Перейти к содержанию

Shanin

Постоянные участники
  • Постов

    489
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Shanin

  1. По проекту там должно быть два крытых перехода над путями Рижского направления (по обоим концам новой платформы). Они должны обеспечивать свободный проход для всех, как это организовано на станции МЦК Стрешнево. Оба перехода уже вовсю в работе. Есть вопросы к самому проекту, но это уже решающего значения не имеет. До окончания строительства можно переходить по «народной тропе».
  2. Никакого перекрытия «народной тропы» нет. Платформы будут построены обе, в сторону области пока не делают ничего из-за помехи в лице гаражей, которые пока не могут убрать, поскольку частично они принадлежат влиятельным лицам. Второй выход на Стрешнево в сторону Рижского хода в проекте есть. Срок окончания работ по переносу Ленинградской - 2018 год, поэтому время еще есть, но неурегулированные вопросы, мешающие строительству, имеются.
  3. Вагоны А и Б работали только парами моторный+прицепной, поэтому нужен еще один вагон.
  4. Увы, есть еще такое понятие, как «истощение тормозов»! А открытый ЭПК не дал их «подкачать».
  5. Почему? В плане путевого развития ничего не меняется.
  6. Это ведутся работы по пешеходным мостам по обеим концам платформ. Платформу "в область" пока не строят, так как мешают гаражи, принадлежащие сотрудникам МВД. Для продолжения работ по платформе "из области" требуется перенос нескольких опор контактной сети.
  7. Именно власти как минимум дважды присылали рабочих (с соответствующим нарядом на работу), чтобы сломать лестницы. Это происходило после жалоб представительниц женского пола властям на то, что переход неудобен. Им отвечали, что официально там перехода быть не должно, после этого лестницы ломали.
  8. C официальной точки зрения «народная тропа» вообще не должна была существовать, недаром власти неоднократно ломали там самодельные лестницы и ставили забор. Согласно официальной логики мост у путепровода должен быть обязательно, так как официальной целью переноса платформы была организация пересадки на МЦК, что без пешеходного моста сделать невозможно. Очень хорошо, что догадались запланировать второй мост для удобного прохода к метро.
  9. По проекту там два крытых пешеходных моста над Рижским ходом по концам новой платформы: один на месте «народной тропы» (сейчас там сделали новую деревянную лестницу со стороны 1-го Войковского проезда), другой - у путепровода МЦК.
  10. Начали всерьез заниматься пешеходными мостами. Главная проблема - гаражи, которые мешают строить платформу "из Москвы" - они принадлежат сотрудникам МВД, а их так просто не снесешь.
  11. Там должен быть пешеходный мост, возможно, котлован под фундамент турникетного павильона.
  12. 2ТЭ25АМ-002 и 003 использовались для наладки автоблокировки при подготовке МЦК.
  13. а в 1979 году разве такие трамваи еще водились? Нет, последние списали в 1974 году, но линия была.
  14. «Блажен, кто верует, тепло ему на свете!» А.С. Грибоедов Сегодня в новостях смотрел сюжет, где ССС сказал, что в следующем году… В самом лучшем случае, в следующем году начнут работу над проектом.
  15. Не знаю, связано ли это с сегодняшним сбоем, но сегодня днем на ветке Серебряный Бор - Подмосковная стоял состав ЭС2Г-035 (с Серебряного Бора) с поднятыми пантографами (!), в голове тепловоз ТЭП70БС-102. Похоже, что тепловоз подошел с Подмосковной.
  16. «Тридцатка» на участке Михалково - Восточный мост сегодня работала с трафаретами 6к.
  17. К вопросу о сохранении грузового движения - сегодня около 16:30 нормальный грузовой поезд прошел по третьему пути. Наблюдал на перегоне Лихоборы - Серебряный Бор.
  18. Перенесут именно Ленинградскую. Переход на Стрешнево с дальнего торца, выход к метро с ближнего торца на 3-ю Радиаторскую улицу. Срок окончания работ 2018 год. Пока бетонируют фундаменты опор платформы в сторону вокзала. Перенесут именно Ленинградскую. Переход на Стрешнево с дальнего торца, выход к метро с ближнего торца на 3-ю Радиаторскую улицу. Срок окончания работ 2018 год. Пока бетонируют фундаменты опор платформы в сторону вокзала.
  19. Нет, вагоны 17 маршрута останутся в депо им. Баумана.
  20. Давно уже писал, что начали работы по переносу Ленинградской. Срок сдачи - 2018 год.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.