейчас, да ещё и такой ублюдской трассой. Можно же было нормальный проект сделать сразу, так нет, нарисовали полную хрень, лишь бы выкопать. Теперь относительно дёшево получится это исправить только так. А на Липецкой ближайшие 3 года будет полный звездец, у Южного столько машин нет, чтобы по таким пробкам обеспечить хоть какой-то вменяемый интервал

Зато штрафы за полосу собираются и в отчёте по длине полос циферки красивые. Наверняка где-то лежит пресс-релиз ДТ о том, как время проезда этого участка на автобусе снизилось с 180 минут до 2.

Тоже плохо) Но не настолько, по крайней мере в интервале 8-11 утра и 19-22 вечера ходил относительно стабильно. 2013 - 2015 и 2019 это время, когда к 901 маршруту претензий не было совсем. Всё остальное время кому-то не даёт покоя его выпуск, всё время надо отщипнуть. На е80к сегодня утром были 2 машины на линии и ещё 2-3 обедали, на е80 в это время был интервал полчаса (когда предыдущий доехал до Каширской, следующий отправился с Загорья).

Вчера отрицательно умственно полноценный персонаж вёз по е80 50 минут от Кантемировской до Загорья. 14 минут у него заняло вклиниться в поворотный ряд на Кавказском, т.к. там висит камера на поворот из правого ряда. 8 минут (3 цикла) он стоял первым на светофоре и не поворачивал, потому что не хотел блокировать перекрёсток. Потом он всё же заблокировал перекрёсток и ещё через 5 минут поехал наконец по выделенке. Скучаю по маршруткам, они бы поехали по тротуару и были бы правы в данной ситуации. Камеры - зло, из-за них водители автобусов боятся нарушать там, где это необходимо.

После передачи е80 в 16 АП он стал ходить крайне погано. Интервалы что на длинном, что на коротком 3-30 минут. Водители все едут так, как будто вчера из комбината, и резинить не стесняются. Когда это бл#&ство кончится уже, сил нет

Параллельная вселенная

Выдавать жёлтые новым автобусам - ок. Менять номера ради порядка - ибд.

Как минимум в 1,5 раза больше на гармошке должно быть, это что-то очень странное.

Странно, раньше на е80 своих хватало. Может они массово встают к забору?

Отечественная продукция всегда сама себя успешно дискредитировала отвратительным уровнем качества. А так мне использовать эту дрянь по работе необходимости нет, а если вдруг когда-либо появится - на личный телефон все равно не установлю.

Это был июль 2008 примерно, тогда в кино шёл WALL-E, поэтому и запомнил. В середине дня пришли на станцию, хотели доехать до Калужской через Варшавскую. Пришла обычная зелёная ЭМ2, сели, машинист что-то пробормотал скороговоркой, едем. Чертаново мимо - понятно, неудивительно. Коломенское мимо - ладно, бывает, хотя странно. Н. Котлы - мимо, Зил - мимо, М-тов - тем более. Так и оказались на Павелецком) Хороший график, всем бы такой.

Я однажды ехал от Домодедово до Михнево без остановок, но самое интересное было Бирюлёво-товарная - Москва без остановок. Естественно, это был не основной график.

Просто в парке Каланчёвской мало места, вот и не нашлось его на двухпутный тупик

Поздравляю! Катался на такой на тест-драйве, когда они только появились. Тачка зверь!

А я вчера ехал на Икарусе-280 по м7, а потом пересел на ЛиАЗ-677 по м2. Фото не смог сделать, вся память в телефоне занята была(

А я у водителя билет по 13 рублей покупал. То время ушло.