Wowik

Сегодня было курьезное ДТП с 228-м троллейбусом: на Московском проспекте между перекрестками с пр. Труда и Геращенко стояли "гайцы". Они остановили новенький (по крайней мере мне так показалось, что новый) рено датсер. Водитель решил из машины выйти в тот момент, когда его объезжал 228-й борт. Как результат - троллейбус хорошо подрехтовал ему дверь.

На Азимуте - улица Тиханкина.

В связи с началом садоводческого сезона с 26 апреля до 31 октября 2013 года в Воронеже будут работать сезонные автобусные маршруты, сообщили AiFAX в пресс-службе мэрии. – № 7с «ул. Перхоровича – Будённый (ост. «Тополя-2»)»; – № 53с «ул. Димитрова – Сомово»; – № 53сб «ул. Димитрова – СНТ «Большая семья»; – № 58с «ул. Перхоровича – Сады Дальние (ост. № 13)»; – № 59ас «з-д ГОО – Сады «Дружба»; – № 60с «ул. Средне-Московская – п. Рыбачий (ост. № 1)»; – № 113сд «ж.д. вокзал «Воронеж-1» – Сады Дальние (ост. № 13)»; – № 122с «Отрожка – Будённый (ост. «Тополя-2»)». Кроме того, на период садоводческого сезона автобус № 76 «ул. Острогожская – ж.д. вокзал «Воронеж-1» будет ходить по маршруту № 76с «Сады Ближние – ж.д. вокзал «Воронеж-1». Движение автобуса будет направлено от остановки «ж.д. вокзал «Воронеж-1» по площади Черняховского, улицам Кольцовской, Феоктистова, Ф. Энгельса, Плехановской, Московскому проспекту, проспекту Труда, улицам 9 Января, Антонова-Овсеенко, Г. Сибиряков, проспекту Патриотов, улицам Г. Сибиряков, Матросова, Острогожской, автодороге на Сады Ближние до остановки № 6. В обратном направлении по автодороге на Сады Ближние, улицам Острогожской, Матросова, Г. Сибиряков, проспекту Патриотов, улицам Г. Сибиряков, Антонова-Овсеенко, 9 Января, проспекту Труда, Московскому проспекту, улицам Плехановской, Ф. Энгельса, Мира, площади Черняховского. http://aifax.ru/n_8131.html

А давно там икарус стоит кстати?Волжанин кстати видно вдоль дороги.Там еще альпус обитает АВ 060,и пару пригнаных вольв междугородних Волжанина (который стоял среди грузовиков) уже нет на том месте.

Если я не ошибаюсь, по договору, должно быть на маршруте 5 автобусов.

Ни разу там не видел какого-либо БВ, хотя 30-ки попадаются на глаза регулярно. Лень искать, но действительно, здесь на ФОТе проскакивала информация, что он был на 30 маршруте (где-то спустя неделю после опубликования Программы по оптимизации маршрутной сети).

Я бы поставил вопрос по другому: кто видел этот ЛИаЗ после 05.12.2012г?

А мне кажется на какой-нибудь 303 выползет. Вот тот, который желтый на фото - ему дорога только на 90-й маршрут.Во первых - он явно пригородный. Во вторых - два последних окна какие-то мутные.

Такой автобус сам Бог велел пустить на 90-й маршрут

Космические корабли в космос запускают, а тут..... Грамотнее было бы, если бы написали, что почти 200 человек не внимательно изучили Программу развития МС - в ней черным по белому было написано, что маршруты №№4 и 7 объединят в один.

Вот Вам всем интересная ссылочка (правда по ходу дела китаец переводил).Лично у меня сложилось впечатление после прочтения по той ссылке, что в Китае кпп для автобусов не выпускают. Только для легковых авто http://www.hos-unite...b/?fnew/l4/i696 тогда она будет стоить в два раза дороже чем сам лиаз С чего такие мысли? Если что-то делают в Китае крупные концерны, они как правило делают не из китайского г**на, а из своих комплектующих (не всё, но процентов на 70-80). Основная экономия в снижении себестоимости заключается в дешевой рабочей силы и в налогах. И я очень сомневаюсь, что доставка из Китая в Москву обойдется дешевле чем из Германии в Москву.

20 троллейбус хорошо (а 20 Мегаполисов еще лучше ), но кого на них сажать? Это плюс еще 40 водителей.

Может их два "белгородца"? Но я сегодня ехал на Р 686 УУ 31rus

Интересно знать, кто этот авторитетный товарищ, чтобы знать, стоит доверять или нет?

Ошибся. Правильный номер Р 686 УУ 31rus

На 81-м пазик с госномером Р686СЕ 31rus

В наше время это не показатель, так как например ПАТП-3 ни чего не мешает привлечь ПС со стороны (генподрядчик-субподрятчик). P.S. Не все то золото, что блестит.

АКПП не китайская. КПП ZF - производят в Германии А.Губин, а по Воронежской области не было подобной программы?

На БВФ эта ситуация описана вдругом ключе - мол водителю не понравилось как этот парень передал кондуктору деньги за проезд. Так что, где правда - хз

А у наземных переходов с узят опять до двух полос

И у Олимпика на Выезде из города

Интересные экземплярчики: http://nnm.ru/blogs/cwu_core/armiya-trolleybusov-chast-4-budushee/#comment_17969785

Ну почему, цена в принципе ральная. Вот "гармонь" такая - 7 617 000 руб http://www.mroteh.ru/catalog/new/big_klass/384/

Ай да Белгород! Не то, что Воронеж http://fotobus.msk.ru/photo/864906/ Особенно поразило: ИЗ официальных источников - Всего закуплено 65 низкопольников 5293, оборудованных газовыми двигателями Cummins и АКПП Allison и 17 единиц 5256 на пригородные маршруты. Всё удовольствие - 515 млн рублей

Чьи слова?