AlYar

Возможно, пресс-служба проспала. Переименование шло одним приказом с остановками "Улица Текстильщиков, дом 6" и "Троицкая роща".

В реестре вообще другая картина. 16 машин против 8, конечные обе не те. Вот что де-факто:

Чаво-чаво? Метро "Саларьево" - Насосная улица. 272к - целевой поток жителям. 1129 устраивает далеко не всех - 8 машин вместо 10 при Газелях-нелегалах. Плюс пару остановок, которые обычный 272 пролетает, надеюсь, в виде бонуса вводить не будут.

272к будет укорот до Внукова, 273 - связь для жителей Керченской и Херсонской с ПФ и МФЦ, судя по всему.

273, смотрю, трассу уже сделали ту, которой он поедет с 13 августа. А 272к почему-то здесь нет, хотя вводить его уже тоже скоро должны.

С этим проблема на некоторых машинах выявилась сразу против укорачивания. Записи до м."Саларьево" есть, но навигация не особо торопится переписать все 27 машин.

Не только, 1 парк получил один экземпляр на испытания.

Это один из дефолтных маршрутов для проверки табло. В 2013 ГолАЗы с такой же приходили.777 First st. - Last st.

Да, на 1002 тоже до прокачки до БВ МАЗами и ЛиАЗами в бытность ещё 18АП с Фиатами ездил счётчик.

Я пришёл ещё в 18-й парк в мае прошлого года, БК на 875 не припомню. Одна машина может сделать серьёзную погоду только на маршруте с выпуском ну максимум 3 единицы.По поводу 1001 - не хватит топлива, гонять на территорию 8 колонны непрактично, обслуживает маршрут не 6 колонна. По поводу 879 - маршрут обслуживает 5 колонна.

Замена ПС 1001 и 879 маршрутов на БК больше вынужденная мера, связанная с отстранением Фиатов для списания.

А какие остальные три?235, 647, 754. Рассматривался вариант 1001, но топлива хватит на короткие выхода, расход заявлен 19,9 на сотню.Offtop: готовьтесь, новинка первая, но по автобусной части МГТ не последняя.

Запланирована работа на 4-х разных маршрутах с разными условиями эксплуатации. Первое время - 875.

На испытания вышел ПАЗ-320405, МГТшный. Ловите.

От Картмазова 890 следует как, например, 611. Со всеми остановками, в общем.

Решили с САСов начать? На 144ц неделю назад 1786 попалась с таким, ещё раньше кто-то из 6 колонны тоже там ездил с новым спереди.

Как раз грохнули небесный тихоход за номером 47, красота.

16 трамвай закрывать планируют? Мне прислали паспорт 016 для звуковой информации, предварительно 1-й парк в честь этого уступает 17-му все выхода 01.

ГолАЗ на 3н - это для меня что-то новенькое.

Судя по информации о бесплатных маршрутах РИО Румянцево, там 3 основных маршрута сейчас - до ул. Главмосстроя, до ул. Шолохова и до м."Румянцево". Позднее 10 вечера выполняется 1 рейс до м."Тропарёво" и 1 до м."Тёплый Стан".

У 8 колонны 1 6213 есть, на 433 он и работает, ничего удивительного нет. Раньше там ещё один был, но его депортировали в другой парк.

Максим самый активный участник Общественного совета при МГТ. Честно говоря, помимо него и ещё одного человека (на форуме присутствующего), других людей оттуда не знаю. Не думаю, что корректно любителя синих ведёрок приводить в сравнение, ибо Михалков точно бы не поехал на приёмки в/ч. А Максим приезжает часто на выпуск, проводит приёмку парков, причём настолько тщательную, что некоторые руководители местного МГТшного уровня - и далеко не одного определённого парка - даже ищут в Интернете ответы по запросам "осташко как пройти приёмку". А так, возвращаясь к теме, он условно "курирует" тот же самый 144ц.

Вань, да ты знаешь наверняка, что там как поедешь иногда по Ц-шке, так и простоишь. Недавно с одним водителем разговаривал, тот смеялся, что оборотный около 6,5 часов занял.Укороты Я уже даже не знаю, какой буквой это обозвать, честно говоря. Но однозначно это не К обозначать. 144У+144Т, что ли, забить...

На 144-м "цы" должны скоро ввести оперативные укоротики - первый до Калужской пл., второй до м."Тропарёво".

Давай догоню мысль с 459: другими словами, надо лишить жителей Ново-Переделкина связи с Кунцевской из-за того, что от пересечения Боровка-Главмосстроя начинается дубль - подвоз к этой станции метро уже для жителей Солнцева? Если автобусы МВ прописаны были в контракте, то какая проблема, не могу понять.